Elfel Audi A4 1999

Är det någon som haft problem - elfel - med anslutningen/kabeln D+
som går från generatorn upp till tändningsnyckeln och instrument-
panelen på en Audi A4?

Skälet till att jag frågar är att laddningen/spänningen har gått ner
på bilen. Som högst mot 13,5 volt och sedan minskande ner mot 0.
Generatorn är helt OK med ny laddningsregulator. Batteriet ett år
gammalt och nyladdat.

Om man mäter tjuvström så ligger det hög spänning på relä 15,
den som ligger mot instrumentpanelen. En 4W glödlampa skiner
starkt när man kopplar mellan minuspol och jordkabel för batteriet.

Söker jag mot utländska sidor så benämns denna D+ anslutning
som ett tänkbart problemfel, "Alternator" "The blue cable.
Men jag har inte hittat någon åtgärd.

Kan det vara en lödning på baksidan av instrumentpanelen?
En ärgad kabel? Ett jordfel pga av detta?

Lyser laddningslampan när du slår på tändningen?
Lyser den med motorn igång?

Om inte laddningslampan lyser när tändningen slås på så kan det vara så enkelt att lampan brunnit, vilket kan medföra att den inte laddar.

Bror min råkade ut för det problemet i en scorpio en gång i tiden.

Laddningslampan lyser när jag slår på tändningen. Den lyser - såklart - när spänningen genom voltmätaren har gått ner under 12 V och generatorn "inte laddar". Fast generatorn är OK. Så det är någonting annat. Jag ska ta bort instrumentpanelen under helgen och se vad jag kan hitta. Alternativt att dra en helt ny kabel (D+) ner till generatorn.

Om jag inte kommer något närmare så har jag en bilelektriker som kan titta på det på måndag,
då kan vi mäta upp allt på plats.

Har inte kommit närmare någon lösning. Felet jag har finns angivet på många utländska sidor.
Att voltmätaren går ner, ingen laddning sker. Generatorn OK. Batteriet OK. Det ligger en stark tjuvström på säkring 15 (instrumentpanelen och luftkonditionering/AC).

Har provat att ta bort instrumentpanelen. Inga synliga tecken på brända kretskort eller liknande.
Med instrumentpanelen borttagen så ligger det fortfarande tjuvström på säkring 15.
AC:n fungerar fullt ut.

Har kollat av en del jordpunkter, verkar OK. Har också haft en extra jordkabel dragen från generatorfästet till minuspolen på batteriet.

Utländska sökord där många eftersöker problemet men inga svar på lösning:
Audi A4, Power drain through fuse 15
Audi A4, parasitic drain
Audi, A4, fuse 15, instrument cluster
Audi A4, blue exciter wire

Åtgärdat! Det var ärgat på kablaget som går in på startmotorn, så egentligen ett skitfel.
Kablaget gav alltså ibland ifrån sig ström till generatorn.