Citat:
Ursprungligen postat av
john11
Började med att jag uppmärksammade att motortemp kom upp i 105-110 grader(100 grader är mitten) så drog till verkstaden och byte ut termostaten mot en orginal del o ny kylarvätska.
Fick bilen och la märke till att bilen kämpade för att komma upp i värme, så fort jag gasar eller belastar bilen så stiger temp men sjunger så fort man släpper gasen. Kommer upp till ca 60-75 grader max 80 men vid högbelastning/acc/uppförsbake/hög varvtal kan den stiga upp till 100 för att sjunka snabbt igen när man släpper trycket.
Vid tomgång så stiger motor temp till 100 och stannar där.
Bilen behöver även en ny vattenpump då låter och verkstan har också påpekat att en ny vattenpump behövs.
Försöker klura ut vad det kan vara,
1) defekt termostat även om den var ny, står i öppetläge
2) kam vattenpumpen ha något med de låg temp att göra? Vet att vid trasig vattenpump så borde motorn temp stiga, men kan det ändå vara vattenpumpen på något sätt?
3) luft i systemet, kan det påverka så mycket? Har kört ca 500km sedan bytet men problemet kvarstår.
4) något annat?
Tacksam för svar, vill bara få skitet överstökat
Du kanske kunde nämna vad det är för en 740d...