Tanka diesel: Lastbilsknappen eller personbilsknappen?

Hur gör ni när ni tankar era diesel-personbilar? Trycker ni på lastbilsknappen för att det skall gå fortare? Finns det nån anledning till att inte köra med lastbilsknappen?

Anledningen är uppenbar, överflöde som rinner ner för lacken är inte roligt. Använder bara lastbilsknappen när jag tankar jobbets lastbilar, lite spill spelar inte så stor roll där.

Jag har inte varit med om att det spiller över innan pumpen slår av men det kanske beror på hur bilens tank är konstruerad och att det är olika på olika personbilar.

Jag trodde mest att det handlade om skattat eller oskattat
Fast jag kör åandrasidan bara m bensin el E85 så jag borde kanske inte lägga mig i...

Lustigt, jag skulle säga tvärs om - alltså inte varit med om en personbil där det inte skvalpar över om man kör med full spruta som man gör i lastbilstank. Men du har säkert hittat en modell som klarar det?

Hur som helst, där har du förklaringen till att det finns två olika lägen på dieselpumpen.

Nej med tanke på att lastbilar inte får köra på färgad diesel så handlar det inte om skattesatsen.

Vad är det för bilmodell du har som klarar det höga flödet?

Jag har inte ens hört talas om en sådan knapp. Finns det på alla bensinmackar/pumpar?

Nej det finns inte på alla.

Jag vill prova lastbilsknappen, på vilka kedjor finns den?

Går nog inte säga att det finns som standard på en viss kedja däremot är det nog vanligare på bemannade stationer.

Ah, så var det. Har inte alls koll på vilket håll det är med det ena och andra dieslet.....

Men till frågan, jag har sett en knapp med en lastbilssymbol på på vissa pumpar. Och det är alltså en knapp för kraftigare flöde? Smart, de har lite större tank.