Bra att veta möjligen: jag hade en svensksåld BMW 3-serie Touring, modellen från typ 2005-2012 (dvs E91). Därtill en dyrare variant på gott över halvmiljonen ny. Inte för att det har någon formell betydelse, men ändå... det där med kundvård osv...
Efter drygt 3 år hade rostbubblor poppat upp på luckan under den bakre regskylten, dvs där det skaver så fort du stänger bakluckan. Trots att BMW brukar vara skapligt generösa med rostskyddsgarantin numera, så var just detta avslag direkt: YTTRE ÅVERKAN… Garanti gäller ej. Samma pajsare som klämt dit skylten till att börja med…
Vill understryka att detta såklart alls inte är en ren BMW-grej, men klart värt att tänka på om du har kombilucka. Har en splajs Mini Hatch nu, och har försökt reducera detta gnag så långt som möjligt. Svårt att göra samtidigt som man ska få det diskret. Det finns folie och skit, men hur länge håller det? Har nu dragit skruvarna genom 2 mm tjocka gummiringar för att öka avståndet och satt genomskinlig armeringstejp bak på skylten.
Dessutom, skruvar man in och ur regplåten för många gånger, finns det risk att plastinsatsen inne i fästhålet kommer loss delvis (om du får ut en plastspiral tillsammans med skruven har detta hänt) och du måste nyttja en större skruv. Fine i början kanske, men det tar på marginalerna och till slut finns det inget kvar att fästa i. Värre än man tror att banka in nya, så det KAN bli dyrt… Alltså: håll inte på och prova dig fram alltför mycket - och spänn framförallt inte skruven för hårt om du skulle behöva lossa igen.
Jag är kanske fanatiker, men när det gäller bilar så är jag helt säkert inte ensam så se det som info i välmening eller skit i inlägget
. Bättre förslag mottages tacksamt givetvis. Steg 1 är annars att du går ut o kollar läget på din ögonsten.
Tips: köper du en ny bil, välj en där skylten sitter i stötfångaren undertill
.
Efter drygt 3 år hade rostbubblor poppat upp på luckan under den bakre regskylten, dvs där det skaver så fort du stänger bakluckan. Trots att BMW brukar vara skapligt generösa med rostskyddsgarantin numera, så var just detta avslag direkt: YTTRE ÅVERKAN… Garanti gäller ej. Samma pajsare som klämt dit skylten till att börja med…
Vill understryka att detta såklart alls inte är en ren BMW-grej, men klart värt att tänka på om du har kombilucka. Har en splajs Mini Hatch nu, och har försökt reducera detta gnag så långt som möjligt. Svårt att göra samtidigt som man ska få det diskret. Det finns folie och skit, men hur länge håller det? Har nu dragit skruvarna genom 2 mm tjocka gummiringar för att öka avståndet och satt genomskinlig armeringstejp bak på skylten.
Dessutom, skruvar man in och ur regplåten för många gånger, finns det risk att plastinsatsen inne i fästhålet kommer loss delvis (om du får ut en plastspiral tillsammans med skruven har detta hänt) och du måste nyttja en större skruv. Fine i början kanske, men det tar på marginalerna och till slut finns det inget kvar att fästa i. Värre än man tror att banka in nya, så det KAN bli dyrt… Alltså: håll inte på och prova dig fram alltför mycket - och spänn framförallt inte skruven för hårt om du skulle behöva lossa igen.
Jag är kanske fanatiker, men när det gäller bilar så är jag helt säkert inte ensam så se det som info i välmening eller skit i inlägget
. Bättre förslag mottages tacksamt givetvis. Steg 1 är annars att du går ut o kollar läget på din ögonsten.Tips: köper du en ny bil, välj en där skylten sitter i stötfångaren undertill
.
