VW Golf GT 1.4 TSI 160hk, bra?

Tjenare!

Jo jag har suttit och kollat runt på bilar och har hittat en VW Golf GT 1.4 TSI med 160 hk. Jag undrar mest ifall det är en bra bil att ha, då jag hade tänkt att åka och kolla på den i helgen.

Det jag är lite fundersam på, är att det inte står t.ex "Golf", "GT" eller "TSI" någonstans på bilen. Tänkte att det kanske var någon sorts "kopia" om det nu finns i bilvärlden.

Det är denna bil:

https://blocket.se/stockholm/Volkswa....htm?ca=11&w=1

Hade tänkt att pruta lite.

Vid beställning av bilen är det vanligt att man kan göra "tillval" av att välja bort modellemblem, går att göra det på både BMW samt Audi vet jag. Så är nog även fallet på Volkswagen.

Longlifeservice = uttänjd kamaxelkedja

oljebytesservice varje < 15.000km = en bil att ha glädje av under måånga år

Bilar --> Bilar: Köpråd
/Moderator

Hur menar du? Har den Longlifeservice? Väljer man inte själv när man byter olja?

VW gör mycket skit och deras märkesverkstäder är ett skämt.
Pruta ner bilen till halva priset så har du säkert gjort ett bra köp.

http://www.vibilagare.se/forum/vi-bi...-motor-problem

Kamkedja på den, undvik med tanke på att en del av dom motorerna har havererat. Nu är bilen begagnad och då har du inte en aning om dom bytt oljan med tätare intervall vilket man bör göra på den modellen. Vill du tvunget ha 1.4 motorn så bytte dom till kamrem 20014. fast då blir det kanske dyrare.

Givetvis väljer man själv som bilägare

jag kör med < 15000mk intervall och använder 5W-40 olja

köpte bilen vid 2000mil (VW golf) bilen har nu gått 10.000mil och har inte behövt byta kedjan ännu

Här finns en guide om hur man gör för att köra på spriten E85
http://www.volkswagengolf.se/viewtopic.php?t=48318

Undvik.
Mycket problem med kamkedja. Brorsan fick det med sin (om det nu är kamkedja på 160 hästarn? Brorsan har 122 hästarn) Servad hos volkswagen där bilen köptes som ny av min mor hela tiden. Bara ett par dagar efter ena servicen gick spännaren till kedjan. Sån jäkla tur dock att han åkte in direkt och det han inte bli några större skador. Men dom fick byta kamkedjan och spännarna och rubbet.

Denna har inte inte gått mer än 8000 mil!
Finns även massor av historier att hitta om man googlar runt lite.

Så lägg hellre till ett par lappar och gå på nya modellen med dom nya motorerna där dom gått tillbaka till kamrem.
Eller kolla på annan bil.

Ja jo. Jag skulle ju helst vilja ha en -11 eller nyare, eller en Golf VII. Dock så är dom ganska så mycket dyrare. Går inte att hitta en bra Golf VII med låga mil, om man inte lägger budgeten på 130.000+

Har suttit länge med detta nu. Först tänkte jag mig en budget på 85.000, sen så tänkte jag att jag skulle höja lite och gick till 95 och sedan 99. Jag har sammanlagt en bit över 100.000 för tillfället och har funderat på ifall man kan lägga t.ex. 90.000 som en kontantinsats och sedan ta resten på avbetalning. Låt oss säga att jag hittar en bra bil för 110.000. Då betalar jag bilhandlaren 90.000 och tar dom resterande 20.000 på avbetalning. Fast då så får man en relativt hög månadskostnad :/.

Dumt att köpa en bil för runt 100k med kända problem, köp en 120 M istället. Betydligt roligare att köra samt att den har inte i närheten av samma problem.