Är det bara tur om man aldrig kört på ett djur?

Och läser man denna pdf så kan man se att en älg får plats i framsätet
http://www.vibilagare.se/sites/vibil...pport-2011.pdf

http://www.expressen.se/kvallsposten...arna-pa-oland/

Problemet kanske beror på att ni ölänningar kör ihjäl älgarna...

En undersökning visar att ca 5% av bilförarna väljer att köra på smådjur med flit, även om de är på vägrenen. Var själv med dessa 5% då jag körde en linc cont 97:a med lädersäten...

Jaha? Kan du då vara så vänlig och länka denna undersökning?

http://www.huffingtonpost.com/2012/1...ushpmg00000006

Kanske inte fullt vetenskaplig men 1000 bilar mättes och 60 gjorde det med flit!

Märkligt hur VB kan skriva att Volvo och Saab är bäst i testet när man sen läser hela testet seglar än helt oväntad vinnare upp. sidan 12-13 http://www.vibilagare.se/sites/vibil...pport-2011.pdf

och ser man filmerna från krocktesten så är väl valet ganska klart vilken man vill köra på älgar med.

https://www.youtube.com/watch?v=98ZK_kknP9U
https://www.youtube.com/watch?v=bOCH-U9xayo

Nej orsaken bör vara att djur rör sig mestadels efter mörkrets inbrott och då går inte så mycket busstrafik. Sen tror jag du har lite fel, jag menar det finns många bussar som krockat med älgar. Exempelvis rådjur studdsar bara och jag tror inte på att bussen stannar efter en rådjurskollision eller kollision med mindre djur.

Jag veckopendlade ett tag 50 mil enkel resa och det var mestadels genom skogen, körde ofta sent på kvällen och det var mer regel än undantag att djur sprang ut framför bilen men utan kollision. Var ett rådjur som varit närmast.

Sen har jag krockat med en älg, det var vid 22:00-23:00 på en motorväg strax utanför en stad. Blev inte så mycket skador på bilen, för älgen sprang mest in med benen i bilens högra framskärm, sedan fortsatte fanskapet till djur längs sidan med bilen, jag körde i 90km/h, lämnade en del vackra repor och substanser från älgen vilka satt på bilen, från klövar etc.

Men kärran klarade sig bra men den skrotades ändå sedan, en Renault Megané. Polisens särskilda jägare fick kallas och spåra älgen, jag vet inte om älgen blev skjuten men jägaren lät onekligen entusiastisk över att det var just en älg han skulle söka efter... Dock var det en älgko.

Det är tiden man är ute och kör som räknas. Du kan knappt undvika att köra på ett djur även om du kör i 50 km/h. Det gäller alltså att köra så fort som möjligt så att man är ute på vägen kortast möjliga tid.

Nä Om man rent teoretiskt utgår från att det inte går att väja så borde det viktiga vara hur stor area du sveper av med bilen, dvs bilens bredd gånger körsträckan. Hastigheten bör alltså inte spela någon roll.

Fast i praktiken så kan man väja till viss del vilket innebär en fördel för den som kör sakta. Å andra sidan springer djur in i sidan av bilar ibland och det har de ju större chans att lyckas med om man kör sakta och det skulle ju i så fall göra att din idé är bättre...


Personligen har jag aldrig kört på några djur och jag har kört mycket. Brukar hålla stenkoll på vägrenarna om jag kör på en väg utan räcken och om jag inte har någon bakom mig. Om det finns räcken och trafik bakom så tittar jag inte lika mycket eftersom man ändå inte kan göra mycket då ifall djuren hoppar ut.

Min erfarenhet är att älgar och rådjur brukar stå i skogsbrynet och tveka innan de springer, så om man ser dem i tid brukar man hinna stanna innan de springer över. Hjortflockar och vildsvinsfamiljer brukar däremot komma med fart från ingenstans så där är det mest tur. Harar, katter och rävar har jag än så länge klarat att väja för och någon levande grävling har jag faktiskt inte sett på vägen än såvitt jag kan minnas.

Så. On topic: Eftersom jag inte har kört på några djur så handlar det säkerligen mest om skicklighet.

Kollision med djur är något man DELVIS kan påverka själv.
Det är ju flera faktorer som spelar in.

1. Farten.
Ju fortare man kör desto större risk att inte hinna bromsa om något djur dyker upp framför bilen.
2. Tidpunkten.
Kör man mycket i gryning och skymning är risken betydligt större än om man kör på dagen.
3. Platsen.
I stan krockas det sällan med älgar och rådjur, möjligen en o annan katt som går åt. Ibland hund.
4. Blicken.
Tittar man mycket i telefonen eller inte orkar lyfta ögonen förbi motorhuven när man kör så lär ju risken att smälla med ett djur vara större än om man håller ögonen långt fram på vägen.

Sedan kan ju älgarna o alla andra djur i natur bestämma sig för att gömma sig bakom några träd eller annat och hoppa fram precis framför bilen när man passerar, och då är det svårt att påverka så mycket.

Själv har jag kört på en hel del djur.
En älg, ett eller två rådjur, tre grisar, några harar, en räv, en grävling, några katter, en uggla, minkar, någon mård, okänt antal småfåglar, möss, paddor och andra smådjur. Har säkert glömt något.
Älgen förstörde bilen, men jag klarade mig helt oskadd. Kunde faktiskt köra bilen hem efter att ha dragit ut plåten som låg emot däcket. Bilen skrotades. Orsak; hög hastighet och gryning. Klockan var ca 04,00. Hastighet kanske kring 130km/h. Åkrar med skogspartier mellan.
En av grisarna förstörde blinkersglaset, spolanordningen till strålkastaren och nederdelen av kofångaren. Orsak: hög hastighet och även där tidig morgon.
Men även om jag hade kört med lägre hastighet hade jag förmodligen smällt den ändå om den passat in mig. Tre grisar sprang i full fart rakt ut över en landsväg, och de är snabba. Vid sidan av vägen var det kraftig slyväxtlighet och således ingen sikt in i området kring vägen.
Ugglan förstörde hela framrutan och lade smått smått glasflis inne i bilen. Körde på motorväg med en vw-buss mitt i natten/tidig morgon. Höll full gas, kring 180km/h. Plötsligt small det till i hela bilen och allt skakade till. Hann se i vänstra ögonvrån att det kom något och sedan small det till.
Orsak; hög hastighet och natt/väldigt tidig morgon.
Paddorna sitter ofta mitt på vägen överallt i massor när det regnar så det är svårt att undvika dem, även om jag försöker.
Så i mitt fall beror förmodligen olyckorna på dels hastigheten samt tid på dygnet.

Sedan kan man ju alltid resonera som en polare till mig.
Ju fortare man kör, desto mindre risk att något djur hinner ut framför bilen.

Jag har fått besök av ett flertal djur på/under bilen vid färd. Det går inte undvika allt, hur försiktig man än är. Med viss risk för att ha glömt några så är här ett urval: 3 hundar, 1 katt, otaliga harar, tjädrar, orrar, småfåglar, flera måsar, en trana, en räv, men aldrig nåt större som rådjur, vildsvin, älg eller ren.
Det avgörande är hur många mil man kört, alla år sammanlagda, och var i landet man kört. Själv började jag köra på 70-talet, mestadels norra landsänden och stundvis över 6000 mil per år.

Exempel på en av de här smällarna: En kombibil har stannat på en sån där p-ficka som bara är en 2 meter utbreddning av vägen, och föraren håller precis på att öppna bakluckan, hunden smiter ut på vänster sida bakluckan när luckan är kanske 20-30cm öppen, springer rakt ut på vägen och in under min bil. Jag har i bästa fall nåt 10-tal meter på mig att reagera, jag hinner bara skymta hunden innan den försvinner ur sikte nedanför huvkanten. Jag hann knappt börja bromsa. Gick att undvika? Inte en chans. Man kan ju inte hålla på och sakta ner till 3 kmt och ta mötande körbana i anspråk förbi varenda kombi som står på en p-ficka längs 90-väg, särskilt inte om det är möte eller tät trafik också.

Nån skriver att bussar aldrig krockar med vilt, jodå, det gör dom. Skolbussen körde på en älg bara 200m från min bostad. Rutan sprack, det var det enda som hände. Älgen dog. Lastbilar har viltfångare och högre front, så dom klarar sig bättre, blir kanske inte ens en repa i lacken av en älg.

En buss som tar ett vildsvin eller rådjur, det säger vanligen bara splatt i kofångaren, inget som tidningarna skriver om.