Vinnaren i pepparkakshustävlingen!
  • 1
  • 2
2016-08-17, 14:00
  #13
Medlem
rejvgudruns avatar
Citat:
Ursprungligen postat av nikitalord
VW E-up förvånansvärt rymlig trots sina små mått och 5 dörrars.
E-up är väl en hybrid? Har tyvärr ingen laddmöjlighet. Vanliga VW UP/Skoda City go ska dessutom ha en riktigt kass ASG-lada.
Citera
2016-08-17, 19:02
  #14
Medlem
8bitrages avatar
Citat:
Ursprungligen postat av rejvgudrun
Tjena. Även om jag inte är direkt förtjust i varken multitronic eller DSG sa kan jag acceptera det. Vid 2011 hade VW lyckats fa bukt med de flesta problemen relaterade till DSG.


Efter att jag kört en DSG-växlad bil ett tag är det ju åtminstone för mig svårt att tänka mig en konventionell automat. Om man släpper oron med de tidigare problemen
Citera
2016-08-17, 20:28
  #15
Medlem
BAB7s avatar
Citat:
Ursprungligen postat av rejvgudrun
E-up är väl en hybrid? Har tyvärr ingen laddmöjlighet. Vanliga VW UP/Skoda City go ska dessutom ha en riktigt kass ASG-lada.

E-up är en renodlad elbil.
VW Polo med automat kan du få en helt fabriksny för 13.500 euro om du beställer den som EU-neuwagen, kanske inte går i ditt land, men du kan ju kolla upp det.
Citera
2016-08-17, 20:29
  #16
Medlem
Ulrik.Agrens avatar
Citat:
Ursprungligen postat av rejvgudrun
Tjena. Även om jag inte är direkt förtjust i varken multitronic eller DSG sa kan jag acceptera det. Vid 2011 hade VW lyckats fa bukt med de flesta problemen relaterade till DSG.
Okej, blev bara lite förvånad eftersom du i trådstarten skrev:

Citat:
En liten, 4-dörrars bensinare med automatlåda (ingen robotiserad manual) är de enda kraven.
Citera
2016-08-17, 23:57
  #17
Medlem
rejvgudruns avatar
Citat:
Ursprungligen postat av BAB7
E-up är en renodlad elbil.
VW Polo med automat kan du få en helt fabriksny för 13.500 euro om du beställer den som EU-neuwagen, kanske inte går i ditt land, men du kan ju kolla upp det.
Idag botaniserade jag lite bland bilar irl fick syn på en Polo GTI. Med handen på hjärtat måste jag säga att den mindre storleken (Polo/Fabia) skulle passa sig bättre. Jag känner till eu-neuwagen.de sedan tidigare. Visst får man en ny Polo för det priset, men vill man ha en mer normalt utrustad så stiger priset till 16 000, vilken motsvarar listpriset på en näst intill fullsmetad Fabia.
Min kollega föreslog denna BMW 228i. Eftersom min fru tror att han har ett gott omdöme och litar på hans råd (han äger själv en 220d) så tyckte hon om den fast den inte är fyrdörrars. Fullsmetad, garanti och fri service till 2018. Bra pris och ett förväntat bra andrahandsvärde. Vad tror ni?
Citera
2016-08-18, 00:08
  #18
Medlem
BAB7s avatar
Citat:
Ursprungligen postat av rejvgudrun
Min kollega föreslog denna BMW 228i. Eftersom min fru tror att han har ett gott omdöme och litar på hans råd (han äger själv en 220d) så tyckte hon om den fast den inte är fyrdörrars. Fullsmetad, garanti och fri service till 2018. Bra pris och ett förväntat bra andrahandsvärde. Vad tror ni?

Den är fortfarande ganska ovanlig, här ser man inte den modellen så ofta.
Fin bil, men med begränsade utrymmen.
Tänk bara på att det står att den säljes för kunds räkning, - men eftersom den fortfarande har fabriksgaranti tills 2018 så spelar det ju mindre roll.
Däremot innebär det att du kan pruta lite extra på priset!
Citera
2016-08-18, 07:52
  #19
Medlem
carlpetersen73s avatar
Citat:
Ursprungligen postat av rejvgudrun
Vad tror ni?
Värdelöst att inte ha fyrdörrars om det ska fraktas ungar.
Citera
2016-09-21, 19:44
  #20
Medlem
rejvgudruns avatar
Det blev en BMW 116i med businesspaket, registrerad jan -15, 2000 mil. Körd 11 månader totalt. Garanti till -18 och fri service 5 år.
Köpte den privat av förste ägare för halva listpriset.
Citera
  • 1
  • 2

Stöd Flashback

Flashback finansieras genom donationer från våra medlemmar och besökare. Det är med hjälp av dig vi kan fortsätta erbjuda en fri samhällsdebatt. Tack för ditt stöd!

Stöd Flashback