Volvo 740 -89 VS. Audi 100 2,0 -92

Volvo 740
89:a
115hk

https://www.blocket.se/vasterbotten/...0.htm?ca=2&w=1


Audi 100 2,0
92:a
115hk

https://www.blocket.se/vasterbotten/...0.htm?ca=2&w=1

Har tänkt mig att köpa en 740 eller en Audi 100 (inte dom på länk, vill bara visa vilka modeller jag menar)
Visst är det mer drag i Audi´n när det gäller allt? Toppfart, acceleration (Trots att båda har 115HK), krocksäkerhet osv.
Förutom en grej; Volvon har billigare reservdelar... men annars så är väl Audi´n bästa valet?

Jag har ingen erfarenhet av den generationen audi 100, men den har väl mycket gemensamt med audi 80 från 91-96 och de är riktigt bra gamla bilar. Dock har 2,0E-motorn lite problem med oljeförbrukning, speciellt när de gått långt. I övrigt mycket stabila och bra bilar som rostar väldigt lite för att vara från den perioden. Undvik V6, quattro och automat.

Volvo 740 skulle jag aldrig överväga att köpa, jag hade en för många år sedan och vilken skit. Det är mer än utseendet som påminner om en sopcontainer.

Varför ska jag undvika V6, och quattro? Är jävligt sugen på en V6. Är det bara för att dom har 150HK och slukar soppa eller?

Jag skulle välja Volvon! Inte för att den har snygg "design", men rent maskinellt är den robusta konstruktionen överlägsen Audi. Enkel att reparera, reservdelar finns i överflöd, billigast på Biltema. Är man normalt händig, kan man reparera det mesta på en gammel volvo. Volvobilar bara går och går..
Hyfsat krocksäkra är de fortfarande, även med dagens mått mätt.

Sen är det ju bonus på att den är svensk!

Du får ursäkta men du känns som typ som skulle ta en volvo 740 före en splitterny Jaguar/BMW/Audi (vilken nytt bilmärke som helst)

Ser du inga fördelar med Audin?

Audin har ju bra stabilitet rakt fram, tar sig fram bra i snö utan sandsäck i skuffen men som sagt, detta är _gamla_ bilar och något säger mig att TS inte har så mycket pengar. En 740 kan vem som helst reparera och det finns mycket delar på skroten.

Dock skall ju sägas att bägge bilarna är så gamla att delar kan börja bli ett problem om man skall köpa nya delar, sedan måste man kunna mecka själv om så här gamla bilar skall bli billiga i drift. Kan man inte mecka själv på blir en Kia med 7 års garanti troligen billigare.

Men som sagt, på dessa årsmodeller är det egentligen bara skicket som gäller.

Audi av dessa årgångar är också mycket enkla att greja själv med. 2,0E har ju i princip en liten golfmotor i ett enormt motorutrymme som är gjort för att rymma en V8.

V6 har inte speciellt mycket hästar, men slukar som sagt bensin. Kamremmen är jobbig att byta, det är trångt, mer som kan gå sönder och över huvud taget en krångligare konstruktion.

Gäller frågan "splitternya bilar"?. Vänligen kolla TS fråga. Frågan handlar om bilar som är över 25 år gamla. "Gör om, gör rätt"!

Edit: Ser att du är TS, vänligen kolla din egen fråga..

Att man hyllar 740:in i alla trådar och att det är en robust bil, ingen tvekan alls. Lätt att hitta reservdelar, inga dyra saker, inga problem att åtgärda reparera heller som vanlig Svensson.

Men bensinförbrukningen drar ner hela bilens värde och status att jag vägrar köra den.
Ha med det i beräkningen, den slukar soppa något så förbannat!

Audin alla dagar i veckan!
Modernare konstruktion, god krocksäkerhet, relativt bränslesnål och lättmekad. Reservdelar är inte så dyra heller, finns lite varstans, mycket gemensamma delar med VW.
Rostskyddet är också betydligt bättre än på 740.

Kort sagt Audin klår Volvon på alla punkter.

När det gäller bilar strax över folkracenivå så spelar det nog inte så stor roll om det är en Audi eller en Volvo. Kolla på det allmänna skicket i stället och låt det avgöra.
Snack som att "krocksäkerheten står sig än i dag" är BS, det är en 25 år gammal bil för bövelen!

Bilar --> Bilar: Köpråd
/Moderator