Vinnaren i pepparkakshustävlingen!
  • 3
  • 4
2016-08-14, 21:27
  #37
Medlem
tastass avatar
All ekokörning bygger på att man inte bromsar bort hastighet när man väl har den. Bromsar mår bäst av att användas.
Min slutsats är då att det man sparar i bränsle får man istället lägga på att renovera bromsar.
Citera
2016-08-14, 21:34
  #38
Medlem
GhostsOfOnyxs avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Carma
Tänk på att jojo körning kanske leder till att man kör långsammare utan att man märker det? Om din genomsnitt hastighet är lägre så bli bränsleförbrukning lägre men resan kommer att ta längre tid. Det kanske man inte tänker på och tro felaktig att man sparat bränsle p.g.a sin körstil?

Antar t.e.x att du kör en sträcka med 90 km/h begränsning. Om du ska jojo köra med genomsnitt hastighet 90 km/h så måste du ibland köra över hastighetsbegränsningen och därmed kör du olagligt. Om du istället jojo köra med max hastighet 90 km/h så kommer du att spara bränslet men din resa kommer att ta längre tid. Du spara bränslet för att du kör långsammare och inte p.g.a jojo körningen.

Citat:
Ursprungligen postat av Moltas666
Bra inlägg!

Spontant tror jag att många köpt jojo-körning lite för lätt. Dessutom är det sannolikt inte tillåtet med utgångspunkt från bestämmelserna i trafikförordningen. Att ha en ständigt pendlande trafik, som dessutom pendlar i otakt, gör att man hamnar i trafiksituationer där man anses hindra andra förares körning vilket är bötesbelagt.
Nähä?

Nu var ju det däremot inte vad tråden handlade om, utan om det var bränsleeffektivare. Vilket det är.
Citera
2016-08-14, 21:52
  #39
Medlem
Moltas666s avatar
Citat:
Ursprungligen postat av GhostsOfOnyx


Nu var ju det däremot inte vad tråden handlade om, utan om det var bränsleeffektivare. Vilket det är.

Hur bränsleffektivt det är råder det uppenbarligen delade meningar om.

Diskussioner om något är lagligt eller inte dyker upp med jämna mellanrum i ett forum som heter Bilar.
Citera
2016-08-14, 22:06
  #40
Medlem
kraftfoders avatar
Jag har en god vän som kör ner från Norrland varje år med sin Volvo. Han påstår att bilar drar minst bränsle runt 80 km/h, så därför håller han den hastigheten på landsväg och motorväg. Tidsvinsten att köra fortare struntar han i eftersom han är snål. Hans teorier kanske stämmer. Själv ser jag till att planera (om jag känner till vägen) så att jag ser till att bromsa så lite som möjligt. Varje användning av bromsen innebär ju bortbromsad energi. (läs bränsle). När jag kombinerar dessa två metoder (norrlänningens 80 km/h, och undvika bromsa) så hamnar jag faktiskt under förbrukningen som biltillverkaren angett. Att ha ett rent luftfilter är också viktigt för förbrukningen, och inte köra omkring med onödig last. Rätt tryck i däcken ska man också ha. (Gärna något högre). Folk som året runt kör med takboxar fattar jag inte. En takbox kan ju dra upp förbrukningen rejält!
Citera
2016-08-15, 07:01
  #41
Medlem
GhostsOfOnyxs avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Moltas666
Hur bränsleffektivt det är råder det uppenbarligen delade meningar om.

Diskussioner om något är lagligt eller inte dyker upp med jämna mellanrum i ett forum som heter Bilar.

Min sida har källor med uträkningar och förklaringar, den andra har inget mer än anekdoter och 14 extra klausuler för att deras bristfälliga argument ska hålla.

"Det är backar där jag bor."
"Det är inte backar där jag bor."
"Tänk om snitthastigheten blir långsammare."
"Det är olagligt."

Det är ju som sagt ett diskussionsforum så det är trevligt att folk delar sin åsikt, men det hade varit ännu bättre om de tänkte igenom och undersökte den först.

Åter till det du pratade om så citerar jag mig själv:
Citat:
Ursprungligen postat av GhostsOfOnyx
Däremot kan jag sträcka mig till att jojo-körning är väldigt otympligt och framför allt tråkigt och extremt irriterande. Så ska du åka 60 mil i sträck så sätt på farthållaren och luta dig tillbaka och betala den extra soppan det drar.
Citera
2016-08-15, 18:51
  #42
Medlem
Moltas666s avatar
Citat:
Ursprungligen postat av GhostsOfOnyx
Min sida

Vilken sida?
Citera
2016-08-15, 20:19
  #43
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Moltas666
Det handlar lite om det också. Skall man stanna motorn eller låta den gå på tomgångsvarv? Eller handlar det om att gasa upp i hastighet (90) och sen släppa gasen men utan att koppla ur?

Vad händer med bilens övriga funktioner när man inte längre har en drivande motor?

Man måste lägga ur växeln eller trycka ned kopplingen för att det ska fungera; motorn ska gå på tomgång då man rullar. Att stänga av motorn helt blir givetvis lite snålare, men rätt lite.

Så länge motorn går så spelar det ingen roll om den driver eller ej.
Citera
2016-08-15, 21:26
  #44
Medlem
GhostsOfOnyxs avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Moltas666
Vilken sida?
Den sida av argumentet som säger att jojokörning är effektivare.
Citera
  • 3
  • 4

Stöd Flashback

Flashback finansieras genom donationer från våra medlemmar och besökare. Det är med hjälp av dig vi kan fortsätta erbjuda en fri samhällsdebatt. Tack för ditt stöd!

Stöd Flashback