Svensk bil i Turkiet

Det här är kanske mera Juridik än Bil, men jag börjar här....

En person med (efter vad jag förstår...) både svenskt och turkiskt pass, f.n bosatt i Sverige "ventilerade" följande frågeställning med mig häromdagen:
En 10-årig "merca" går tydligen att köpa i Sverige till ca en tredjedel av vad motsvarande bil
kostar i Turkiet.
Planen är då att köpa en sådan bil i Sverige, köra ner den till Turkiet och använda den där.
Min sagesperson uppger att man kan köra en sådan bil i två år i Turkiet utan problem.
Därefter måste man ta bilen ut ur Turkiet, men man kan omgående vända åter, och på så sätt få två nya år att använda bilen.

Bilen (invänder jag..)måste väl rimligen vara skattad och försäkrad i Sverige....
Besiktning blir ju svårt att fixa, och då blir ju bilen belagd med körförbud i Sverige, men frågan är om denna info når Turkiet.
Och; i så fall (menar min sagesperson) kan man ju like gärna ställa av bilen i Sverige direkt efter ankomst till Turkiet, och förlita sig på att dom Turkiska myndigheterna inte får någon info om bilens Svenska status.

Jag kan tänka mig ett flertal olika möjligheter att hela idén slutar i elände, men det kanske finns någon här med lite handfast kunskap i detta?

/T

Om Turkiet är lika IT-utvecklat som vi var för 10 år sedan samt om deras tjänstemän kan hantera internet så vore det konstigt om de inte ens klarar att söka på ett fordon i det öppna register som finns.

Vilket öppna register tänker du på? Transportstyrelsens hemsida?

Hur menar du "Turkiska myndigheterna"? Om du inte krockar eller bryter mot trafikreglerna så bör väl en rutinkontroll av enskilda polismän vara det som innebär risk för upptäckt. Och att de (som inte ens EU-medlemmar) är uppkopplade till register där de har tillgång till utländska staters bilregister är inte helt säkert.

Ja..Kör man ihjäl nån avställt och oförsäkrat så blir det säkert lyckat..

Edit: Kanske går att köpa nån separat försäkring där-Det ska jag låta vara osagt..Har aldrig varit i Turkiet..

Nej, precis min tanke. Undrar verkligen vilket register Provocative tänker på...

Om turkiet liknar balkan, vilket jag håller för mycket rimligt.. Då är det vanligt med obeskattade, obesiktigade bilar med svenska plåtar som rullar utan att lokala polisen bryr sig ett skit om det.

Japp.

Vilket kanske går bra - ett tag. Närhelst bilen blir involverad i någon trafikincident kan däremot påtagliga problem uppstå om försäkring saknas.

Jojo, men nu tänker du som en svensk rättskaffens. Glöm det tänket så går det precis hur bra som helst.. Olycka? Sådant slätar man över och kör vidare i de där länderna, man får fysiskt hålla kvar smitare annars sätter de sig i bilen och åker som om ingenting hade hänt.

Så kanske det kan gå till vid smärre incidenter, men om sakskadan, eller för den delen givetvis också personskadan, synes vara påtaglig lär de även där plocka fram blanketten för skadeanmälan.

Din trådstart är ganska luddig enligt min uppfattning. Du vet inte ens vilket pass personen har vilket har avgörande betydelse. Generellt beror en del av prisskillnaden på att turkiska medborgare som köper en ny bil i Turkiet får betala konsumtionsskatt och mervärdesskatt, det slipper man om man som svensk köper en ny bil i Turkiet.

Köper man en begagnad bil i Turkiet (som turkisk medborgare) gäller sannolikt inte dom skatter som gäller för nya bilar. Med andra ord kan jag inte se någon direkt vinning med att köpa någon begagnad bil i Sverige.

För övrigt rullar det många obesiktigade och oskattade svenska bilar i Turkiet. Det är bara ett exempel på att Turkiet med sina slappa attityd och oengagerade myndigheter inte har i EU att göra.

Vi tänker vidare...för att kunna köpa en begagnad bil i Sverige så krävs det att man har en adress och att man kan försäkra bilen. Passtillhörigheten är alltså viktig för den som vill köpa bil i Sverige.

Att någon, med svenskt pass, kör med en svenskregistrerad bil, som är oskattad, oförsäkrad och obesiktigad, i Turkiet är iofs tekniskt möjligt men som svensk medborgare gäller svensk lag, även i Turkiet i detta fallet. Inom EU blir det allt vanligare med samarbete över nationsgränserna när det gäller trafikbrott och skattefrågor...när det gäller Turkiet är jag mer tveksam.

Om det hade varit möjligt, vilket du tror, att man kan tjäna massor med pengar (även som turkisk medborgare) på att köpa en begagnad bil i Sverige (ock använda i Turkiet) så hade det utnyttjats mer frekvent.

Det finns ju också, trots Turkiets status, en registreringsprocess i Turkiet som hanterar registreringen av bilar. Registrerar man då bilen i Turkiet så är man automatiskt inne i det turkiska systemet...vilket jag inte vet mycket om.

Nu är jag ingen specialist på fordonsfrågor i just den här omfattningen men det finns säkert någon som kan det här bättre.