Nyköpt Toyota med felkod

Är katalysatorn frisk så kan man få fina värden även om bakre lambdasonden inte tycker att avgasreningen är helt okej. Man får kolla om bilen har en eller två lambdasonder och byta vid behov. De är slitdelar och skall bytas efter typ 15000 mil eller så.

Jag har en Avensis med motorn innan det kom vvt (en 2,0) och den hade inte odb uttag, utan blinkade på intrumentpanelen…

Mitt avgassystem gick av på katalysatorn precis intill kragen mot resten av avgassystemet, så det var helt av där = detta var efter katalysatorn, på min modell finns det bara en enda katalysator.

Den gav inga felmeddelanden när detta hade hänt, beställde en ny kat och även avgas efter katten på ebay (minns inte varför jag även bytte resten, edit tror det var för att även fästet mot katten såg ganska rostigt ut, alltså lite gods kvar) och det var väl typ 2 år sen detta skedde, har inte haft något problem med avgasvärden vid besiktningen någonsin, bara att de fått se till att motorn varit ordentligt varm vid mätningen. Den har nu gått nästan 30 000 mil, det enda som bytts på motorn är olje och luftfilter samt tändstift, och en gång vattenpump, och två gånger kamremsbyte. motor 3sfe

Vilken årsmodell och motor är det i Toyotan? Skriv gärna hur många mil bilen har gått också.
Har du problem med samma felkod som trådskapare, P0420?
Fanns det några andra felkoder innan bytet av främre O2-sensorn?

Avgasläckage vid katalysator eller O2-sensorer påverkar ibland funktionen och kan sätta felkoder. Räcker med en liten spricka i närheten av O2-sensorn så ren luft sugs in och lurar sensorn. Fixa läckage först om det är otätt.

Generell information. Vid P0420 är antingen katalysatorn ineffektiv eller så är bakre O2-sensorn trasig. Koppla in diagnosinstrumentet, ta fram sensorvärden för båda O2-sensorerna och varmkör motorn. Titta hela tiden på värdena och se om värdet på den bakre sensorn "följer" den främre sensor. I så fall är katalysatorn troligen trasig. Värdet för den främre sensorn brukar pendla lite och den bakre sensorn är stabil när katalysatorn gör sitt jobb. Händer det absolut ingenting med värdet från den bakre sensorn så är den troligtvis trasig.

Slå med näven på katalysatorn och hör om det rasslar. I så fall är insatsen lös och katalysatorn är trasig. Lossa en avgasskarv och titta in i katalysator så den inte är tom eller att insatsen sitter snett.

Edit: Hur länge sedan är det du besiktigade bilen?

Jag har en ännu äldre och det sitter ett uttag i motorrummet under en omärkt plastkåpa, helt omöjlig hitta och tror den inte nämns i manualen heller.

Jag har ett uttag som ser ut som odb, men det är inte det, man får bygla mellan två stift så blinkar instrumentpanelen fram felkoderna. Det sitter bakom ett fack i närheten av där öppningen för huven sitter.

Det blev lag på odb senare i Europa...