Segelbåt i mångmiljonklassen på grund i Stockholms skärgård 2016-07-30. Totalhaveri?

http://www.hamnen.se/artiklar/nyhete...-vid-moja.html

http://www.dn.se/sthlm/kapsejsad-man...-i-skargarden/

Jag har aldrig seglat nåt i den storleksklassen som skeppare men man undrar hur det var med uppmärksamheten ombord? Garanterat sjökortsplotter och övrig utrustning i toppklass men likafullt, gick inte ens fort.

Funderingar kring förhållanden på platsen och hur det kan tänkas ha gått så gediget åt helsike på en i övrigt strålande dag?

I DN påstås båten ligga i 20 miljoners klassen, helvetes vilken smäll om hela kölen slets bort.

Det var inte hela kölen, "bara" bulben. http://www.hamnen.se/images/stories/...43103012_n.jpg
Men visst, det är skaplig rörelsemängd när det tar tvärstopp.

Båten väger rätt litet för 60 fot (om uppgifterna stämmer) så det är väl mycket kolfiber och en ordentlig bulbköl som sitter i nedre änden av ett långt smalt "svärd" (hittar inte den korrekta termen kust nu) vars övre ände är infäst i båten.

Det är inte alldeles ovanligt att det är litet klena dimensioner här o där på sådana båtar och det har hänt förr att kölen lossnat (vanligtvis vid infästningen i skrovet) om man går på grund i hygglig fart.

Iofs den som ser till att skrovet håller balansen.

Har seglat med båtar i storleksklassen just under denna, och det är rejäla pjäser.

Bemannas ofta av erfaret folk som gärna vill ha goda marginaler när det gäller vattendjup och risk för grundstötning.

Om det stämmer att man kört rakt in i en 2,2-metersgrynna med en båt som sticker 3,3, och i åtta knop dessutom, så undrar man verkligen vad som hänt.

Kan inte vara kul läge för navigatör o rorsman nu...

Var en familj enligt DN, så man och hustru med 3 barn.
Är nog mest glada över att alla klarade sig, sen får försäkringsbolaget ta smällen.

Oj, rackarns! Tror det är första gången jag ser en större båt där bara bulben lossnat.

Tack!

Det är inte mycket folk för att vara en 60-fotare. Kanske hade dom allting elektrifierat (winschar mm) o bogpropeller. Då grejar man det normalt på två (erfarna) vuxna.

Vet du hur det funkar med försäkringsbolaget? Om inte ägaren kan bevisa allvarligt fel på utrustningen måste det väl klassas som (grov) vårdslöshet?

Ja man hade snudd på förväntat sig att det var infästningen i skrovet som skulle gå sönder innan bulben lossnar.

Ja vilken sabla mardröm. Men nog lär väl försäkringen täcka även visst mått av vårdslöshet? Det gör ju helförsäkring på bil t. ex. (men det är väl 25 år sen jag hade båt så inte minns jag villkoren).

Kollar man spåret på MarineTraffic verkar de svajankrat vid Träskö-Storö natten innan (olyckan skedde igår) så jag tycker det bekräftar familjesegling. Spåret fram till grundet antyder motorgång och att de gick rakt på grundet så dålig uppmärksamhet är sannolikt orsaken.
Hittar dessutom båten på ÅFOR (Gotland Runt) sidan på KSSS.se och då är den sannolikt inte utrustad med elwinschar.
Sent igår lär den fortfarande ha legat kvar i havet vid Möja. Inte helt lätt att bärga antagligen då riggen eller delar av den förmodligen fortfarande är kvar.