Däckens slitage under en lång resa?

Visst kan man köra länge på de sista millimeterna på de flesta däck, men hur kul är det egentligen på en ny bil? Höll på att bli vansinnig på min förra bil när sommardäcken blev gamla, det var nästan ett lyft att få på vinterdäcken till slut!

Tillbaks till TS fråga så tror jag att han fick ett ganska uttömmande svar redan första svaret!
Är ganska omöjligt att svara på hur mycket däck kommer slitas under en viss sträcka, är så många faktorer som spelar in! Råkar man bara ha lite fel i hjulinställningen, fel däckstryck eller något annat så sliter du lätt ut ett däck på 100 mil!
Ett bra däck i perfekta förhållanden kan hålla väldigt länge!

Men nu var det inte helt normal körning utifrån svenska preferenser.
30-35 grader varmt, höga hastigheter och kraftiga inbromsningar, långa och kraftiga stigningar med motsvarande backar nedför, kurviga partier genom bergen osv. Fullt normalt däckslitage för just de förhållandena.

Har lite insyn i branschen och i början av 60-talet så kom Michelin med ett radialdäck som då kort och gott hette "X". Dessa blev snabbt taxiåkarnas favoriter, främst för att det gick att klämma ut uppemot 10' mil(!) på en uppsättning! Någon komfort att tala om hade dom inte - tänk hockeypuck - men det var underordnat då för en taxiåkare då däck var dyra grejor. Tror inte heller att andra egenskaper låg på topp jämfört med dagens däck men dom tillverkades ända in på 70-talet främst för att det fortfarande fanns en efterfrågan. Sen var det väl heller ingen ekonomi att tillverka däck som höll för länge insåg man...

Lite grundläggande fakta om däck.
Kör man i stadstrafik så slits de drivande däcken (mer på en framhjulsdriven) mycket mer än
de icke drivande.
På motorväg så slits de ganska jämnt. För att det är acceleration och inbromsningar som sliter.

Det viktigaste är att man har så högt lufttryck i radialdäcken som möjligt.
Komforten får avgöra det maximala lufttrycket.
Angående lufttryck-ni som har den gamla skolboken kvar angående lufttryck.
Släng den om ni inte har diagonaldäck på ert fordon.

Ett radialdäck kan aldrig få ett felaktigt slitage p.g.a ett för högt lufttryck!
Miltalet har att göra med körsätt,lufttryck och kvalité på däcken.
T.e.x,utan kimrök hade däcken varit slut mellan Malmö och Stockholm.