Citat:
Ursprungligen postat av
DRD4
Så nyckeln sänder signalen hela tiden?
Borde inte signalen ha en kryptering?
Låter så urbota dumt.
Nä då skulle det lilla batteriet ta slut väldigt fort. Bilen som har ett stort batteri sänder däremot hela tiden och ropar "Husse, är du där?". Om nyckeln är tillräckligt nära hör den det och svarar "Lugn jag kommer" och då låser bilen upp sig. Det är möjligt att nyckeln klarar den här funktionen helt utan egen energi från batteri genom passiv RFID, det kan gå på avstånd upp till några få meter och det är väl ungefär så långt sådana här system går.
För att tjuven ska komma åt rätt signal från nyckeln gissar jag att det går till såhär: Med en elektronikmojäng snappar han upp bilens frågesignal. Sedan kilar han nära ägaren och skickar signalen till nyckeln som då ger rätt svarskod och sedan kan han gå tillbaka till bilen och lura den att rätt nyckel är i närheten.
Jag tycker ju att det borde vara kryptering eller rullande koder, i så fall skulle detta bara funka en gång, vid nästa försök skulle det inte vara rätt kod längre. Det kanske är så men då är redan bilen borta och sedan har de gott om tid att eventuellt byta hårdvara för att få det att funka i längden. Så djävla dumt så det är samma kod om och om igen kan det väl inte vara, rullande koder i gammal hederlig fjärrkontroll kom ju tidigt på 90-talet.
Urbota dumt är precis vad det är. Så jäkla jobbigt var det väl inte att behöva trycka på knappen på fjärrkontrollen att det var värt att öppna upp för tjuvar för att slippa trycka. Dessutom krånglar skiten ofta även när bilen inte är stulen. Blev stående med en VW med sånt idiotsystem som inte kände av nyckelns närvaro. Dessutom litar jag inte för fem öre på tillhörande start-/stoppknapp. Jag misstänker att det är en risk om motorn skulle få för sig att skena så man inte kan stänga av den vilket en hårdtrådad hederlig nyckel inte brukar sätta sig på tvären med.