Problem med tändningslåset

Hej, har ett litet problem med tändningslåset.
När jag lägger i backen och drar ut nyckeln och ska starta bilen igen så kärvar tändningslåset ihop. Får hålla på och dra fram och tillbaka i nyckeln och tillslut så går det att starta bilen.
Så nu får jag ha i ettan istället och handbroms och låsa med nyckeln i dörren, vilket jag vill lösa då jag gärna vill ha mitt centrallås så jag kan larma bilen.
Det är en Saab 9-5 Aero 02 vi pratar om här. Har smörjt tändningslåset med låsolja. Är det någon speciell spärr eller är det helt enkelt fel på tändningslåset?

Tacksam för svar!

Vad jag har hört så är det inte helt ovanligt med kärvande tändningslås på både 9-3orna och 9-5orna, låsets position med följande risken för att det faller ner smuts och damm i, gör ju inte det hela bättre. Vad jag hört så är det att byta hela låscylindern som gäller, tyvärr.

Jag skrev i den förra tråden att du INTE skulle smörja låset.

(FB) Saab 9-5 -02 Centrallås fungerar ej

.

Detta gjorde jag tyvärr innan du skrev detta i förra tråden. Men jag tog upp tändningslåset igår och torkade bort all olja.
Men det är ett tändningslås byte som gäller alltså? Vill verkligen ha bilen larmad

Ja, det verkar som din låscylinder är bortom all räddning.

Den går heller inte igenom besiktningen som den fungerar nu.

läs inlägg 11 http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=314604

Med vänlig hälsning
t

Testa att tvätta låset med bromsrengöring. Vill minnas att det är lätt att ta ur låset (så länge det fungerar att vrida till första läget). gå på med spray i mängder för att skölja ur smuts och få bort oljan. Kan fungera med låset kvar också men man vill ju gärna hålla det uppochner. Det har fått liv i mina krånglande saab tändlås.

Detta löser dock bara ett av två problem.
Därför är ny cylinder att föredra.

Får göra det. Tändningslåset fungerar utan problem så länge jag inte lägger i backen när den är avstängd

Är det en dålig idé att använda tryckluft i tändningslåset?