Vinnaren i pepparkakshustävlingen!
  • 1
  • 2
2016-06-29, 15:26
  #1
Medlem
Enydrions avatar
Abs lampan har börjat tändas efter ett tags körning, Avensis 00 , det skiljer några mm mönsterdjup mellan framdäcken, och jag har inte tvättat bilen undertill på minst ett år, och åker en del grusvägar varje dag. Den har gått 25000 mil. När den har tänds slutar den inte lysa förrän jag stannar motorn och startar om.

Lampan verkar tändas när det är ganska krokig väg.
Citera
2016-06-29, 15:36
  #2
Medlem
Swe1227s avatar
Skrota och sälj, skaffa en äldre eller en ny bil. Du har antagligen inte kunskapen att laga alla fel som börjar komma nu och att lämna in på verkstad varje gång blir dyyyrt

Jag vet inte direkt vad det kan bero på men det är nog ingen fara med olika mönsterdjup.

Edit: Har du testat om abs"n fungerar "
__________________
Senast redigerad av Swe1227 2016-06-29 kl. 15:39.
Citera
2016-06-29, 16:03
  #3
Medlem
Jadu verkar som att den är givaren är glapp, du får ta in på verkstad och läsa felkoder eller så får du gissa vilken givare du ska byta, kom ihåg o va försiktig med den nya givaren och att du har rätt avstånd efter du satt fast den
Citera
2016-06-29, 17:09
  #4
Moderator
yz44s avatar
Läs ut felkoderna och se om de säger något, finns billiga felkodsläsare för ett par hundralappar som blåtandas till telefonen.
Citera
2016-06-29, 18:00
  #5
Medlem
Enydrions avatar
De hade inte börjat med odbii, ännu på den modellen, det sitter en kontakt men har ett äldre gränssnitt. Ska gå att bygla med en tråd eller nått, får kolla på nåt toyota forum... har inte kollat vad det står i verkstadshandboken ännu.
Citera
2016-06-29, 19:07
  #6
Medlem
Enydrions avatar
abs verkar funka när inte lampan lyser (den har inte lyst idag)
Citera
2016-07-02, 21:15
  #7
Medlem
Enydrions avatar
Ska se om jag kan läsa ut några felkoder.

ODB2 blev lag först 2001 eller nåt sånt...

kontakten ser ut som en odb2 kontakt men kallas DLC3 här är ett exempel http://www.clublexus.com/forums/rx-1...connector.html

inlägg nr sju där pin nr 4 och pin nr13 (kallas nr 5 på bilden) kopplas ihop med en sladd, detta görs med tändningen av, sedan vrids tändningen till on (ej startmotor) och på displayen börjar ett par varningslampor blinka fram en eventuell felkod (motorlampa och bälteslampa) som på den här filmen
https://www.youtube.com/watch?v=FHngTc0KO_w

eller denna https://www.youtube.com/watch?v=tLgT5f96z3g

Blinkningarna beskrivs ganska bra här (spanska) men bra bilder http://ljaime.com/KZJ90/diagnosis.html

Här på engelska

http://alflash.com.ua/OBDII/ReadNew.htm


Lampan har inte tänds på några dagar nu, så om jag har tur fortsätter den att vara släckt.
__________________
Senast redigerad av Enydrion 2016-07-02 kl. 21:52.
Citera
2016-07-03, 11:11
  #8
Medlem
Enydrions avatar
ok, kollat felkoder nu, den enda som tänds är nr 23 men inte hittat exakt vad den indikerar ännu

är avenis modell T22 och motorn är 3sfe

Edit: jag hade tydligen kollat abs lampan, check Engine lampan håller på att blinka snabbt kontinuerligt, som den tydligen ska göra om den inte har några felkoder att visa.

Edit igen:


23 — Open or short in ABS solenoid for right rear wheel.

detta gäller en Corolla... men skulle ju kanske kunna stämma...

http://www.toyotaownersclub.com/foru...r-diagnostics/

Jag får väl ta och kolla på sensorn för höger bakhjul.
__________________
Senast redigerad av Enydrion 2016-07-03 kl. 11:42.
Citera
2016-07-03, 20:39
  #9
Medlem
calamatos avatar
Använd en multimeter och mät upp givarna, kontrollera även att absringarna är hela och inte rostiga. Vet du inte hur man använder multimeter för att mäta upp givarna finns det förmodligen filmer på Youtube eller en Googling bort.
Citera
2016-07-03, 20:45
  #10
Medlem
Enydrions avatar
Citat:
Ursprungligen postat av calamato
Använd en multimeter och mät upp givarna, kontrollera även att absringarna är hela och inte rostiga. Vet du inte hur man använder multimeter för att mäta upp givarna finns det förmodligen filmer på Youtube eller en Googling bort.


Ja, jag såg en snutt med bosse bildoktorn tex, en del ohmmäter och bosse snurrade väl på hjulet och hade mätaren på milliampere...
Citera
2016-07-03, 23:23
  #11
Medlem
zoombos avatar
Om en ABS-krans har skadats, t ex är sprucken så får man precis denna symptom; man kan köra en bit men sen tänds ABS-lampan.
Den intelligente räknar snabbt ut att det finns 4 kransar på en bil så då måste man räkna ut vilken som larmar och det kan gå att se rent optiskt med bra belysning men enklast är givetvis med en felläsare som direkt berättar vilket hjul det rör sig om.

Att sen byta den kan vara ett mindre helvete då man i alla fall framtill måste bort med drivaxeln. Typiskt lämna-bort jobb om man inte har vana och verktyg.
Citera
2016-07-04, 00:15
  #12
Medlem
Enydrions avatar
Jag ska försöka se hur det ser ut, felet har inte visat sig igen ännu, kanske borde försöka nollställa felet, för att ja ordentlig koll på om det kommer igen...

Man måste väl lossa på själva givaren för att kunna se hur kransen ser ut, skruven är ju orörd i 17 år, så får se om den klarat sig bättre än skruvarna på avgassystemet som jag fick såga loss.
Citera
  • 1
  • 2

Stöd Flashback

Flashback finansieras genom donationer från våra medlemmar och besökare. Det är med hjälp av dig vi kan fortsätta erbjuda en fri samhällsdebatt. Tack för ditt stöd!

Stöd Flashback