Bil fast utomlands hur gör jag av mig med skiten?

Gjorde det dumma valet att åka ner till Tyskland med min efterblivna skrothög till bil som inte bara inneburit problem den tid jag haft den. Iaf pga missljud på autobahn svängde jag in till närmsta stad och parkerade bilen. Efter lite felsökning vägrar skiten att starta. Har försökt med startkablar och annat men den är död.

Skiten är inte värd så mkt så jag tänker inte slösa tid på att leta mekaniker och sedan betala överpris till ngn som jag inte ens kan prata med. Helst vill jag bara lämna skiten på parkeringen och låta den rosta bort i lugn och ro men vet inte om det är olagligt?

Om jag skrotar den i tyskland hur gör jag med papprena för att avregga skiten i sverige? Ska jag ta med plåtarna?

https://www.transportstyrelsen.se/sv...och-skrotning/

Har du skrotat ditt fordon i ett annat EES-land än Sverige? Då ska du anmäla detta till oss på ditt registreringsbevis. Till anmälan ska du bifoga fordonets registreringsskyltar och ett skrotningsintyg (engelsk benämning Certificate of Destruction). Skrotningsintyget måste innehålla följande information:
•den auktoriserade bilskrotarens namn, adress, underskrift och organisationsnummer eller motsvarande
•namn på och adress till tillståndsmyndigheten som har tilldelat bilskrotaren auktorisationen (motsvarande Sveriges länsstyrelser)
•datum då skrotningsintyget utfärdades
•fordonets nationalitetsbeteckning, registreringsnummer, fordonsslag, märke, modell och identifieringsnummer
•ditt namn, din adress, nationalitet och underskrift.

Bryt tändningslåset och anmäl den stulen.

Ge den gratis till någon biljandlare i den stad den befinner sig i eller be bilhandlaren ringa till någon rimlig person som kan ta hand om den.

1. Skriv ut skrotningsintyg från nätet
2. Ring närmaste bilskrot och säg att du vill göra dig av med bilen
3. En bärgningsbil kommer och hämtar din bil och ger dig en adress till bilskroten
4. Åk till bilskroten och övertyga de icke-engelsktalande anställda där att skriva under skrotningsintyget (enligt min erfarenhet den svåraste delen av det hela)