Min Mitsubishi Eclipse från 1997 startar inte

Hej!

Jag har senaste 2 åren haft problemet att bilen laddar ur när den står längre perioder i garaget orörd, t.ex. under vintern. Tidigare har jag bara kunnat ladda batteriet och sedan så startar bilen. Nu har jag laddat batteriet i 2 dagar nästan, men den går inte att starta. Det finns el i bilen, larmet fungerar som det ska, lampor tänds osv när man öppnar dörrarna samt vrider om med nyckeln och den gör ett försök att starta.

Batteriet är relativt nybytt ska tilläggas, men kan fortfarande bero på det möjligtvis. Min ambition är att få bilen såld nu så om någon vet vad det beror på men samtidigt har en temporär lösning som skulle fungera under själva säljandet av bilen (dvs att den startar och går som vanligt under den korta perioden) så vill jag gärna veta det.

Har laddat upp en kort videosnutt på vid.me så ni själva kan höra ljudet när bilen försöker starta:
https://vid.me/Vy0a

Ber om ursäkt för den dåliga kvalitén, men ljudet är iallafall tydligt :)

Edit: En fråga till, tror ni den går att starta med hjälp av startkablar?

Byt batteri..solenoiden i startmotorn som slår till och från för batteriet inte orkar lämna tillräckligt med ström sen ser du till att batteriet aldrig laddas ur för det förstör batteriet.

jag håller med föregående byt batteri

ja det borde gå att starta bilen med startkablar

Med vänlig hälsning
t

Tack för svaren!

Jag har turen att ha fått ett relativt nytt batteri faktiskt, som just nu håller på att laddas. Ska prova byta batteri ganska omgående här, kan posta en uppdatering här om resultatet när det är klart sen!

Ser att ni båda då alltså nämner att i framtiden så bör en urladdning av batteriet undvikas, så det bör alltså laddas med jämna mellanrum? Är det fel att ha batteriet på laddning hela tiden dygnet runt t.ex? :)

Har några övriga problem med bilen också angående avgaserna för besiktningen, har gjort en ny tråd om det, om ni har tid och ork är ni välkomna att titta på det: (FB) Bilen har förhöjda koldioxidvärden, varför?

Beror på vad för typ av laddare du har. Har du en gammal hederlig kan man ej ha den på hela tiden men en smartladdare med underhållsladdning typ cetek fungerar det.

Det som smattar är dragmagneten till bendixdrevet. Kan vara lite kortis eller glappkontakt i ledningen som ger ström till dragmagneten.
Är nog inte det felet här men har hänt på mitsubishibilar att datorn fått fnatt när batteriet varit urladdat. Har avhjälpts med att ansluta minuspolen på battertiet till karossen eller motorn. Då kopplar man förbi någon avkännare för batterispänningen. Bara datorn resettat på det sättet kopplar man batteriet som vanligt.