Vinnaren i pepparkakshustävlingen!
2016-06-17, 11:30
  #1
Medlem
Har en Toyota Carina II -92. Igår slutade servostyrningen att fungera men idag fungerar den igen. Vad kan det vara? Skit i systemet? Eller kan det vara? Servopumpen? Styrväxeln? Remmen som driver servopumpen är spänd och servopumpen drogs runt även igår när servostyrningen inte fungerade. Nivån i behållaren verkar var helt ok även om jag toppade av lite idag efter att jag märkte att servostyrningen fungerade igen.
Citera
2016-06-17, 12:25
  #2
Medlem
Megaforces avatar
Det är svårt att avgöra så här. Oljedropp som hamnar på remmen kan göra att den slirar ett tag och sen får grepp igen. Har fått detta problem när jag spillt olja vid oljepåfyllning.
Citera
2016-06-17, 12:44
  #3
Medlem
Ulrik.Agrens avatar
Jag hade ett liknande problem med en Passat. När det regnade stänkte det upp vatten på remmen så den slirade. Bytte rem och problemet var borta.
Citera
2016-06-17, 14:09
  #4
Medlem
Det regnade faktiskt igår men om jag minns rätt så uppstod problemet redan innan det börjat regna. Det har även regnat idag men inte haft några problem idag med servon.
Citera
2016-06-17, 17:11
  #5
Medlem
arbogaeriks avatar
Citat:
Ursprungligen postat av fantomsmurfen
Har en Toyota Carina II -92. Igår slutade servostyrningen att fungera men idag fungerar den igen. Vad kan det vara? Skit i systemet? Eller kan det vara? Servopumpen? Styrväxeln? Remmen som driver servopumpen är spänd och servopumpen drogs runt även igår när servostyrningen inte fungerade. Nivån i behållaren verkar var helt ok även om jag toppade av lite idag efter att jag märkte att servostyrningen fungerade igen.

Din bil är 24 år gammal.......
Citera
2016-06-17, 17:21
  #6
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av arbogaerik
Din bil är 24 år gammal.......

Jag vet men jag vill få så många år som möjligt ur den nu så att jag kan byta upp mig till en så ny (eller ja 10 år gammal) årsmodell som möjligt när jag skrotar den.
Citera
2016-06-18, 01:47
  #7
Medlem
toby79s avatar
Man kan som en enkel grej börja med att vrida fulla rattutslag fram och tillbaka några gånger. Blir det bättre så blir det bättre. Annars är det lika illa eller sämre. Det är ofta en relativt komplex historia och ofta inte lönt att åtgärda så man får känna själv vad man bör göra.
Servostyrning är dock inte ett måste och behöver man inte den funktionen och det inte läcker så kan man använda tiden till att spara ihop till en ny bil snarare än att reparera.

Men även i helvetet finns det grader och kan man med ett tekniskt sinne hitta och lösa problemet så behöver det inte kosta mer än tid och några kronor. Alla har dock inte dessa förutsättningar.
Citera
2016-06-18, 03:31
  #8
Medlem
arbogaeriks avatar
Citat:
Ursprungligen postat av fantomsmurfen
Jag vet men jag vill få så många år som möjligt ur den nu så att jag kan byta upp mig till en så ny (eller ja 10 år gammal) årsmodell som möjligt när jag skrotar den.


Ne, det var bara en försiktig varning till dig, har själv gjort det ett par ggr i mitt liv.

Börjar man pytsa pengar i en gammal bil är det svårare att sluta ju längre man
håller på, då varningsklockan sent omsider börjar ringa i huvet, svär man på sig själv.
"Hade ju kunnat lägga dessa tusenlappar till det nya bilinköpet -direkt istället"
Citera
2016-06-18, 05:24
  #9
Moderator
Arne.Ankas avatar
Är oljenivån bra?
Citera
2016-06-18, 14:39
  #10
Medlem
Ja oljenivån i behållaren är helt ok så inga läckage. Servofunktionen tycks gå i vågor i. I morse var den rätt dålig igen då jag skulle åka in till Vasa (3 mil) men på hemvägen var den riktigt bra. Kanske chansar och byter servopumpen i alla fall. En begagnad är inte så dyr och det är heller inte så mycket jobb att byta. Om inte det hjälper blir det att leta efter någon nyare bil, Toyota Corolla/Avensis eller Honda Accord/CR-V.
Citera
2016-06-18, 15:30
  #11
Medlem
skunkjobbs avatar
Citat:
Ursprungligen postat av fantomsmurfen
Ja oljenivån i behållaren är helt ok så inga läckage. Servofunktionen tycks gå i vågor i. I morse var den rätt dålig igen då jag skulle åka in till Vasa (3 mil) men på hemvägen var den riktigt bra. Kanske chansar och byter servopumpen i alla fall. En begagnad är inte så dyr och det är heller inte så mycket jobb att byta. Om inte det hjälper blir det att leta efter någon nyare bil, Toyota Corolla/Avensis eller Honda Accord/CR-V.
En slirande rem hade du väl hört så det är nog inte det heller. Jag googlade på "power steering works intermittently" och fick fram en del som haft liknande problem som du. För någon var det bara ett lager på rattstången som var smörjtorrt, annars så rekommenderas att skölja igenom systemet med ny servoolja för att få ut smuts och luft. Igensatt filter (sitter ofta inbyggt i oljebehållaren) nämns också. Du kan ju kolla lite på träffarna på en sådan sökning för ytterligare inspiration.
Citera
2016-06-18, 16:24
  #12
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av skunkjobb
En slirande rem hade du väl hört så det är nog inte det heller. Jag googlade på "power steering works intermittently" och fick fram en del som haft liknande problem som du. För någon var det bara ett lager på rattstången som var smörjtorrt, annars så rekommenderas att skölja igenom systemet med ny servoolja för att få ut smuts och luft. Igensatt filter (sitter ofta inbyggt i oljebehållaren) nämns också. Du kan ju kolla lite på träffarna på en sådan sökning för ytterligare inspiration.

Tack ska ta och kolla på det. Ska dock även leta efter en begagnad servopump. Sen lämnar jag in bilen på min lokala verkstad så får de byta servopump, skölja systemet med ny servoolja och kolla filter och eventuellt lager.
Citera

Stöd Flashback

Flashback finansieras genom donationer från våra medlemmar och besökare. Det är med hjälp av dig vi kan fortsätta erbjuda en fri samhällsdebatt. Tack för ditt stöd!

Stöd Flashback