problem med glapp i framvagnen

Hej!

Ligger posten fel får admin gärna flytta den.

Jag har problem med min Audi A4 avant Q b7. både jag, oberoende verkstäder samt Audi verkstäder misstänker att det är glapp nånstans i framvagnen. Men ingen har någon uppfattning om vad som glappar.

Symptomen på bilen är:
nervös på vägen, spårar och kränger. Drar höger alt vänster vid inbromsning. Vibrationer i framvagnen samt ratten(även med nya däck). Sliter däcken, dom blir sågtandade.

I lägre hastigheter, stadskörning, så känner man att det är något som glappar, det känns både i ratten och i chassit. På motorvägen så känns det att bilen spårar ovanligt mycket samt att det vibrera/ratten slå fram och tillbaka I hastigheter runt 100 km/h.

Det finns även vibrationer i ratten när man svänger i vissa lägen. Framför allt när man precis börjar svänga på ratten.

Det finns inga uppenbara missljud. Kan finnas en tendens till ett molande ljud men inget jag kan svära på.

Det som är kontrollerat/ är:
Ballansering av hjulen ett flertal gånger.
Skiftat hjulen fram/bak
Köpt nya däck
Mätt marktrycket på hjulen
Provat med orginalhjul
Kontroll framvagnen 2 gånger
4-Hjulinställning
Kontroll Hjulinställningen (2 gånger, återkommer till detta).
Bytt bromsskivor, belägg / kontroll bromsok.
Kontroll/rengöring där bromsskivan fäster i drivaxeln.
Skakat bilen extra mycket på besiktningen.

Det man har hittat på kontrollerna är:
Övre främre länkarm är kanske lite lite mjuk i bustningarna, både höger/vänster. Men verkstan är skeptisk till att det skulle påverka så mycket

Jag var inne här om dagen och kontrollerade hjulinställningen fram och då visade det sig att den hade flyttat på sig från förra gången jag gjorde den, den låg nu utanför tolerans. Det vi gjorde då var att vi körde ett varv runt verkstaden sen mätte vi igen och då hade hjulinställningen flyttat på sig igen, utanför tolerans åt andra hållet.

Resultatet av att hjulinställningen flyttar på sig är att bilen äter däck, orginalhjulen jag provade att byta till blev snedslitna på ca 40 mil.

Problemen kan försvinna eller komma om man kör över tex en broskarv på motorvägen. När jag har hissat upp framvagnen (tex för att byta hjul) så har jag kunnat kör allt från enstaka km till flera mil utan att ha några problem.

Så vad säger ni, har ni några kvalificerade gissningar på vad som kan glappa och påverka att hjulinställningen flyttar på sig?

Vilken vinkel är det som ändrar sig, camber, caster eller toe?

Har bilen varit krockad?
Är det en privat import?

Låter precis som min bmw när jag hade dåliga länkarmar och bussningar till dessa. Men det borde du ju känna i hjulet ifall det ändrar sig så mycket.
jag ställde in 4 hjulsinställning men efter ett set däck va de sneslitna igen, kontrollerade då bussningarna och dessa va helt slut :P bytte till nya länkarmar och hjulinställningen blev så katastrofal att bilen knappt gick att köra (eftersom den va inställd efter de glappa)
kan inte verkstaden hjälpa dig så är det nog problem dock dom har ju ändå bilen i handen med problemet framför näsan...

Nej, det är inte troligt. Förra ägaren har alltid lämnat bilen på service och liknande på samma audiverkstad så det känns inte som man har krockat den och lämnat den nån annan stans. Nej ingen import.

Den enda utöver det vanliga är att man har bytt motor på den.

Man har kollat det utan att hitta nåt uppenbart eller ens troligt.

Verkstan tror på att först byta stötdemparna hjälper inte det så tror dom det kan vara drivaxlarna.

Jag är inte helt övertygad pga att sannolikheten att dom ska vara trasiga på bägge sidor borde vara ganska små, både höger och vänster däck slits på samma sätt så det borde väl vara nåt som påverkar bägge hjulen.

Camber

Kan det vara något fel i styrsnäckan?
Något glapp.

vet ej. Det verkstan tycker är det knepiga är att problemet (att den kränger, spårar, beter sig nervöst och att ratten vibrerar) ofta försvinner för ett tag om man har haft bilen upphissad.

I nödfall kan man köpa ett så kallat "framvagnskit" som består av alla länkarmar, bussningar och andra slitagedelar som sitter i framvagnen. De brukar gå att få för runt 2500kr, och sedan får man göra en framvagnsinställning efteråt. Kanske är värt det, då problemet borde försvinna. Och om det ändå är kvar vet man att felet inte ligger där i alla fall.

Du verkar ha riktigt skumt fel hoppas det
löser sig.Jag ska följa den här tråden med
intresse så skriv när du har fått en
lösning på problemet.

Tanken har slagit mig men det är lite samma sak som att köpa nya stötdämpare, hur troligt är det att nånting på bägge sidorna är lika slitna/dålig. Däcken på bägge sidor slits på precis samma sätt.

Missförstå mig inte, jag uppskattar alla tips dock så är jag inte, i nuläget, så sugen på att byta delar där sannolikheten är för låg.