Vinnaren i pepparkakshustävlingen!
2016-06-09, 08:53
  #1
Medlem
Halloj,

Reste lite längre med bilen i helgen (en Hyundai i30 2009, ca 16000 mil) och då gick motorkontrollampan på. Märkte inget på bilen, var ju tvungen o ta mig hem så körde ungefär 9 mil med lampan på. Igår fick jag låna en OBD-2 adapter av en kollega och kunde läsa ut felkod P0299.
"Turbocharger/Supercharger "A" Underboost Condition". http://www.obd-codes.com/p0299

Som jag förstår det alltså något som tyder på att turbon inte får ut den effekt den ska. Jag märker inget på bilen, den känns lika pigg som vanligt. Hör inget jättekonstigt från motorn heller (är dock inte säker på hur den ska låta). Det susar rätt bra när jag gasar dock. Jag valde att ta bort koden och se om det kommer tillbaka. Körde en liten sväng, testade med full gas några gånger och som sagt jag märker inte någon skillnad mot hur den brukar vara.

Är det en dum idé att köra vidare och se om den kommer tillbaka? Kan något ta skada?
Citera
2016-06-09, 09:28
  #2
Medlem
Adam211s avatar
Du borde köra till en Hyundaiverkstad och kolla upp det med en diagnos som är gjord för din bil. Det kan finnas underliggande problem. en kina obd kan inte läsa av allt som finns i bilen.
Citera
2016-06-09, 09:40
  #3
Medlem
Åk till en auktoriserad verkstad så kollar dom upp det.
Skulle kunna tro utan att sätta mitt liv som insats, att den drar tjuvluft.
Alltså att någon slang har lossnat eller spruckit.
Citera
2016-06-09, 09:48
  #4
Medlem
Ulrik.Agrens avatar
Så länge inte lampan tänds igen är det inga problem att köra vidare.
Men kolla upp alla slangar under huven, så ingen har hoppat av eller spruckit.
Citera
2016-06-09, 11:09
  #5
Medlem
BNCs avatar
Gissar spontant en dålig MAP-sensor. Väldigt vanligt och kan lätt ge en sådan felkod.

Luftläckage tror jag inte på, det brukar ge felkoder på fet/mager gång, lambdasond, MAF-sensor och liknande.
Citera
2016-06-09, 11:48
  #6
Medlem
Tack för svaren. Nu har jag ju rensat bort felkoden och lampan är släckt, antar att jag får vänta tills lampan tänds igen innan jag ev lämnar in den. De kan väl inte se vad som är fel annars?

Får kika lite på slangarna när jag kommer hem, gör normalt inte mycket med bilen själv så jag har i princip ingen koll. Men antar att det bara är o kika på de slangar man ser.
Citera
2016-06-09, 19:17
  #7
Medlem
ormbitens avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Adam211
Du borde köra till en Hyundaiverkstad och kolla upp det med en diagnos som är gjord för din bil. Det kan finnas underliggande problem. en kina obd kan inte läsa av allt som finns i bilen.

Hyundaiverkstaden lär få ut precis samma felkod (P0299) med sin egna utrustning som den billigaste kinesiska Felkodsläsaren får ut...

Däremot så kanske Hyundaiverkstaden har tidigare erfarenhet av just den felkoden på just den bilmodellen.

Jag gissar på samma som BNC.
Citera
2016-06-09, 19:56
  #8
Medlem
Adam211s avatar
Citat:
Ursprungligen postat av ormbiten
Hyundaiverkstaden lär få ut precis samma felkod (P0299) med sin egna utrustning som den billigaste kinesiska Felkodsläsaren får ut...

Däremot så kanske Hyundaiverkstaden har tidigare erfarenhet av just den felkoden på just den bilmodellen.

Jag gissar på samma som BNC.

Dom får ut alla underliggande problem vilket inte en kina obd kan få ut.
Citera
2016-06-09, 21:02
  #9
Medlem
Var ute en sväng med bilen nu. Såg inga slangar som var skadade eller liknande.
Passade på o filma lite när motorn var igång, tycker inte den låter konstigt. Eller?
Är en diesel. https://youtu.be/yXl4T96a_tI
Citera
2016-06-09, 21:04
  #10
Medlem
ormbitens avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Adam211
Dom får ut alla underliggande problem vilket inte en kina obd kan få ut.

Njaa, en professionell diagnosutrustning kan förvisso läsa realtidsdata vilket ju sällan den billiga felkodsläsaren kan.

Ja realtidsdata kan ju vara värdefullt för att se aktuella data på vissa givare och sensorer när motorn är igång.

Men felkoden i sig som TS redan fått fram kommer dock inte att se annorlunda ut med Hyundaiverkstadens diagnosutrustning.

Sen är det ju också så att billiga felkodsläsare klarar oftast bara av att läsa felkoder från motorstyrdonet, ska man läsa från bilens övriga styrdon så krävs det oftast lite mer professionella prylar.
Men detta är ju ändå inte aktuellt i TS fall.
Citera

Stöd Flashback

Flashback finansieras genom donationer från våra medlemmar och besökare. Det är med hjälp av dig vi kan fortsätta erbjuda en fri samhällsdebatt. Tack för ditt stöd!

Stöd Flashback