Kan byte av multirem lösa problemet?

Hejsan,

Har en Mazda 6, 2004 som gått ca 22 tusen mil. När jag var ute på långresa för några dagar sedan uppstod ett märkligt ljud från motorhuven som visade sig vara från mutliremmen som slirar på något sätt och samtidigt la AC:n av. Några bilkunniga polare menade att det var ac-pumpen, servo-pumpen som inte fungerade som de skulle samt att multiremmen var fransad och sliten. Verkar som den inte driver ordentligt och/eller som någon lager är slitet.

Vad jag inte förstod är om man även måste byta nämnda pumpar eller om ett byte av multiremmen automatiskt kan få pumparna att fungera igen. Vad pratar vi för kostnad på ett ungefär?

Beställde drivrem och spännrulle från skruvat.se för en kostnad av 450 kr. En verkstad tog 600 kr svart för byte av delarna. Total kostnad: 1050 kr.

Som du beskriver det verkar det troligast att AC-pumpen skurit. Och då hjälper det inte att byta befintlig rem. På många motorer finns det remmar för samma motor utan AC-pump. På vissa går det inte p.g.a konstruktionen. Kan du byta rem och leva utan AC så kan du sova lugnt.

På en Mazda 6? Kan AC-pumpen ha skadats på något sätt (skurit sig) så att detta också måste åtgärdas eller tror du att det löser sig med att byta rem och spännrulle?

Ok, tack för svar. Tror tyvärr att så är fallet. Hoppas bara inte att servopumpen också är påverkad men den kan väl inte skära. Borde väl funka om jag byter rem....

Kan man inte hitta en begagnad AC-pump? Vad landar i så fall materialkostnaden på samt arbete?

Hur tar jag reda på om det finns multirem som inte kräver fungerande AC-pump. Har en Mazda 6 2.3 liter 2004

Servopumpen bör ha klarat sig. Om inte remmen är av helt så klipp av den. Känn på
alla löpande hjul. Du känner skillnad,även om det är första gången. AC-hjulet är det
nog förmodligen tvärstopp på. Se det ljust.multiremmen kan orsaka motorhaveri.

Ok, hänger dock inte med riktigt. Bilen går nu ok även om det fortfarande är lite missljud från motorrummet och att ACn inte fungerar. Förstår dock att jag måste byta remmen ändå men då handlar det alltså om ifall det går att hitta en rem utan drivning på AC-hjulet? Har jag fattat rätt?

Edit, på vilket sätt kan det orsaka haveri...generatorn?

Det bör du veta som ägare. Har för mig att det finns Fordmotorer i dessa modeller.
Kommer inte ihåg litervolymen. Har du en Fordmotor så bör det finnas flera
på beg.marknaden. Om det inte är en riktig sjukdom på dessa motorer. Men
det blir du upplyst av priserna på pumpen.

ok, tack för hjälpen

Lämnade du in bilen för rembyte och dom kollade inte resten av remhjulen? Nog för att du nämnde svartjobb men vafan lite kan man väl förvänta sig