Ska jag tömma kylvattnet som är utblandad med olja och kylarcement(?)?

Kylarvatten som försvann och olja i kylarvattnet och motor som kokade. Hällde i kylarcement från Biltema. Kylarvattnet försvinner inte, motorn kokar inte efter åtgärden.

Ska jag nu tömma kylvattnet som är utblandad med olja och kylarcement(?)? Eller ska jag låta det vara?
Jag tänker att ifall jag tömmer så finns inga rester av kylarcement som kan täppa till kanaler i motorn. Hur ska jag göra? Det är en gammal motorn från 1987 bilen är en Peugeot.

Behåller den vattnet och inte kokar så kör vidare bara lite olja i kylarvattnet spelar ingen roll. Men för eller senare bör du åtgärda problemet allting tar ju slut för eller senare. Du hinner kanske sälja bilen.

Behåll du kylarvattnet annars är det risk att du får en läcka igen (jämför med punkaspray byter du luft i däcket så läcker det igen) din bil är ju iaf en gammal "holk" som sjunger på sista versen åk så länge det går bara.

Alternativet är nog att laga felet och sen byta kylarvatten. På min Peugeot 1995 immade alla rutor igen och det luktade apa i kup'en. Antagligen hål i värmeelementet. Kylarcement fixade felet och har hållit i många år. Vid tillfälle så får jag plocka ner instrumentpanelen och byta elementet.

Hur fick du olja i vattnet?

Vet ej, kanske topplockspackningen, jag vet ej. Nu funkar den. Lite svårstartad ibland då den är varm. Annars aldrig svårstartad när den är kall.