awd (haldex) konvertering?!

Kollade runt efter lite andra delar när jag kom över detta.


Vad exakt innebär det? För enligt beskrivningen så låter det som att man kopplar in denna sedan har man awd och så enkelt är det väl inte? :P

FWD: https://www.borgwarner.com/en/powerd...roductFamilies

RWD: https://www.borgwarner.com/en/powerd...roductFamilies

Klart det inte är så enkelt. Drivaxlarna bak, naven hjulupphängningar mm mm allt sånt måste givetvis också bytas, det ska även in axel mellan fram/bak så nej bara att fetglömma.

Sen är det väl bara partiell drivning på bakhjulen, inte permanent?

Däremot har jag funderar på om man skulle kunna byta ut det gamla viskokopplingssystemet på en Volvo mot det betydligt bättre Haldexsystemet?

Alltså, allt går ju, men om det ens är rimligt.

Konverteringen är inte praktisk möjlig i Europa efter som typgodkännandet för bilen faller.

Bilen kommer med andra ord att föreläggas om registreringsbesiktning när du kommer till bilprovningen.

Det stora problemet med en dylik konvertering är inkopplingen av Haldexens styrenhet (Differential Electronic Module, DEM) och omprogrammering av alla andra noder som påverkar in/urkoppling av AWD. Det senare är dessutom högst tveksamt då elarkitekturen skiljer sig mellan årsmodellerna.

Kan man gömma konverteringen, hur upptäcker dom den?

Du kan gömma konverteringen bakom några femhundringar...blir svårt att gömma drivaxlar, transfer case, kardanaxel...

Det faktumet att en framhjuldriven bil helt plötsligt har en kardan samt drivaxlar på bakhjulen bör även en bakfull besiktningsman upptäcka.

Glömde att dom hissar upp...

Men hur trötta är dom?
Känns som att de är ute efter att hitta allt negativt som rost och då kanske missar haldex

Ja, det rent mekaniska är nog inga större bekymmer. Men det kan väl inte vara omöjligt att koppla in nödvändig signal från berörda system in i DEM:en. Allt som den ska ha finns ju samlat på några få bestämda ställen.
Hjulhastighet tar man från ABS och STC, har bilen bilen dessutom DSTC/ESP får man ut styrvinklar också.
Backsignal är inga problem, backljuskontakten vid växellådan.

Vore ett kul projekt att ta en laserblå V70R AWD -00 och Haldekonvertera den. Får man till det ska man ju gå hela vägen och komplettera med Saabs eLSD från Haldex. Då får man en riktigt giftig bil! Femman under huven har rejäl kapacitet. Då får Audi quattro S-modeller och diverse M-B AMG 4Matic det lite svettigt.