Reklamation av bil! Hjälp !

Kära experter,

Jag behöver bli lite briefad och få lite hjälp på vägen.

Jag har köpt en splajs ny Audi A6 för 1 år sedan, någon månad +, på Audi Stockholm. Bilen började plötsligt låta lite konstigt. Jag körde in bilen på verkstad då jag har gällande fabriksgaranti där dem konstaterade att felet var ett vanligt förekommande. Om det nu är ett vanligt fel, varför inte återkalla alla bilar och lösa problemet? Felet var spännaren till kamkedjan, bilen har rullat 3000 mil...

1,5 månad senare har gått och jag har inte fått tillbaka bilen, det kan aldrig dröja 1,5 månad för att byta en spännare?? Även om det är ett omfattande jobb med att rivera ner grejer runt om. Något annat måste gått fel på vägen för dem.

Detta felet kommer ju att dumpa mitt andrahandsvärde duktigt, att jag redan fått lämna in min bil för ett fel som aldrig ska hända när man kör med kedja, hur bra ser det ut liksom när man kollar carfax....

Vad är skäligt för mig att åberopa??

Tur att du har garanti!
Ett ökänt fel hos Audi som inte bryr sig det minsta

http://www.aftonbladet.se/nyheter/article16377129.ab

Har du fått lånebil av motsvarande typ? Om ej, så bör reparationen göras inom skälig tid vilket är ca tre veckor, men kan vara längre om det är kötid för reparation (detta får man reda på innan inlämnandet) eller om man måste vänta på reservdelar (skall inte ta så lång tid för bilar som fortfarande är i produktion).

Om det hinner gå två månader innan du får bilen tillbaks så har du rätt att häva köpet alternativt få en annan bil.

Helt sjukt att dem inte återkallar bilarna..

Jag har fått en lånebil som är en audi q5 men andra sidan är det ju inte den bilen jag betalar i månad för att köra!! Bilen har inte stått och väntat på tid utan den har stått uppe på liften sedan jag lämnade in den, dem säger att kostnaden för arbetet är uppe lite över 100k i skrivande stund!! Tur att garantin finns! Dem hävdar att vissa delar är restade, även om dem skulle varit det kan det ju max ta 2-3 dagar att få in dem...

Vad tycker ni att jag ska strida för??

Då det sabbar mitt andrahandsvärde en hel del vilket kommer göra nästa man på tur att köpa min bil högst osäker och ifrågasättande varför en så pass ny bil redan varit inne på reparation för något som skall hålla livet ut..

Kan lägga till att bilen är från 2015....

Ditt andrahandsvärde är redan lågt oavsett reparation eller inte. Ingen vill köpa dessa VAG-bilar med kedja. Motormännen har ju till och med gått ut och varnat folk. Att återkalla gör väl inte heller någon skillnad då det vad jag förstått inte finns någon lösning på problemet. Prylarna byts mot nya likadana, med samma korta livslängd.

Min uppfattning är det mycket bättre att ha en kedja än en med rem. Remmen måste du ju byta tillsammans med vattenpump osv vilket är en dyr reparation gentemot att inte behöva göra det alls.

Den där spännaren byts inte alls ut mot en likadan utan den byts ut mot en modifierad därav menar jag på att alla liknande modeller borde återkallas..

Min uppfattning är att köper man en VAG-bil så köper man en med rem och inte med kedja, eftersom VAG inte kan detta med kedja. Hade du haft rem hade du inte haft problem nu. Det är inte bara spännaren som brukar fela, utan kedjan sträcks också. Finns många som vittnar om upprepade byten av kedjor m.m. I mina 5 bilar har jag kedja, och det är inga problem med desa, men så är det inte VAG heller.

Tyskarna saknar kunskap om vevhusventilation och smörjning.
Idag byter man kedjor på löpande band,gäller inte bara WV.
Förr var det kamaxlar. Höll de mer än några tusen mil blev man
positivt förvånad. Har aldrig bytat några kamaxlar på andra bilmärke.

Nej. Jag har inte stavat fel. De är bakvända.
Förövrigt så håller jag med Ulrik fullständigt.
Man måste tydligen arbeta på en allbilsverkstad för att förstå vilket
mög det är.
Till dig som står med Svartepetter. Bete dig som den värsta araben så
kommer du att kunna upphäva köpet.

Det är ju inte bara kedjespännaren som rasar. Kolvarna slår i ventilerna så både ventiler och kolvar måste kanske bytas. Topplocket måste planas o.s.v.

Se det positiva. Motorn blir som ny med en aning högre kompression.

Nästa bil blir en elbil. Då kan de kamma sig med sina kamkedjor.

Kan dig inte anstränga du och skriva de som normala människor i stället för dem. OBS: Inledningen på mitt inlägg är medvetet fel för att illustrera och förstärka mitt budskap.

On Topic: Sjunker inte andrahandsvärdet mindre nu jämfört med om du skulle köra omkring i den?

---/T

Har inte Audi lyckats lösa sina problem med kamkedjorna ännu, om TS bil är av 2015 årsmodell betyder det att Audi har haft problem i över 10 år nu. Hur lång tid ska det ta för dem att ta fram en driftsäker kamkedjemotor.
Förövrigt är inte 2000 talet bilindustrins absolut sämsta årtionde någonsin, har det kommit fram något bra från 2000 talet? Visst bilarna är mer krocksäkra drar mindre och släpper ut mindre avgaser men bilarna i sig har inte blivit bättre. Vänta 10-15 år och gör en sökning på blocket och kolla om man kan hitta en vettig begagnad bil. Troligtvis kommer många bilar ha strul med både det ena och det andra som kommer kosta skjortan att laga om det ens finns reservdelar.

Reparationen kommer inte att sänka ditt andrahandsvärde, tvärtom så är åtgärden ett starkt argument när du säljer, speciellt om problemet är känt. Tycker inte att du behöver strida för något, du har ju fått låna en helt ok bil under tiden att nöta mil i.