Ny smart affärsidé: Köpa bil i Tyskland och sälja i Sverige!

Just nu ar det smartare att kopa krockat i USA och ta till Sverige, men det kraver ju saklart att man har full verkstad och kunskap. Men bra bizniz!

Nej du gör ingen förtjänst på detta om du förlitar dig på tur. Då kan du lika gärna ta pengarna och åka till ett Casino istället.
Som jag sa tidigare så måste du vara jävligt bra påläst för att vara säker på att köpa rätt bilar och för att sen kunna sälja dom vidare.
Jag skulle aldrig köpa en privatimporterad bil av någon som själv importerat den men som inte har koll. Som köpare vill man veta att bilen är noggrannt kollad och väldokumenterad. Annars skulle jag inte betala dig mer än skrotvärdet för den.

Vad jag har för mig för 20-30 år sedan var att handlarna skydde privatimporterade bilar eftersom de inte kunde få någon historia på dem. Tredjehandsvärdet blev ju jordnötter. Förekom en hel del snabb handel i Tyskland mot kontanter för vad som visade sig vara stöldgods.
Den branschen har väl flyttat till Långtbortistan numer.

Fortfarande idag så är ju privatimporterade bilar något som anses som något av Svarte Petter, ingen vill egentligen ha dem och ingen vill köpa dem pga deras ofta tvivelaktiga historik. Är det inte mätarna som är skruvade så har de varit krockade, eller i värsta fall består de av ett hopplock från skrotade bilar och rent stöldgods där varken motor, växellåda, chassi eller kaross matchar varandra.

Rör det sig om billiga bilar för några tiotusingar så spelar det ingen större roll, men köper man en bil för uppåt 200.000:- och över så vill man förmodligen inte riskera att få 1½ ton polerat skrot som rullat 16 gånger runt jordklotet med gasen i botten och där senaste servicen utfördes för 19.000 mil sedan...

Träffade en kille som gjorde sig bra pengar på detta för just 15 år sedan (typ). Men då var det riktigt dyra bilar typ nyare Ferrari han pysslade med. Han körde bilarna själv och trots verksamhetens omfattning så blandade han inte in Skatteverket... som sedan blev nyfikna...

En Carfaxrapport kan till viss del råda bot på den tveksamma historiken, men jag skulle aldrig köpa en bil som en privatperson har importerat för att omedelbart sälja den. Däremot en bil som någon importerat och sedan använt själv i ett antal år känns mycket bättre. Rent generellt så aktar jag mig för privatpersoner som leker bilhandlare, import eller ej.

Att köpa en privatimporterad bil av någon som uppenbarligen köpt för att sälja skall man akta sig för.

För övrigt är det ingen skillnad på att köpa en bil från t ex Tyskland jämfört med Sverige. En BMW är tillverkad i Tyskland.

Skruvade bilar blir skruvade oftast när bilarna blivit åtgärdade i Sverige. Att köpa en tysk BMW i Tyskland av en äkta tysk som har ordning på sina papper är inte mer annorlunda än att köpa bilen i Burträsk. Lite mer meckigt självklart men det finns ingen dokumentation på en bil som bara existerar i Sverige och inte i Tyskland (bortsett från svenska besiktningspapper och liknande).

När det gäller import från andra länder så bör man vara mer försiktig. Vissa länder är ju helt uteslutna när det gäller bilköp men även import från civiliserade länder som Italien bör hanteras med försiktighet.

Som du skriver så sker fusket till 95% här i Sverige med importerade bilar och ej i exportlandet. Är man okej med en privatimporterad bil så är det ju bäst och mest valuta för pengarna att man helt enkelt importerar den själv istället för att låta någon annan tjäna pengar på nåt man enkelt kan göra själv + att man får EXAKT den bilen man vill ha då.

Japp...så är det. Fuskas det med mätarställningar så är det i kombination med privatimporterare som importerar flera bilar för att sälja i Sverige så snabbt som möjligt. Det är då som risken är störst för mätarskruvande.

Det finns exempel på bilar med färgkombinationer både när det gäller lack och inredning som man inte hittar i Sverige. Tyskland är en mycket större marknad och där är det lättare att hitta.

Man tjänar inte mer än att det räcker till några pilsner men tyskar är inte oärligare än svenskar och tyska myndigheter har nog minst lika bra koll på bildokument och skaderapporter som vi har i Sverige.

Tyskland är bättre och mer välordnat än Sverige på många sätt så att tro att en tyskbrukad bil är sämre än en svensk är bara skitsnack. Visst har de fri fart på autobahn men herregud det tål motorn. Vi har å andra sidan ett förhållandevis uruselt vägnät som frestar på hjulupphängning, chassi osv istället.

Köp en bil från Norrland och du får en bil som studsat runt på tjälskador i hela sitt liv. Sönderskakad typ.

Jag älskar Tyskland. Bara en sån sak som att de har cykelvägar längs i princip varenda jävla landsväg. Man slipper cyklister och cyklar man själv så slipper man bilar. Underbart och säkert för alla.

Hade jag inte haft fru och barn hade jag varit sugen på att flytta till Tyskland faktiskt. Tänk att bo i t ex München och ha alperna bara ett par timmar bort med bil (Garmisch 1h, St Anton 2,5h osv)? Eller typ 5 timmar ner till medelhavet? Samt fri fart på Autobahn! Och ett jäkligt schysst klimat även hemmavid. Korta vintrar och varma somrar. Så jäkla nice det hade varit.