Vinnaren i pepparkakshustävlingen!
  • 2
  • 3
2016-05-25, 17:54
  #25
Medlem
Provocative2.0s avatar
Citat:
Ursprungligen postat av JustZlatan
Inte så ofta jag ser det, men för några år sen fick jag punktering 5-6 gånger på ett halvår. Då körde jag mycket nätter och då ser man inte glasflaskor och allmänt metallskräp som har kastats på vägarna.
Exakt. Detta är vad jag klassar som vårdslös hantering även lm det oftast är skruvar o trottoarkanter som ställer till det.
Detta kan du aldrig skydda dig mot genom att köpa annat än punkteringfria däck i hel rågummi
Citera
2016-05-25, 21:42
  #26
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av JustZlatan
Inte ofta. Så då är det bättre att köpa 15 tums fälgar till Toyota Prius än 16 och 17 tum?

Fälgar + däck blir lättare, så du minskar den ofjädrade vikten.
Däcken blir smalare (oftast), så rullmotståndet blir mindre.
Komforten blir bättre då profilen på däcken blir högre och fjädrar bättre.
Visst, bilen blir lite mer vinglig på vägen, kränger lite mer... så det är ju en liten nackdel. Nu pratar vi skillnad mellan 15" och 16"! Sätter du ett par 17" lågprofilare på en bil som har 15" som standard så blir risken att det blir alldeles för stötigt.
Gör du tvärt om och sätter 15" på en bil som är standardutrustad med 17" så blir det också helt okörbart (om vi har i åtanke att vi kompenserar omkrets med profil på däcken).

Citat:
Ursprungligen postat av Moltas666
Ur en ren korrosionssynpunkt är det bättre med alufälgar på vintern än på sommaren. Alufälgar rostar inte vilket är det viktigaste skälet med tanke på bland annat salt.

Mjaa..inte helt sant! Aluminium rostar också... Många alufälgar bör absolut inte användas på vintertid om dom inte är avsedda för det just pga av att dom oxiderar. Köper du alufälgar så står det om dom är avsedda för vinterväglag. Är dom det har dom ett tjockare lager lack som skyddar lite extra mot skav och stenskott som gör att dom kan börja oxidera. Visst, dom blir inte rostbruna när dom rostar, däremot vita!
Citera
2016-05-25, 21:48
  #27
Medlem
Moltas666s avatar
Citat:
Ursprungligen postat av peatedsoul
Mjaa..inte helt sant! Aluminium rostar också... Många alufälgar bör absolut inte användas på vintertid om dom inte är avsedda för det just pga av att dom oxiderar. Köper du alufälgar så står det om dom är avsedda för vinterväglag. Är dom det har dom ett tjockare lager lack som skyddar lite extra mot skav och stenskott som gör att dom kan börja oxidera. Visst, dom blir inte rostbruna när dom rostar, däremot vita!

Du har nog rätt här. Jag uttryckte mig sannolikt lite för generellt. Vi kan trots det kanske enas om att riktigt bra alufälgar för vinteranvändning innebär mindre korrosionsrisk än med billiga plåtfälgar.
Citera
2016-05-25, 22:04
  #28
Medlem
BAB7s avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Ankarbarn
Om alufälen är större:

Ger den styr och fjädringsgeomtrin som konstruktörerna tänkt sig.

Ger mindre påfrestningar på leder och hjullager.

Bromsarna blir effektivare.

Hastighetsmätaren stämmer

Lägre bränsleförbrukning.

Och för många är det inte oväsentligt att däcken generellt är billigare.

Inte ett rätt
Citera
2016-05-26, 10:00
  #29
Medlem
PlutoJs avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Moltas666
Dyra alufälgar är oftast en utseendefråga. Ibland så kan man minska den obromsade vikten på hjulen genom extra lätta alufälgar.

Tveklöst är det så att snygga alufälgar som passar bilens profil kan göra bilen snyggare.
Den ofjädrade vikten menar du...
Citera
2016-05-26, 10:26
  #30
Medlem
Moltas666s avatar
Citat:
Ursprungligen postat av PlutoJ
Den ofjädrade vikten menar du...

Helt rätt. Vi har haft det varmt i Skåne under en tid och jag fick ett kort anfall av solfrossa...
Citera
2016-05-26, 13:11
  #31
Medlem
elbels avatar
Kan en sån här fälg funka?
http://www.myrideisme.com/Blog/wp-co...010-custom.jpg

Försöker tänka fysiken bakom, en med tre tjocka ekrar funkar ju

Den är väl symmetrisk?
Är den asymmetrisk kan den väl tillverkas med gömda förtjockningar eftersom balansvikter inte räcker till?
Citera
2016-05-26, 13:13
  #32
Medlem
Sn0wdens avatar
Citat:
Ursprungligen postat av elbel
Kan en sån här fälg funka?
http://www.myrideisme.com/Blog/wp-co...010-custom.jpg

Försöker tänka fysiken bakom, en med tre tjocka ekrar funkar ju

Den är väl symmetrisk?
Är den asymmetrisk kan den väl tillverkas med gömda förtjockningar eftersom balansvikter inte räcker till?

Den är symmetrisk, ungefär som en 2-bladig flygplanspropeller.
Citera
2016-06-03, 02:07
  #33
Medlem
Askenars avatar
Materialmässigt är dyra aluminiumfälgar smidda jämfört med "billigare" som är gjutna.

Jag hittar bara en smidd fälg på denna sida som kostar 14060 kr/styck (!)
Länk

Den dyraste gjutna fälgen kostar 7770 kr/styck
Länk

Båda fälgar är på 22 tum för jämförelse.

Skillnaden mellan dessa orkar jag inte ta upp men här finns en bild
Länk

Kort sagt så ger en smidd fälg bättre hållfasthet vilket kan leda till lägre vikt.
Citera
  • 2
  • 3

Stöd Flashback

Flashback finansieras genom donationer från våra medlemmar och besökare. Det är med hjälp av dig vi kan fortsätta erbjuda en fri samhällsdebatt. Tack för ditt stöd!

Stöd Flashback