Vinnaren i pepparkakshustävlingen!
2016-05-23, 11:38
  #1
Medlem
Har i dagsläget 2 bilar, men känner att kostnaderna sticker iväg i service och reparationskostander. Samt försäkringar och skattepengar.


Skulle vela göra mig av med bägge bilarna och skaffa En som kan ersätta dem två.

Har en 2008 VW Passat 2.0tdi och en Gammal Volvo 245 som Jag kan köra i skogsmarker på när Jag åker och fiskar och jagar.. (när Passaten blir för låg och dyr att köra sönder )


Söker alltså efter en bil som Jag ska kunna köra långstyrningar(50 mil i ett streck) med men samtidigt i skogsmarker och sämre väglag. Bilen ska ha bra värme vintertid är även ett måste.

Kör 2000 mil per år ,vill ha dieseldriven bil, och inte ta mer än min nuvarnade (d.vs under 0,65)

Inget skrot ska det vara. Hergårdsvagn, suv eller Pick-up ska det vara, Automat eller manuell spelar ingen roll.


Är Dacia Duster något att ha för mig?
http://www.blocket.se/dalarna/DACIA_...htm?ca=1_8&w=3

Kommer dra en hel del släp ,därav vill Jag ha dieseldrift.


EDIT: Kör mycket grusvägar!
__________________
Senast redigerad av nejdetbliringet 2016-05-23 kl. 11:40. Anledning: jjop
Citera
2016-05-23, 11:46
  #2
Medlem
Smatters avatar
Omöjligt att ge dig förslag om du ej uppger vad du har för budget. SUV är allt i ett och är det du ska satsa på. Sedan är Dacia SUV skitbil, 108hk motor som ska ha proper fyrhjulsdrift...
Citera
2016-05-23, 11:52
  #3
Medlem
Själv har jag ändå lite svårt att lita på dessa Dacia och andra lågprismärken, och allt franskt!!

Jag rekommenderar Subaru, som suv eller hgv

Och kanske Toyota (och andra japanska bilar) som pick up. Det är seriösa bilar och jag har provat en del olika
Finns både med och utan 4 säten.
Subaru har jag väldigt liten personlig erfarenhet av men det verkar som att de har en drivlina att lita på.

Andra svar kommer säkert ha andra åsikter och det är säkert inte något fel på de. Men nästan alltid när jag får frågan rekommenderar jag japanska bilar. Dom känns faktiskt bra.
Citera
2016-05-23, 12:01
  #4
Medlem
whaks avatar
Toyota Rav4?

Det är nog åt det hållet jag hade kollat om jag var i din situation.
Citera
2016-05-23, 13:25
  #5
Medlem
Provocative2.0s avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Morkerseende
Själv har jag ändå lite svårt att lita på dessa Dacia och andra lågprismärken, och allt franskt!!

Jag rekommenderar Subaru, som suv eller hgv

Och kanske Toyota (och andra japanska bilar) som pick up. Det är seriösa bilar och jag har provat en del olika
Finns både med och utan 4 säten.
Subaru har jag väldigt liten personlig erfarenhet av men det verkar som att de har en drivlina att lita på.

Andra svar kommer säkert ha andra åsikter och det är säkert inte något fel på de. Men nästan alltid när jag får frågan rekommenderar jag japanska bilar. Dom känns faktiskt bra.
Vad gäller Dacian. För det priset spelar det ingen roll om det är en skitbil. Det en Volvo tappar på tre år är mer än nypriset på en Dacia. Ja, jag valde Sveriges vanligaste bil som exempel.
Så därför kan man med gott samvete köpa en ny Dacia o skrota efter tre år.

Nu var det inte Dacian jag tänkte när jag citerade utan Subban.
Det är för mig den ultimata bilen om man kör både landsväg o skogsväg. Ska man helt offroad skulle jag titta på annat.
Citera
2016-05-23, 19:29
  #6
Medlem
Tackar för samtliga svar och glömde tillägga att 160 tusen är min budget, Och under 7 tusen mil.

Baksäte behöver inte bilen heller ha. Har inte skjutsat någon på flera år.

Toyota Pick-up skulle Jag kunnat tänka mig om inte vägskatten skulle varit så dyr. En i jaktlaget har en Toyota Pick-up och en anna har en Rav4. Rav4 är också fin bil men som en Toyota så är det så högt pris.


Funderar på Duster. Enda Jag gruvar mig för är när Jag åker på mina långstyrningar att det kan bli lite obekvämt men dem ska efter 2013 vara bättre isolerade.


Subaru gillar Jag.

Qashqai då?
https://www.blocket.se/stockholm/Nis...htm?ca=1_8&w=3

2 Jakthundar ska även kunna få plats .
Citera
2016-05-23, 20:49
  #7
Medlem
Jag skulle kunna tänka mig att nya bilar maskinellt fungerar allihopa ungefär lika bra, men det är kanske intressant att kolla in lastutrymme / andrahandsvärde osv
Därför kanske det är en idé att kolla i en sådan "teknikens värld; alla bilar" tidning för att se det listat. De flesta modellerna är sig lika nåt år framåt och bakåt, så kolla en tidning som utgår från ungefär det år du skulle kunna tänka dig på bilen du vill köpa
Kanske vore något?
Citera
2016-05-23, 21:04
  #8
Medlem
Provocative2.0s avatar
Jag prioriterar insidan på en bil. Men Nissans suv/crossovers är faktiskt så fula att jag skulle skäms i dem.
Citera
2016-05-25, 19:41
  #9
Medlem
Tacksam för svaren!

Ja Jag gissar som min gamla far att idag finns det 'inga dåliga bilar' som det fanns förr i tiden. Nu skiljer det sig nog bara i detaljer.

Ska fundera mera på en Duster eller en Qashqai, så fula är dem ändå inte. Fördelen är att man får bra bil för under 150k så man slipper gråta sig till sömns när man råkar köra in i mindre träd och liknande.


Får fundera eller om Jag behåller min Volvo , den kan man köra över dem mesta hindrerna och skiter i om man plockar en fel placerad tall eller gran. Enda är att det är dyrt att äga och underhålla 2 bilar..
Citera
2016-05-25, 22:42
  #10
Medlem
VolvoS60s avatar
Det skulle nog var en Volvo XC70. Mycket trevlig bil för den som ska köra på grusväg, bra markfrigång samt att det finns en hel del bra diesel XC70:s ute på marknaden i nuläget
Citera
2016-05-26, 09:29
  #11
Medlem
Dacia är skräp. Ett vanligt klagomål är bränslelukt i kupen. Sug på den!

range rover är fina och skulle nog haft en sådan själv, men gillar inte sätena.

Mitsubishi outlander är fina och bekväma. Bra kvalitet.

subaru är bra, men deras flesta modeller, är bara terränggående i bemärklesen fyrhjulsdrift.
Citera
2016-05-26, 10:09
  #12
Medlem
PlutoJs avatar
Subaru Outback.
Men kan vara dyr som begagnad, högt andrahandsvärde. Tråkig dieselmotor, men ok.

Volvo XC70.
Också dyr som begagnad, mycket högt andrahandsvärde. Trevlig dieselmotor (2,4 liter dubbelturbo) men kan ibland vara lite törstig i just XC70.
Köp isf en 2012! Du får den nyare interiören men den äldre mer hållbara fyrhjulsdriften. 2013 förenklade Volvo sitt Haldexsystem och tog bort vad man tyckte var "onödiga" komponenter. Däribland oljefiltret till diffen...
Citera

Stöd Flashback

Flashback finansieras genom donationer från våra medlemmar och besökare. Det är med hjälp av dig vi kan fortsätta erbjuda en fri samhällsdebatt. Tack för ditt stöd!

Stöd Flashback