Utmaning: Få upp värme i garage

Uppfattat. Skulle en 1200W oljefylld radiator vara bättre än en 1200W värmefläkt?

Dieselvärmarna vore kanon men vill jag vette tusan om det räcker att ha garageporten på glänt. Vill inte riskera min hälsa.

plocka ur en bensinvärmare ur någon bil på skroten , ställ den utanför garaget och led in värmen i någon ventilations ventil , 5 l bensin och ett bilbatteri så går den länge och det blir varmt

Det ligger runt den siffran faktiskt... 14.4v 80 AH ligger runt 1 kWh... men kan ju inte plocka ut allt och volten sjunker... men 2 st sådana batterier (som vi pratade om TS och jag) så är 1 KwH inga större problem...

Är också ventilationen inte super så kanske faktiskt garaget är välisolerat och 1000w i en timme kanske ger tillräcklig värme... vem vet...

Men visst är det allra enklaste 1200w oljefylld radiator som kopplas direkt på stolpen där remoten är...

Elen ingick ju så den kan ju iofs alltid vara påslagen också...

Jag är inte säker på hur det ligger till i praktiken, men i teorin borde en fläkt cirkulera luften mycket mer genom hela garaget, på gott och ont. Dels är det väl trevligt att få jämn temperatur hela vägen från golv till tak, å andra sidan är det mindre kul att blåsa varmluften över det iskalla (oisolerade?) golvet så nästan all värme sugs ur luften.

Om du får för ägaren, ta upp ett hål för ett spirorör och ställ dieselvärmaren utanför garaget, och led in varmluften genom röret, du kan aldrig få lika bra värme med ett element som du kan få med dieselvärmaren.

En stor isolerad vattencistern som du värmer med 6amperen hela tiden. Någon timme innan du ska dit kör du varmvattnet genom en bilkylare med en fläkt bakom med en pump. Starta anordningen med typ ett SMS kommando till en styrenhet.

Precis vad jag tänkte föreslå. Den drar förstås inte 6 A hela tiden när man inte tar ut någon värme men man får ju ha en elpatron som inte drar mer än så när den är på. Ett visst energislöseri men det är kanske inte så många W som läcker ur en modern varmvattenberedare (vilket jag tänker är en smidig färdigisolerad tank med elpatron i lite lagom storlek). Sen tar ju den uppladdade energin slut efter ett tag men ett rätt billigt sätt att under lång tid ladda med låg effekt för att sedan kunna ta ut högre effekt under kortare tid, ungefär som med batterierna fast utan batterier.

Nu beror lösningen lite på hur garaget ser ut. Men en frostvakt från Biltema kombinerat med en kupévärmare skulle kunna fungera om garaget inte läcker ut allt för mycket värme (svårt att bilda sig en uppfattning av "Isoleringen är sådär"). Då håller frostvakten en grundtemperatur och så får man lägga över till kupévärmaren som blåser där man jobbar medan man jobbar. Det brukar fungera ganska bra.

Ni är inne på rätt spår att det krävs något som laddas upp under lång tid med låg effekt, för att sedan tas ut med hög effekt under kortare tid.

har hittat elpatroner på nätet som ligger på 1200W. Dock tänker jag att det krävs djävulskt mycket vatten om din lösning ska värma i ca 2 timmar, då vattnet måste rinna igenom konstant. Eller tänker jag fel?


Taket är isolerat men inte golvet och väggarna, av någon obegriplig anledning. Det går vertikala balkar längs hela innerväggarna så det skulle nog inte vara så svårt att peta in isolering inifrån, och då kanske en 1200W värmefläkt räcker. Men det krävs att hyresvärden säger okej. "Golvet" är i princip samma asfalt som uppfarten utanför tyvärr.

Om vi bara tänker en elförsörjd värme, vilket tror ni skulle ge bäst värme?
- 1200W värmefläkt?
- 1200W oljefylld radiator?
- X antal frostvakt motsvarande 1200W?

Var skulle respektive lösning placeras i garaget för att få bäst värme? Jag tänker närmast garageporten där kalluft främst kommer in, samt i golvhöjd då varm luft lägger sig högst upp.

Dieselkanon med spirorör för att få ut avgaserna låter för riskabelt då garaget är till största del i trä, spiroröret lär bli varmt som tusan.

Du ska för fan inte använda spiroröret för avgaser du ska ställa monstret utomhus oh leda in varmluften med spiroröret, allt annat är galenskap.

Aha, fick läsa ditt inlägg igen

Du kan ju tänka dig att 1,2Kw i ett garage som tydligen är oisolerat, att det inte hjälper mycket med ett element på den kapaciteten och detta oavsett om du har ett element eller en fläkt som sprider "värmen" det blir som en fis i rymden.

Ock allt detta snack om värmetankar och kylare tillsammans med fläktar blir ju så gott som ohanterbart, då jag förmodar att du är en hobbysnickare som har ditt garage för dina personliga hobbysnickerier.

Du behöver just detta som kan ge dig acceptabel värme snabbt, mitt tidigare förslag på luft/luft värmepump kan nog inte tillgodose dina krav på detta.

Därför är en dieselvärmare som någon medlem här tidigare föreslagit det optimala för dig (jag hade inte dieselvärmaren i tanken när jag svarade dig första gången) du drar igång värmaren när du anländer till din lokal och förhoppningsvis får du då snabbt värme, och när du lämnar din lokal stänger du helt enkelt av denna tills du nästa gång behöver din lokal/garage.

Det här med batterier och värme blir rena tramset så detta kan du utesluta helt, du slösar enbart dina pengar på en sak som ej kommer dig tillgodo.

En grundregel är att en lokal som man använder sporadiskt är det ett slöseri att hålla denna lokal varm, utan den värmer man när behov finnes, med eventuellt undantag om man har maskiner eller annan utrustning som kräver frostfri förvaring.

Med vänlig hälsning M1159