Vinnaren i pepparkakshustävlingen!
  • 1
  • 2
2016-05-18, 21:04
  #1
Medlem
Hej! I den här tråden är jag ute efter tips och erfarenheter på olika saker man kan göra för att underhålla och ta hand om bilen.

Jag äger en Golf årsmodell 2012, diesel och manuell låda. Den har precis rullat 9k mil. Jag använder den som bruksbil dvs till och från jobbet samt övrig vardagskörning. Jag gillar bilen, den passar mina behov och är bränslesnål osv. Så jag tänkte ha kvar den så länge det går.

Det jag brukar göra:

Ganska noggranna tvättar varannan vecka, invändigt lite glesare.

Lämnat den till Mr.Cap en gång för lackförsegling. Mycket lättare at tvätta efteråt. Kanske gör det någon gång igen.

Följer serviceschemat(3000 mil) och byter olja och filter mellan servicen (1500 mil).

Byter alltid däck själv, tvättar däck och fälg noga. Byter även torkarblad i samband med däckbyte.


Fyll gärna på med tips/erfarenheter!
Citera
2016-05-18, 21:10
  #2
Medlem
think2acts avatar
Kör en stp renare på full tank. Rensar motorn. Annars ser de bra ut. Alltid trevligt att ta hand om sina saker.
Citera
2016-05-19, 11:48
  #3
Medlem
Överväg ett rostskydd, speciellt om du bor vid bästkusten. Dinitrol etc kostar visserligen runt 5k (finns billigare alternativ), men ska du ha bilen länge känns det som att det är värt det.
Citera
2016-05-19, 18:41
  #4
Medlem
mandelbiskviers avatar
Det enskilt största problemet med din bil är kass lack. Galvproblem och dålig kvalité på lacken genomsyrar VAG och du skall vara ytterst uppmärksam på lacksläpp runt stänkskydd / skärmkanter ( baklucka. Sök efter "rostrosor" på alla större plana plåtytor ( dörrar osv ) .
Citera
2016-05-19, 19:55
  #5
Medlem
pollenpers avatar
Skumt det där hur mycket man ska underhålla.
Min golf typ III blev arton år, jag har ägt den i femton, synlig rost de sist fem åren. Utan åtgärd.
Hur mycket ska man kosta på ett som snart blir vrak?
Citera
2016-05-19, 19:55
  #6
Medlem
pollenpers avatar
Citat:
Ursprungligen postat av mandelbiskvier
Det enskilt största problemet med din bil är kass lack. Galvproblem och dålig kvalité på lacken genomsyrar VAG och du skall vara ytterst uppmärksam på lacksläpp runt stänkskydd / skärmkanter ( baklucka. Sök efter "rostrosor" på alla större plana plåtytor ( dörrar osv ) .
Det gäller ju alla bilar.
Citera
2016-05-19, 20:02
  #7
Medlem
pollenpers avatar
Jag måste tillägga att min värdeminskning efter 25 tusen mil blev fem kronor per mil.
Citera
2016-05-19, 20:11
  #8
Medlem
elbels avatar
Citat:
Ursprungligen postat av pollenper
Skumt det där hur mycket man ska underhålla.
Min golf typ III blev arton år, jag har ägt den i femton, synlig rost de sist fem åren. Utan åtgärd.
Hur mycket ska man kosta på ett som snart blir vrak?

Snåla på allt, men aldrig motorolja!
Citera
2016-05-20, 07:51
  #9
Medlem
mandelbiskviers avatar
Citat:
Ursprungligen postat av pollenper
Det gäller ju alla bilar.

Absolut INTE . Lyssna på mig. Ser olika bilar hela dagarna i ända och VAG HAR PROBLEM. Speciellt Vw. Försöker bara vara snäll och upplysa dig om att vara väldigt aktsam.
Citera
2016-05-20, 10:41
  #10
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av mandelbiskvier
Absolut INTE . Lyssna på mig. Ser olika bilar hela dagarna i ända och VAG HAR PROBLEM. Speciellt Vw. Försöker bara vara snäll och upplysa dig om att vara väldigt aktsam.

Vet du om VW har väldigt mjuk färg? Tycker att jag ser rent fantastiskt sjuka tvättmärken hos VW-bilar. Det kan visserligen bero på att de är populära och jag bor i stan där folk generellt sett nog tvättar sin bil med borstar på närmsta gör-det-själv-tvätt. Det värsta jag har sett var nog en 2014 Golf i en bilhall. Det var så repigt att man inte kunde tro att bilen bara var 2 år gammal.
Citera
2016-05-21, 09:33
  #11
Medlem
mandelbiskviers avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Phyrex
Vet du om VW har väldigt mjuk färg? Tycker att jag ser rent fantastiskt sjuka tvättmärken hos VW-bilar. Det kan visserligen bero på att de är populära och jag bor i stan där folk generellt sett nog tvättar sin bil med borstar på närmsta gör-det-själv-tvätt. Det värsta jag har sett var nog en 2014 Golf i en bilhall. Det var så repigt att man inte kunde tro att bilen bara var 2 år gammal.

Vad det är med färgen har jag ingen aning om, men att den är under ALL KRITIK råder inga tvivel om! Tittade på en 2012 Golf igår, där hela långsidorna av bilen var småbubblig. Ägarn , som vanligt, hade inte sett något öht.

Även sett nyare Audi (A5 i detta fall) (2011ish) där stora bitar utav lacken på skuffluckan låssnat.
Citera
2016-05-22, 09:54
  #12
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av think2act
Kör en stp renare på full tank. Rensar motorn. Annars ser de bra ut. Alltid trevligt att ta hand om sina saker.

Det låter intressant. Vilken mack/affär säljer detta?



Citat:
Ursprungligen postat av AX3L
Överväg ett rostskydd, speciellt om du bor vid bästkusten. Dinitrol etc kostar visserligen runt 5k (finns billigare alternativ), men ska du ha bilen länge känns det som att det är värt det.

Jag bor i huvudstaden, men det kanske är värt det ändå? Har "Swerust" i närheten, vet du om deras behandling är bra?


Citat:
Ursprungligen postat av mandelbiskvier
Det enskilt största problemet med din bil är kass lack. Galvproblem och dålig kvalité på lacken genomsyrar VAG och du skall vara ytterst uppmärksam på lacksläpp runt stänkskydd / skärmkanter ( baklucka. Sök efter "rostrosor" på alla större plana plåtytor ( dörrar osv ) .

Jag har inte sätt någon rost änsålänge. Hur motverkar jag detta på bästa sätt? Jag ska ju inte ställa ut bilen men jag vill att lacken ska se schysst ut ändå.




Skrev från telefonen så hoppas det blev bra med citeringen. Tack för svaren, fortsätt gärna!
Citera
  • 1
  • 2

Stöd Flashback

Flashback finansieras genom donationer från våra medlemmar och besökare. Det är med hjälp av dig vi kan fortsätta erbjuda en fri samhällsdebatt. Tack för ditt stöd!

Stöd Flashback