däck som lossnat under färd

idag fick jag en upplevelse som jag gärna varit utan. För 1 v sen bytte jag sommardäck på bilen lämnade in den på verkstad idag lossnade däcket under färd. blev stora skador på bromskiva säkerligen oket och mer saker. däcket slog sönder skärmen. fick bärgaren att lämna den på verkstad
har inte kört bilen sen däcken byttes.... blir stora kostnader vem ska betala detta jag?

Det var knappast däcket som lossnade utan hjulet.
Men det känns solklart som att firman som skiftade hjul ska stå detta, har du ens pratat med dem?

Gjorde du den efterdragning av hjulbultarna som gummigubben kräver enl. något finstilt avtal?

+1 på den.

Det brukar stå på kvittot tex.

Detta har aldrig hänt mig så jag kanske inte har någon talan.
Men de flesta bilar har 4-5 gängade fästanordningar.
Jag är mekaniker. Dock ej på bil.
Men mina teoretiska kunskaper säger mig att när fästanordningarna börjar lossna bör det ge rätt omfattande vibrationer.
Om så är fallet undrar jag faktiskt vad det är för fel på föraren mer än på den som monterat hjulet.
För de flesta stannar sin bil o kontrollerar om de får en plötslig o grov obalans.

som jag skrev tidigare så har inte bilen blivit körd efter däckbytet så därför ingen efterdragning än

fanns inget som vibrerade i bilen då hade man juh reagerat

Jag råkade själv glömma att dra hjulskruvarna efter att jag målade mina bromsok, det lät som om drivknuten hade gått åt helvete.

Detta har nästan hänt mig med. Men jag stannade innan hjulet var helt löst, kunde dock skruva upp alla bultar med handkraft. Ratten gick kraftigt från höger och vänster, var omöjligt att inte märka att ett hjul höll på att lossna. Var bara att stanna ta fram domkraften, hissa upp bilen och skruva åt dem igen

Men du borde kontakta firman som du bytte däck hos och säga att det var första gången du körde med bilen efter skiftet och att du antog att man inte skulle behöva efterdra bultarna innan man skulle köra bilen första gången

Det bör ju höras långt i förväg, då hjulet för ett jävla oväsen även med muttrar/bult som är bara 1-2 varv lösa tycker jag, och det märks även i ratten. Fortsätter man köra, bör man nog sluta köra bil helt och hållet.

Jag har varit med om det, efter att ha litat på att polaren dragit fast skruvarna på sin sida.

Det gick väldigt snabbt, från att ha märkt att något var fel, tills hjulet lossnade hann jag inte göra så värst mycket, utan kanade, snyggt och prydligt, ut till höger (tack och lov).

Bytte däckfirman hjulen hemma hos dig eller körde du hem bilen därifrån?

Det räcker med att lossa skruvarna nåt varv så låter det som fan i bilen.
Jag påstår att det är vänster fram som lossnat och att bilen i fråga har en bra ljudanläggning.