Kortpendling - vad för bil bör införskaffas?

Behöver införskaffa mig en extra bil. Har velat runt länge ny/gammal osv. Kommer ha 1 mil till jobbet, motorväg. Vad ska jag välja för bil, kom gärna med förslag och ekonomisk motivering! Tack!

Hur sur chef har du om du kommer för sent?
Är det den vettiga chefen skulle jag köpt en rolig bil att köra. Skit samma att den drar mer då man kan ha den som lekbil med. Rasar skiten på väg till jobbet finns alltid mobilen.

Vi har två bilar o jag köpte först en gammal V70. Skittrisst bil.
Bytte den mot en V40 med lillturbon o nu tar jag hellre den till kortare sträckor än att gå till garaget o köra finbilen. V40:in är klart roligare.

Pris/mil. Handlar om ytterst få ören mot en snålbil att det inte är värt att räkna på det.

Men, det är mitt sätt att prioritera.

Korta sträckor är mördande för avgassystem och bromsar. Så se till att den har rostfritt avgassystem, helt eller delvis, plus gärna trumbromsar bak. Ha också heltäckande hjulsidor så du slipper få in salt- och smutssprut på bromsarna. Korta sträckor sliter också mer på motoroljan, så byt oftare än rekommenderat. Det om underhåll. Annars, välj en så krocksäker bil som möjligt, så klart. Och bensin- eller dieselsnål. Kolla också om försäkringspremierna är rimliga.

Du är ganska tråkig va?

Efter som bilen körs rätt så få mil, så satsa på en bil som inte kan gå sönder, typ en gammal golf TD eller liknande. Those things cant break...

då kommer du också undan skatt och mycket av försäkringskostnaden eftersom den nästan inte kostar att ha stående. (mina dyraste utgifter för bilen är parkering och bränsle)

Om frågan hade varit: "Jag behöver en bil som gör mig lycklig, vilken ska jag välja då?" hade jag hållit med helt och hållet. Nu framstår du bara som en bilkåt eskapist som inte kan hålla dig till ämnet.

Jag håller med TheHmm.
Vi pratar pendling som kan utföras på en cykel.
Har man inget annat behov av bilen än pendlingen kan man prioritera annat än driftkostnader.

Ditt resonemang funkar bra om man ska äta mil.

Min V40 drar 0,75/mil på motorvägen. Det kostar mig 10,50kr/mil. Köper jag en modern, bränslesnålare bil för dyra pengar tillkommer en försäkring från trafik till helförsäkring medan bränslekostnaden/ mil landar på ca 8kr/mil.
Lägg sedan till värdeminskning samt dyrare reparationer så blir kalkylen än bättre för den där bilen som kostar 10.50/mil.
En av mina förra bilar, tillverkad 2001 hade gått 26 000mil när den såldes. Original avgassystem förutom bakre ljuddämpare som gått sönder pga att en jävla jordhög baksmällde mig.
Nuvarande V40-00 har gått 14 000 mil o även där sitter original kvar. Däremot är bromsskivorna bytt i höstas efter nedslag på besiktning.
Jag har all historik på bilen o detta var första byte av skivor.

Skojar du med mig? Du får inte en krocksäker bil (det betyder ny, om du inte köper en 2 meter hög bil med stålbur), med rimliga försäkringspremier och driftskostnader.

Hade jag haft så kort väg till jobbet hade jag köpt en lite roligare bil, en med lite högre driftskostnader eftersom det ändå blir så få mil. Då har du en rolig bil som är rolig alltid och inte bara när det är dags att betala räkningarna.
Jag hade nog dessutom satsat på en ny eller relativt ny eftersom du som sagt inte har så långt att köra, ja en ny är alltid en förlust, men det blir mindre förlust ju mindre man kör.

Eller hade jag gått åt rakt motsatt håll och köpt en begagnad Aygo / 107 / C1 kontant och kört så billigt som möjligt. De går på runt 0,5, kostar nästan inget i skatt, billig försäkring. Och när du kör så lite så är det inga som helst problem med komforten.

Så du får nog ställa dig själv frågan vad det är du vill ha ut av ditt bilägande.

Jag skrev så krocksäker som möjligt. Sluta nu att djävlas. Tyck ditt så tycker jag mitt.

Men du får ju välja vad du tycker, billig, krocksäker eller rolig?

Som du verkar vilja ha det så vill du ha det till en Volvo V50 drive-e från 1987 med 200hk.

Skit i krocksäkerheten skulle jag säga, den kommer inte ha en familj i sig, den kommer köras få mil och på motorväg. Det betyder att den har låg risk för att vara olyckas och att det bara är en förare som kan skadas.

Jag försöker inte jävlas, bara ifrågasätter varför du premierar irrelevanta saker?

(och var fan fick du fram att en gammal TD golf hade gjort NÅGON lycklig?)

Du är ju dement. Det var du själv som skrev om den bilen.

Jag föreslog en Golf TD, så jag tolkade det där som att du hade hållit med mig om frågan var en bil man blev lycklig av. Vilken man inte blir av en Golf TD. Så därav förstår jag dig inte.