Vinnaren i pepparkakshustävlingen!
  • 3
  • 4
2016-05-16, 18:18
  #37
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Vonrak
Just blinkerspilarna brukar ha en tendens att sluta fungera med åren, eftersom de kostar en hel del att fixa så valde många VW-ägare att istället montera nya blinkers på framskärmarna, precis som de nyare bubblorna hade. Då såg ju bilen lite nyare ut, samtidigt som man fick driftsäkrare blinkers. Exempelbild på bubbla (1957) som fått nyare blinkers - http://s1279.photobucket.com/user/je...dc720.jpg.html (Inte min).

:

Jag tror att den vanligaste åtgärden var att byta pilarna mot orange lampor som passade direkt i hålen efter pilarna. Ingen kabeldragning eller borrning och det gjordes på mindre än en timma. Det fanns färdiga satser att köpa på de flesta större mackar. Jag bytte själv på det sättet på flera bubblor (inte mina).

---/T
Citera
2016-05-16, 18:48
  #38
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av samoht
Jag tror att den vanligaste åtgärden var att byta pilarna mot orange lampor som passade direkt i hålen efter pilarna. Ingen kabeldragning eller borrning och det gjordes på mindre än en timma. Det fanns färdiga satser att köpa på de flesta större mackar. Jag bytte själv på det sättet på flera bubblor (inte mina).

---/T

En anledning att byta ut pilarna var att i hög fart så hölls dom uppe av fartvinden.
Om han saktade in eller slog ett knytnävslag i stolpen ramlade dom ner.
Citera
2016-05-16, 18:55
  #39
Medlem
Herr.Dittlings avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Tulk
En anledning att byta ut pilarna var att i hög fart så hölls dom uppe av fartvinden.
Om han saktade in eller slog ett knytnävslag i stolpen ramlade dom ner.
Herrejösses, det stämmer, det var mitt "jobb" när vi åkte med en morbror som hade en 1959 VW.
Jag var nog fem, sex år då, och tyckte att det var jättekul att banka i dörrstolpen.
__________________
Senast redigerad av Herr.Dittling 2016-05-16 kl. 19:36.
Citera
2016-05-16, 22:50
  #40
Medlem
zepofans avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Vonrak
Just blinkerspilarna brukar ha en tendens att sluta fungera med åren, eftersom de kostar en hel del att fixa så valde många VW-ägare att istället montera nya blinkers på framskärmarna, precis som de nyare bubblorna hade. Då såg ju bilen lite nyare ut, samtidigt som man fick driftsäkrare blinkers. Exempelbild på bubbla (1957) som fått nyare blinkers - http://s1279.photobucket.com/user/je...dc720.jpg.html (Inte min).

Splittbubblorna, som de med delad bakruta brukar kallas, är ju extremt ovanliga idag vilket har lett till att folk drar hem sönderrostade skogsvrak för att renovera. Det förekommer också att folk skär ut delen med de dubbla rutorna och svetsar dit den på en nyare bubbla eftersom de dubbla rutorna anses vara så snygga, så det är ju också en möjlighet. Såg du om det verkade sitta infällda blinkerspilar på bubblan? Om inte så är det nog en nyare bubbla som man har skurit bort den "nya" bakrutan på och därefter svetsat dit en plåt med dubbla rutor.


Värmen på bubblorna, när de var nya, var inte så överdrivet dålig för en bil i den prisklassen. Problemet var att rören som varmluften gick i snabbt rostade sönder, med följd att varmluften inte kom fram... "Luft fryser inte, luft kokar inte, luft värmer inte" som man brukade säga skämtsamt om bubblorna
Det finns både den gamla typen av framskärmar och split windows i glasfiber, så det går att göra en "ny" VW att se betydligt äldre ut.

http://images.thesamba.com/vw/classi...ix/3423705.jpg
Citera
  • 3
  • 4

Stöd Flashback

Flashback finansieras genom donationer från våra medlemmar och besökare. Det är med hjälp av dig vi kan fortsätta erbjuda en fri samhällsdebatt. Tack för ditt stöd!

Stöd Flashback