Anliggning broms fram (ombesiktning av bilverkstad)

Ja eller, när jag hissar upp och snurrar hjulet så är det något som stoppar själva rullet jämfört med det högra däcket, sen om det är bromsen eller om det är något annat vet jag inte.

Jag var tillbaka på firman och sa att det fortfarande var problem. Han sa att han inte direkt kunde se vad det var, men han tog loss och slipade lite på bromsoket? och la på någon pasta/fett.

Sen menade han på att eftersom bromsskivorna är så nya så kan de ligga på lite så jag ska testa att bromsa lite hårt ett tag så att jag får ner dessa lite och har det då inte försvunnit så ska jag komma tillbaka. Men jag sa det till honom att ljudet var ju redan innan de bytte skivorna.

Dock är ljudet fortfarande kvar, men jag har filmat det och ska försöka hinna förbi i veckan och visa upp det, kanske det hjälper.

Men så fort ljudet uppstår och jag drar upp handbromsen och sen släpper ner det igen så upphörd ljudet och kan sen upphöra helt under hela den körningen.

Skulle tro friktionsmaterialet separerat från metallryggen på beläggen bak.

Nya bromsar skall inte ligga an, han drar en vals. Byt verkstad efter han fått fixa sina klåperier

Är det bak det är problem nu? Tidigare talades det om vänster fram.

SAAB har väl handbroms på framhjulen?
TS vet tydligen inte vilken bil hen kör.

Saab hade handbromsen kopplad till framhjulen före 1988, efter det finns ingen Saab tillverkad med handbromsen på framhjulen. Modell 9000 fick det på bakhjulen redan 1984.

Tyvärr vanligt med dessa felaktiga felsökningar. Efter man jobbat inom bilbranschen i över 20år som både kundmottagare, mek och verkmästare har man sett för mycket, är ofta ett lotteri, har man tur får man en kunnig tekniker annars en okunnig. Har meken kollat så kolven i bromsoket rör sig lätt? har dom kollat så glid pinnarna rör sig lätt? Har dom kollat så att innehållet i bromsslangen inte har släppt så kolven har svårt att återgå? Efter man har bytt bromsskivor så uppstår ingen anläggning i början, det är en ren lögn, eller så är han okunnig, bytte dom även bromsklossar?. Vad för bil har du? Modell och ålder? Eftersom ljudet försvinner efter du dragit i handbromsen så ligger inte missljudet i frambromsarna utan bak, kolla om hjulen snurrar lätt, kan ev räcka med rengöring och uppsmörjning. Dock har du fortfarande ett fel i en frambroms då ena hjulet snurrar lättare än det andra.

HAHAH det e en eiktig klåpare som lagat din bil.

900 spänn på att oket kärvar där du har anliggning.

Det är en Ford Transit 08.

Det är såklart svårt att höra exakt varifrån ljudet kommer när man åker i 80km/h eller högre då bilen i sig ger ett ganska burkigt ljud. Men med tanke på allt annat strul med framhjulet så vill jag ändå tycka mig att det låter som fram, det är iaf på vänster sida. Gällande handbromsen så ska det även tilläggas att ljudet tystnar när jag fotbromsar men det är (i rent irritationssyfte när ljudet kommer, lättare o dra upp o släppa handbromsen än att stampa på fotbromsen)

Testar att bifoga ett ljudklipp

https://www.dropbox.com/s/mih1tqr46t...%2030.mov?dl=0

Om ljudet försvinner när du drar handbromsen och handbromsen tar bak så är det troligaste att ljudet har med bromsarna bak att göra. Då hjälper det inte att åka till verkstaden och be dom fixa bromsarna fram. Istället ska du åka till verkstaden och be dom fixa bromsarna bak.

Det finns dock en liten möjlighet att det är något ljud från transmissionen som upphör när du bromsar.

Hur gick det?

Har faktiskt inte lämnat in bilen, just för att jag inte riktigt hittat var felet sitter, det tystnar både när jag kör hand och fotbroms.

Försöker hitta en vettig verkstad jag kan lita på men har inte hittat något ännu, dock har det blivit värre och värre men nu tycker jag först att det uppkommer när bilen blir varm, kanske efter jag åkt 40 min på motorvägen, då kan det börja gnissla och vissla rätt rejält, vet inte om jag kan be en bilmeck göra samma sak för att få fram ljudet, men detta ljud är typ omöjligt att fä tyst på, det tystnar någon sekund när jag bromsar sen kommer det tillbaks.

Men ljudet dyker aldrig upp på morgonen när bilen är kall och jag sätter mig och kör iväg, så jag vettisjutton. Frikopplar jag och bara rullar så låter det också, utan gas och växel alltså, tänkte mig hjullager kanske? Men då borde det vara konstsnt? Är det dyrt att byta? Nu pratar vi om en bil som gått 15" mil och typ enbart servats för vanliga service + byte någon bromsdel. Inget annat är bytt, så jag vet inte vilka fler förslitningsdelar som borde vara dags för byte på efter 15k mil?