Skoda Octavia 1,6 -04

Sitter med ett litet prekärt problem med automatlådan på bilen, när bilen är kall är det inga som helst problem, men när den har kommit upp i drifttemp. så slirar lådan mellan 1:an och 2:an och 2:an går i med en jävla smäll och ett dunk till 3:an.

Tror ni att ett oljebyte i lådan skulle hjälpa eller är det nån som vet om det finns något vanligt fel på dem? jag har tyvärr ingen aning om vad det är för låda i den. Jag får inte riktigt ihop det varför den funkar när den är kall men inte varm men det kanske nån automatlåde guru har svar på.

Det verkar inte finnas nåt enkelt sätt att tippa i ny olja heller(genom oljepluggen), verkar dessutom sitta ett nivårör skruvat bakom avtappningen som ska skvallra när det är rätt nivå i tråget, inte helt lätt när man i så fall har en slanganslutning på avtappningen och fyller på med slang. Ingen oljekylare och sticka som man kan köra ur och fylla på i. Nu har ju inte bilen läckt nånting så det går väl förvisso att mäta upp volymen man tappat ut.

Bilen har inte gått hårt och strax under 12.000 mil.

Mycket text och snurrigt men hoppas ni ser ungefär problemet.

/GB

Menar du att det inte finns någon oljesticka? Låter märkligt. Är nivån den rätta? Att en automatlåda inte driver när bilen är kall, men fungerar vid uppnådd driftstemp har man ju hört talas om, men aldrig det motsatta. Spontant låter det som att din låda är kaputt.

Ingen sticka som sagt, det verkar sitta ett nivårör bakom oljepluggen i stället. Lådan har ju funkat tidigare och inte läckt nåt så nivån borde vara detsamma som innan. Tycker det känns mer som ventiler i lådan inte öppnar och stänger som de ska när lådan är varm. Man kan lura den jäveln om man drar upp till ca 2500 rpm på 1:an och släpper gasen som om man växlar och väntar in 2:an och sen gasar igen.

/GB

Om det är som jag tror är det ett rör under avtappnings pluggen som mäter nivån. (annars kan det finnas en till plugg som röret sitter i).
Man skruvar ut röret så att oljan rinner ut. Sedan tillbaka med röret och fyller på ungefärlig mängd olja som ska vara.
Varmkör lådan tills den är 40-50 grader samt genom växlarna.
Tar bort avtappningspluggen (motorn igång) se om det kommer ut olja (lite kommer det alltid) om inte fyll på mer.

Det är precis som du säger Fuzz, man gängar ut röret för att tappa ur och i med röret för att fylla på. Jag är på det klara med den biten hur man tippar i oljan och mängden, frågan är väl egentligen om det är det som är felet och om man gör den operationen så är det kanske vettigt att riva tråget och byta filtret samtidigt. Då kanske man ser om det trillar ner ett fågelbo som visar sej vara ett problem. Vete fasen jag får fundera ett par dagar och hoppas på att det kommer någon som varit med om samma saker och kanske har nåt svar här.

/GB

Har haft en VW t4 med det problemet ts beskriver. I det fallet hjälpte det med att byta den olja dom rann ut när tråget lossades samt filtret som satt där innanför. Övrigt var det samma procedur med att fylla upp tills det droppade ur snorkeln. Gick väl att fylla ca 4 liter om jag minns rätt, vilket betyder kvalitets förbättring även om inte all olja är ny
Växlade ok sedan i några tusen mil, tills jag tröttnade på bilen av andra skäl.

Uppdatering följer, har precis bytt olja och filter i lådan och det vart otroligt mycket bättre. Den lägger fortfarande i tvåan hårdare än andra växlarna men ingen smäll som innan så jag är nöjd för tillfället.
Jag tror jag kommer göra ett eller två oljebyten så det mesta av oljan byts eller i vart fall blir mer utspädd med ny olja.

/GB

Uppdatering på tråden, jag vart som sagt inte helt nöjd med lådan och växlingarna efter oljebytena så nu i ledigheten rev jag ner tråget, plockade ner ventilhuset och plockade bort solenoiderna, sen klöv jag solenoiderna, plockade ur elektromagneterna och brotschade styrbussningarna samt rengorde så att allt löpte lätt, de kärvade alltså så att kopplingen blev abrupt i kopplad.

I med ny olja och bilen växlar sammetslent.

Så om nån annan med en 09G låda får samma bekymmer så kan ni testa att göra samma procedur.

Ha ett Gott Nytt År

/GB

Nästan en renovering ju! Imponerad över ditt engagemang med den gamla bilen. Gott att det blev ordning på grejerna med.

Ja va fasen en gör så gott en kan. Känns inte som man vill sälja ett renoveringsobjekt för piss och ingenting, nu får man ju några slantar för den.