Vänsterpartiet vill legalisera människosmuggling

De är i alla fall konsekventa. Inga vinster i välfärden! Inga vinster i flyktingsmugglingen!

Det är snarare du din dumma kommunist som får ta och ge sig!

Eller ska du ursäkta Göran Perssons introduktion av analfabeter på början av 00-talet nu också?

Motion A15 mot flyktingtransporter i vinstsyfte

I sin motion A15 till Vänsterpartiets kongress 2016 skriver partidistriktet i Skåne bland annat:

Då vi befinner oss i ett läge där smuggling allt mer framstår som det enda alternativet för flyktingar att ha möjlighet att söka asyl, i synnerhet för de som saknar id-handlingar, måste Vänsterpartiet arbeta för att ta bort de hinder som finns.

Partidistriktet bad kongressen

att ge riksdagsgruppen i uppdrag att skyndsamt föreslå en lagändring som gör det lagligt att transportera flyktingar i Sverige och till Sverige om det görs utan vinstsyfte

A: ALLMÄNPOLITISKA MOTIONER (Se motion A15)


Partistyrelsen föreslog avslag på motion A15

Partistyrelsen föreslog i sitt yttrande att motion A15 avslås.

I sin motivering skrev partistyrelsen bland annat:

Det finns ... uppenbara svårigheter med att försöka reglera bort vinstsyftet på detta område, då det är svårt att vara säker på att betalning inte förekommer. Det finns också risk för att betalning sker i andra former än ett ekonomiskt, eller att ett osunt beroendeförhållande uppstår mellan den som transporterats och den som transporterar.

Lagliga vägar och öppnare gränser bedöms av partistyrelsen som mer framkomliga förslag.

A: MOTIONSSVAR / ALLMÄNNA MOTIONER (Se motion A15)
Beslutade av partistyrelsen 20 mars 2016


Kongressen beslutade att ge riksdagsgruppen i uppdrag att föreslå en lagändring som legaliserar flyktingtransporter utan vinstsyfte

Partistyrelsen föreslog avslag på motion A15. Trots detta fick motionen kongressens bifall! Nu finns det alltså ett kongressbeslut på att Vänsterpartiet i riksdagen skall arbeta för en legalisering av flyktingtransporter, såväl till riket som inom riket. Förutsatt att transporterna sker utan vinstsyfte förstås!

BESLUT ALLMÄNNA MOTIONER (Se motion A15)
2016-05-07



Om det blir lagligt att transportera flyktingar utan vinstsyfte, då kommer detta endast att främja transporter av ideell natur, transporter där transportören står för alla transportkostnader. Det innebär att det blir fritt fram för rederier samt flyg-, järnvägs- och bussbolag att frakta så många flyktingar de vill till och inom Sverige, men bara så länge man delar ut biljetterna gratis eller till självkostnadspris.


När privatperson tar betalt för att köra, då är alla pengar vinst

Privatpersoner utan bolag kommer inte att tillåtas debitera någonting från en medåkande flykting. Varje privatbilist som tar emot betalning, han gör en vinst, även om ersättningen inte är kostnadstäckande. Det är bara bolag som får ta betalt för sina omkostnader utan att ersättningen skall kunna betraktas som vinst.

Har du inget bolag, då får du inte ta betalt för egna utgifter. Den som varje arbetsdag som privatbilist reser över Öresundsbron mellan Malmö och Köpenhamn, han kommer precis som idag inte, inte med stöd i lag, att kunna be en ensam medåkande flykting att betala åtminstone en tiondel av bensinkostnaden. Skulle han få göra detta, då skulle den avgiften betyda en vinst för privatmannen, trots att den inte är kostnadstäckande. Vinsten skulle bestå i att han fick råd att göra runt tio procent fler resor än han skulle kunna göra utan medresenärer.

Privatmannen skulle fortsätta att göra sina resor, även utan ny främling som varje dag gav en tiondel av vad bensinen kostade. Bilägaren måste ju komma från och till sitt jobb. Men med medresenärer som hela tiden gav ett tionde för drivmedel och brotull skulle han få råd att göra en extra resa varannan helg till Köpenhamn för att träffa vänner och ta en öl.


Privat bolag som inte gör vinst och som är helt beroende av gåvomedel för sin kapitalförsörjning överlever inte

Ett transportbolag som kör resenärer från A till B utan att ta betalt för mer än rena omkostnader, ett sådant bolag gör ingen vinst. Då blir det inga pengar över till investitioner. Bolaget kommer bara att få in pengar till nya inköp när det kommer in gåvomedel. Privata bolag som är beroende av gåvomedel för sin verksamhet, de måste snart lämna över till samhällsägda företag.


Samhällsägt företag kan överleva utan vinst om ägaren håller driften igång med tvångsindrivna skattemedel

De samhällsägda företagen kan, även om de inte får göra någon vinst, ändå kan klara sin överlevnad så länge ägarna, stat, landsting eller kommun, inte stoppar sina företags tillgång till tvångsindrivna skattemedel.


Transportväsendets utveckling i ett samhälle styrt av Vänsterpartiet

Får man inte ta med sig folk och göra vinst, då kommer det snart bara att finnas privata transportörer av ideell natur kvar på marknaden. Det blir den sortens privatbilister som tycker det är kul att ta med en liftare ibland, även om de varken får eller vill ta emot några pengar för sina tjänster.

Om Vänsterpartiet får styra kommer med tiden samtliga transportbolag som lever av vinstorienterat kapital att försvinna från marknaden. Kvar blir samhällsägda och kooperativa företag, plus i marginalen den enskilde som tar upp en liftare någon gång. En liten man som gör det för att han har ett gott hjärta eller för att lifterskan var så ung och vacker! En ordning som gillas av vänsterpartister. De vurmar ju för allt som är samhällsägt.

Med ett vänsterparti vid makten kommer snart och säkert förbud för dig och mig att ta upp liftare. Förbudet kommer redan efter första våldtäkten på någon lifterska. Då kommer feministisk vänster att peka på riskerna att åka med annan än legitimerad kommunal taxi.

De enda privatpersoner som fortfarande kommer att tillåtas ta upp liftare, det blir damer över sextio år. Och de kommer bara att få ta upp liftande kvinnor, inga rån- och våldtäktsbenägna män. Vilket kommer att fortgå till dess några berusade flickor från något vårdhem rånar den gamla damen som kört dem hem i sin bil. Då kommer totalförbud mot att lifta med annan bil än sådan med blåljus! Man kommer alltså även i fortsättningen att kunna be om skjuts från polisen. Förutsatt att det omedelbara skyddsbehovet är tillräckligt starkt. Eller att man råkar känna polisen bakom ratten lika bra som Mona Sahlin gör vissa av männen inom kåren, som "Spöket" Hernando Santiago L'Abbé Solinas, född 1970 i Santiago, Chile.


Konsekvenserna av ett vinstförbud vid flyktingtransporter

Följden av ett genomfört vinstförbud vid persontransporter av asylsökande till Sverige blir att privata transportbolag kommer att sluta ta emot asylsökande som passagerare. Vilket de redan gör, förmodar jag. Kvar blir ett mindre antal transporter av privatbilister som ställer upp när de tycker att det är kul, det vill säga när de har lust, tid och råd.

Vinstförbudet som kongressen bejakat är ett medel med vilket man får färre flyktingar till Sverige. Det är viktigare för Vänsterpartiet att hindra bolag från att göra vinster än att hjälpa flyktingar till Sverige. Tänker man så, då vill man helst att flyktingarna stannar där de är. I grunden vill Vänsterpartiet ingetdera, varken kapitalvinster eller flyktingar!

De allra flesta av de personer som kommer till Sverige som flyktingar kommer från länder vars medborgare behöver visum för inresa till Sverige. Ett flygbolag som skulle börja fylla planen med visumpliktiga personer utan nödvändig visering för Sverige, det vore knappast längre välkommet att bedriva trafik på Skandinavien.

De motionerande vänsterpartisterna i Skåne önskar att transporter av flyktingar utan vinstsyfte blir legaliserade. Men en legalisering enligt motionärernas vilja innebär knappast generell visumbefrielse vid resa till Sverige bara för att man före departure vid incheckningen uppgett att syftet med resan är att fly kriget och diktaturen och söka asyl i Sverige. Utan visumbefrielse för asylsökande till Sverige kommer det även i fortsättningen vara svårt att ta flyget till Sverige för flykting som saknar visering.

V vill alltså ha en form av legal människohandel?

Partidistriktet i Skåne yrkade i sin motion A15 att Vänsterpartiets riksdagsledamöter skulle ges uppdraget att verka för en lagändring som gör det lagligt att transportera flyktingar inom Sverige och till Sverige, om det görs utan vinstsyfte.

Partistyrelsen skrev i sitt yttrande till motion A15 att

Lagliga vägar och öppnare gränser bedöms av partistyrelsen som mer framkomliga förslag.


Med framkomliga förslag torde Vänsterpartiet mena förslag som är brukbara på vägen mot den invandrings- och flyktingpolitik som Vänsterpartiet vill ha. Vänsterpartiet vill ta emot folk med stort hjälpbehov. Man är knappast intresserad av att tydligt underlätta invandring av välbeställd medelklass, särskilt inte medelklassens unga män utan egen familj. Sådana anses i stor utsträckning kunna klara sig själva utan stöd av någon generös invandringspolitik.

För övrigt är det hos människor med stort hjälpbehov som vänstern tror sig finna sina väljare, inte hos dem som menar sig fara bättre med mindre stat och mer frihet.


Jonas Sjöstedt har som partiledare förklarat vad han menar med fler lagliga vägar in i landet och öppnare gränser för flyktingar med stort behov.



Lista på flyktingpolitiska förslag från Vänsterpartiet

1) Visum för att söka asyl

Sjöstedt vill att det skall bli möjligt att på svenska ambassader utanför EU ansöka om särskilt visum för att resa till Sverige för att söka asyl. Jämför med det jobbsökarvisum som finns! Vänstern var på många sätt kritisk till inrättandet av jobbsökarvisum när det kom. Men nu vill man komplettera med ett asylsökarvisum! Jag vet inte vilka vänstern gillar mest, jobbsökande eller asylsökande. Men det är främst de asylsökande som man vill öppna för och hjälpa. Den som är jobbsökande räknas ju som starkare och därmed mindre utsatt än en asylsökande.

Det bör enligt Sjöstedt bli möjligt att få tillstånd att komma till Sverige för att på plats låta Migrationsverket inleda en asylprocess. Med all den tid det tar och med de kostnader det innebär för Sverige från påbörjad asylprövningsprocess fram till första riktiga och ej statligt subventionerade jobbet.

Det behövs lagliga vägar att söka asyl
Vänsterpertiet, 9 september 2015


2) Slopande av transportörsansvaret för flygbolag och rederier.

Genom transportörsansvaret är flygbolag och rederier ålagda att kontrollera att deras resenärer har godkända resehandlingar för inresa i Sverige.


3) Slopande av tillfälliga gränskontroller för resande från schengenländerna och Norden


4) Utökat mottagande av kvotflyktingar


5) Utökade möjligheter till familjeåterförening


6) Häva Dublinförordningen

Vänstern vill inte att Sverige skall utnyttja möjligheten att skicka tillbaka en flykting till ett eventuellt tidigare land på flyktresan, där han sedan får inleda eller fullfölja sin asylprocess. Vänsterpartiet vill att asylanten själv ska äga rätt att bestämma vilket land som skall behandla hans asylansökan.


7) Motarbeta EU:s förslag att utse "säkra länder"

Vänsterpartiet motsätter sig EU:s förslag att utse "säkra länder". Flykting som kommer från ett "säkert land", han skall beviljas en kort genomgång av sina asylskäl och därefter meddelas ett snabbt beslut på sin asylansökning, för att sedan i de flesta fall strax skickas hem igen till sitt "säkra land".

Sjöstedts krav inför flyktingmötet
Aftonbladet, 9 september 2015


8) Slopade viseringskrav för människor från länder som befinner sig i krig och konflikt

Inga visumkrav längre för den som kommer från krig och elände. Det förslaget är faktiskt sant! Läs tredje stycket under rubriken "Vi ska rädda liv" i denna länk!

Med detta förslag från vänstern blir det fritt fram för den som vill bege sig till Sverige, bara han kan visa pass från Syrien, Irak, Iran, Afghanistan (eller någon annan stan som Kurdistan, Pakistan, Turkmenistan, Tadzjikistan eller för all del Karakalpakstan), Libyen, Jemen, Somalia, Sudan, Sydsudan, Tchad, Centralafrikanska republiken eller Nordkorea. En kraftig uppvärdering av passen från dessa länder, minsann!

Det finns vissa länder som saknar visumkrav för medborgare från något, men sällan samtliga, av de ovan nämnda länderna. Vänstern har ett krav som skulle göra Sverige nästan unikt i världen. Det finns bara ett fåtal helt viseringsfria länder, Vatikanstaten, San Marino, Monaco och Andorra. De är länder med begränsade välfärdsstatliga förmåner för anländande skyddsbehövande från främmande land. Vill vänstern att Sverige i norr skall omstöpas och bli som Vatikanen och Monaco i söder?

Visumreglerna för de länder som är medlemmar i EU är med avsikt nästan identiska. Men vänstern har ju länge velat bort från unionen. Med visumfrihet för syrianer och nordkoreaner och för resande från övriga failed states (sviktande stater) skulle Sverige snabbt tvingas lämna Schengen.

Europa kan tolerera visumfrihet för de som vill besöka Peterskyrkan och lyssna på påven. Eller köpa lägenhet i Monaco, lika dyr men med mindre boyta än det hus som Mona Sahlins livvakt valde för sig.

Vatikanens och Monacos viseringspolicy gör faktiskt världen bättre! Samma resefrihet tillämpad på Sverige skulle tvärtom upplevas som ett problem för resten av Europas välfärdsländer. Bidragssökande utlänningar skulle använda Sverige som ett öppet genomgångsland på väg ned till Europa. Vem skulle vilja stanna i ett vänsterland med både höjda skatter och kraftigt reducerade transfereringar från det allmänna?


Rätt till asyl
Vänsterpartiet, 5 oktober 2015

Så här ser partiernas positioner ut i frågan om flyktingkrisen
Dagen, 12 november 2015

Svar ja.

En icke vinstbringande handling bör ej kallas för handel

Vänsterpartiets kongress har gett partiets riksdagsgrupp i uppdrag att som lagstiftare verka för en legalisering av flyktingtransporter utan vinstsyfte. När vinstsyfte saknas, när ingen vinst uppstår och ingen lön tas ut, då är det fråga om en oegennyttig och icke-kommersiell verksamhet.

En idealistisk handling som inte bringar något överskott, den bör ej kallas för handel.

Men det kommer ju garanterat att ge incitament för den "vanliga" sorten människosmugglare att både fortsätta samt utöka sina verksamheter. Det är ju helt vansinnigt!

Eller med andra ord, allt är som vanligt hos V...