Fabriksny Golf Sportkombi eller begagnad volvo v60?

Jag betalar straxt under 500kr/mån i service genom serviceavtal. Det ger under 6000kr/år på en bil jag kör 3000mil/år. Detta kommer jag behålla till kamremsbytet.
Nu är min V60 även en D5 vilket innebär att den inte är billigast.
Dyrare än en Golf vet jag inte. Men 6000kr/år som inkluderar den där remmen anser jag är ett bra pris.

Vad jag däremot reagerar på är att det skiljer 20 000kr mellan bilarna.
Vad säger mätarställningarna?
Låter som Volvon gått bra mkt mer än Golfen.

Ursäkta glömde nämna att det gäller bilar från blocket -16 årsmodell som gått under 5000 mil.
V60 170 k.
Vw sportscombi 150 k.

Kampanj: fabriksny Golf Sportskombi till 189.900:- https://www.wayke.se/objekt/b9420638...ampanj-manuell

Nice. Men är i behov av diesel då jag pendlar 10mil/dag.

Ja, då är diesel det enda alternativet.

Här är en till riktigt lågt pris, dessutom skattebefriad till 2021, och med adaptiv farthållare!
Detta är ett riktigt klipp om du accepterar manuell låda,:https://www.wayke.se/objekt/5015ccc2...110-hk-manuell

Annars är här en annan väldigt fin med automatlåda, också denna till väldigt bra pris:https://www.wayke.se/objekt/483f1fe0...0-dsg7-automat

Finns också en hel del andra fina exemplar för runt 160-180.000:-.

Alla självklart med euro 6.

Ett tips om du vill ha extra trygghet är att köpa en med sk. "weltauto-garanti", det är en väldigt omfattande 1-års garanti, och dessutom är alla weltauto-bilar i toppskick.
Dessa finns naturligtvis endast hos vw återförsäljare, lite högre pris på bilen kanske, men som sagt då får du en bil i toppskick.

Den första såg riktigt bra ut. Manuell är inget problem. Jag hade tänkt köpa från vw återförsäljare då det är väldigt få som säljer privat

Kan ju vara så också att bilen står hos en annan auktoriserad handlare, hos Volvo, Ford eller Hyundai.
Då har du fortfarande tryggheten med att köpa av en auktoriserad handlare, men förlorar tex den mer omfattande "welt-garantin".

Privatköp ska naturligtvis undvikas i denna prisklass.