Citat:
Ursprungligen postat av sten.b
Om det skall föreställa ironi så får du vara lite försiktig. Skillnaden mellan när du försöker var "seriös" ligger så nära ironin.
Till skillnad från dig så kallar jag inte andra debattörer för "korkade" så ordet seriös kanske du skall slå upp innan du använder det.
Citat:
Ursprungligen postat av sten.b
Som jag tidigare sagt så är det samma argument i Popular Mechanics som i FEMA,s rapport och den frågan har ifrågasatts ett flertal gånger i den andra 9/11-tråden och om du är intresserad så kan du ju ta del av professor Steven E. Jones och Tampas-konferensen.
Men akta dig, du kan ju få dina cirklar rubbade.
Om Du nu har läst FEMA rapporten (vilket jag betvivlar starkt) så borde du veta att alla sidor du hittills länkat till använder tesen om det smälta stålet som ett argument i diskussionen. Vilket FEMA rapporten inte gör.
Nu skall jag göra det väldigt enkelt för dig herr Sten.
FEMA, NIST, Popular Mechanics, 9/11 comission report, + alla med en fysisk utbildning i bakgrunden hävdar följande:
1WTC o 2WTC rasade PGA. att, Flygplan med en mycket hög hastighet kraschar in i tornen, den följande branden gör att stålkonstruktionen ger vika och tornen rasar.
Tvivlarnas hemsidor säger att "jet-fule" brinner med en temperatur av ca 426 -815 grader Celsius och att stål smälter vid ca 1500 grader Celsius.
Då drar tvivlarna slutsatsen att branden och kraschen i 1WTC o 2WTC inte kan ha orsakat raset, utan man har sprängt båda byggnaderna.
Men och det är ett stort MEN, när börjar stålet ge vika?
Jo, stålet tappar 50% av sin styrka redan vid 593 grader Celsius och vid ca 980 grader Celsius så finns endast 10% av hållfastheten kvar.
Enligt NIST rapporten så fanns det ställen som temperaturen kom upp i 1000 grader Celsius!
1 Tror du Sten att detta räcker för att hålla upp byggnaderna?
2 Är temperaturen i 1WTC o 2WTC endast länkad till brinnande "jet-fule"?
3 Måste stålet i 1WTC o 2WTC smälta för att den skall rasa?
Om du skall verka seriös så har du NIST-rapporten att läsa här:
http://wtc.nist.gov/pubs/NISTNCSTAR1...p9-11Draft.pdf