Citat:
Min vitlackerade Volvo 745 från 1991 må sticka i ögonen på folk. Men jag bor i en liten by i Jämtland. Inget att skämmas över. Det är värre när man åker in till Östersund och ska parkera inne i centrum. Vilket jag sällan gör eftersom jag bor en bit norr om Östersund. Min släpkärra är ju från 2011 och min Lynx är ju från 2014. Jag kompenserar.Ja, du kanske ska titta efter en audi 100 1,8? Hade en 86:a som var bra sliten. Den drog 0,5 i 130, väldigt hög utväxling. Du bor ju i norr så det går att hitta en 85-86 och det är ju en veteran. 88b är riktigt trevliga i inredningen, om man vill lyxa till det. Och med 1,8 motorn kan man stå brevid i motorrummet och meka. För mig är det en sport att ha en smart bil!
Men den tror jag alla fattar grejen med, shysst att ha en liten laståsna på landet ju. Det är den hemska 740 som sticker i mångas ögon. Själv har jag aldrig gillat dem men när jag såg TV-serien Luther där Idris Elba jagar bovar i en sedan från 1990-92, men "nya" fronten, så började jag tycka de såg rätt balla ut som sedaner. Finns en på gatan som har en fin sån också. Min gata är cool så, halvmiljonsåk, ibland fetare, mixas med gamla skruttar.
Jag tänkte mer att du kunde ha den på sommaren och köra till lite tillställningar och åka på semester, hämta din kvinna etc.
Varför skulle du vilja ha en xc70? Den som liknar en 850 har usel fyrhjulsdrift, den nyare är ju som en småbil i fram, en enorm mittkonsol och väldigt små stolar för en så stor bil. Jag anar att du faktiskt är lite missnöjd här, att du inte är en äkta "bra och billigt" snubbe.
Som jag brukar säga om kvinnor: Den bästa egenskap de kan ha är att de är småsnåla!
Men den tror jag alla fattar grejen med, shysst att ha en liten laståsna på landet ju. Det är den hemska 740 som sticker i mångas ögon. Själv har jag aldrig gillat dem men när jag såg TV-serien Luther där Idris Elba jagar bovar i en sedan från 1990-92, men "nya" fronten, så började jag tycka de såg rätt balla ut som sedaner. Finns en på gatan som har en fin sån också. Min gata är cool så, halvmiljonsåk, ibland fetare, mixas med gamla skruttar.
Jag tänkte mer att du kunde ha den på sommaren och köra till lite tillställningar och åka på semester, hämta din kvinna etc.
Varför skulle du vilja ha en xc70? Den som liknar en 850 har usel fyrhjulsdrift, den nyare är ju som en småbil i fram, en enorm mittkonsol och väldigt små stolar för en så stor bil. Jag anar att du faktiskt är lite missnöjd här, att du inte är en äkta "bra och billigt" snubbe.
Som jag brukar säga om kvinnor: Den bästa egenskap de kan ha är att de är småsnåla!
Det är dock kul på släkträffarna när kusiner och liknande kommer rullandes i sina Volvo V70 från 2010- och frammåt. Min farbror skryter självklart om sin AWD. Sist han var här i Januari hade han kört fast och jag drog loss honom med min gamla Volvo. Han bor utanför Norrköping så jag förstår att han är ovan vid snöoväder.En XC70 med AWD för 300 000 kronor känns inte som jag riktigt. Jag gillar att köra runt i min gamla Volvo. Helt original förutom stereon. Och nej! Jag har ingen baslåda eller tonade rutor på kärran. Med aux-ingång kan jag spela musik från mobilen om så önskas. Jag gillar nedslitna säten. Man sjunker ner så bekvämt i sätet. Bilen har rullat 45 000 mil, precis inkörd alltså.
Jag bor dessutom i ett hus som behöver renoveras. Känns fel att parkera en ny och fräsh bil på gården. Den passar inte in helt enkelt. Självklart behöver jag en annan bil i framtiden.
Sen har många i tråden misslyckats att tillgodose mina behov. Vissa tror att Jämtland är detsamma som Lappland. Jag kör nästan aldrig i extrem terräng. Självklart blir det hel del körning på oplogade vägar och i skogens små grusvägar med stora gupp och hålor. Jag bor dessutom i utkanten av en liten by. Att dra släpvagn har gått bra med både Volvon och Transporten. Provade även att dra husvagnen med Volvon i vintras på en liten skogsväg med kärlossning i kanterna. Jag har fastnat med Volvon vid ett tillfälle och det var i en krossning med extremt mycket modd. Tog ett tag att ta sig därifrån.
Volvon är perfekt att dra ut med vid en insjö. Fäller jag sätena får jag plats med fiksespö(flugfiske), låda med flugor samt en kylbag. Därför kommer jag tänka mig noga innan jag skrotar bilen.
OBS! Jag kör ej mina bilar för att det kul att köra dom.
Vill jag ha kul drar jag på mig skydd, crosshjälm med glasögon, skoterkängor och skoteroverall. Gränslar skotern, startar upp och gasar iväg. Medarna lämnar marken och mattan sprutar snö.
__________________
Senast redigerad av Zteffen81 2016-05-02 kl. 18:42.
Senast redigerad av Zteffen81 2016-05-02 kl. 18:42.
__________________
Senast redigerad av ^Eaz 2016-05-02 kl. 19:13.
Senast redigerad av ^Eaz 2016-05-02 kl. 19:13.
Citat:
Vet inte vad du har för ombyggd 745:a, men inte fan har en 745:a lika hög markfrigång som en xc60, antingen snackar du skit, eller så har du byggt om din 745:a å det grövsta. XC60 är faktiskt en av suv:arna som har bäst framkomlighet på sämre vägar. Bra markfrigång och bra fyrhjulsdrift.
Jag had aldrig brytt mig om status. Jag jobbar på en riktig arbetsplats med stämpelklocka. Jag blir smutsig på jobbet och livet är bra hårt ibland. Men lönen är väldigt bra trots stämpelklocka och hårt slut.
Många på mitt jobb lägger stora pengar på nya bilar. En kollega till mig köpte precis en ny Volvo XC60 med D5, AWD. Kalaset gick på över 500 000 kronor. Vad har man för nöje av en SUV som ska rulla inne i stan?
Nu kör jag förvisso också runt i en Torslandatraktor. Jag äger en vit Volvo 745. Men inte fan köpte jag den för 500 000 kronor. En Volvo 745 slår de flesta bilarna här i Norrland (Övre Jämtland). En Volvo 745 har hög markfrigång och klarar sig bra på grusvägar, i skogen över tjocka rötter med mera. Min 745 har högre markfrigång än en Volvo XC60. Extraljus behöv här i norr och det är enkelt att montera. Min Volvo har dessutom dragkrok. Den är lätt att dra släpvagn med och bilen pinnar på uppför snöiga uppförsbackar med släpkärran som oftast är något överlastad. Min Volvo brukar även transportera jycken. Har hundgaller i bagageutrymmet på Volvon.
Jag behöver heller inte vara särskilt rädd om bilen . Den är några år som sagt. Även jag försöker att serva den så gott det går hemma. Har en till Volvo 740 som står hemma på min uppfart till huset. Står underpresseninng och är tänkt som reservdelsbil.
Jag äger även röd Volkswagen "Pickis" Transporter från 2001. Modellen med enkelhytt och flak. Bilen hade rullat för ett företag så det fanns några hårda och plågade mil på mätaren. Transporten är smidig och du har bra sikt när du kör i skogen. På flaket har du även plats för det mesta att frakta. En EU-pall med pellets, du får plats gräsklippare, motorsågar, röjsågar. Den har kanske inte de bästa terrängegenskaperna men hållet man sig på vägen och mindre grusvägar är den kanon. Sen är den väldig rolig eftersom man sitter högt och man behöver inte bry sig om några kvistar som skrapar lacken på hytten.
Bör jag skämmas över mina bilar?
Jag kör en hel del snöskoter. Motorintresserad är bara förnamnet. Kör en Lynx Rave RE 600 E-Tec - 2014. Jag hämtade dock utan tidigt 2015.
Den har 116 HK och går som en bäver med rännskita på skoterleden.
https://www.google.se/search?q=rtpyn...ZrOZNPITCXM%3A
https://www.google.se/search?q=rtpyn...3CcW2mivIXM%3A
https://www.google.se/search?q=rtpyn...y9RgKO7e0EM%3A
Mycket pengar går till skotern. Dessutom är min VW Transporter perfekt att frakta skotern på allmän väg med. Ibland drar jag även upp den på släpkärran och drar med Volvon.
Varför klagár folk på mina bilval?
Jag bryr mig inte om att du säger att du kör en splitter ny Volvo V70 eller att du kör en Toyota RAV4. Jag vill byta bilar i framtiden. Har siktet på någon SUV som går bra på väg och terräng.
OBS! Jag är född 1981. Ingen pojkspoling med andra ord.
Känns det dessutom väldigt skönt att inte behöva bry sig så mycket om bilen. Sålänge man sköter däckbyten, tvättar, byter ut slitagedelar med jämna mellanrum är det lugnt.
Många på mitt jobb lägger stora pengar på nya bilar. En kollega till mig köpte precis en ny Volvo XC60 med D5, AWD. Kalaset gick på över 500 000 kronor. Vad har man för nöje av en SUV som ska rulla inne i stan?
Nu kör jag förvisso också runt i en Torslandatraktor. Jag äger en vit Volvo 745. Men inte fan köpte jag den för 500 000 kronor. En Volvo 745 slår de flesta bilarna här i Norrland (Övre Jämtland). En Volvo 745 har hög markfrigång och klarar sig bra på grusvägar, i skogen över tjocka rötter med mera. Min 745 har högre markfrigång än en Volvo XC60. Extraljus behöv här i norr och det är enkelt att montera. Min Volvo har dessutom dragkrok. Den är lätt att dra släpvagn med och bilen pinnar på uppför snöiga uppförsbackar med släpkärran som oftast är något överlastad. Min Volvo brukar även transportera jycken. Har hundgaller i bagageutrymmet på Volvon.
Jag behöver heller inte vara särskilt rädd om bilen . Den är några år som sagt. Även jag försöker att serva den så gott det går hemma. Har en till Volvo 740 som står hemma på min uppfart till huset. Står underpresseninng och är tänkt som reservdelsbil.
Jag äger även röd Volkswagen "Pickis" Transporter från 2001. Modellen med enkelhytt och flak. Bilen hade rullat för ett företag så det fanns några hårda och plågade mil på mätaren. Transporten är smidig och du har bra sikt när du kör i skogen. På flaket har du även plats för det mesta att frakta. En EU-pall med pellets, du får plats gräsklippare, motorsågar, röjsågar. Den har kanske inte de bästa terrängegenskaperna men hållet man sig på vägen och mindre grusvägar är den kanon. Sen är den väldig rolig eftersom man sitter högt och man behöver inte bry sig om några kvistar som skrapar lacken på hytten.
Bör jag skämmas över mina bilar?
Jag kör en hel del snöskoter. Motorintresserad är bara förnamnet. Kör en Lynx Rave RE 600 E-Tec - 2014. Jag hämtade dock utan tidigt 2015.
Den har 116 HK och går som en bäver med rännskita på skoterleden.
https://www.google.se/search?q=rtpyn...ZrOZNPITCXM%3A
https://www.google.se/search?q=rtpyn...3CcW2mivIXM%3A
https://www.google.se/search?q=rtpyn...y9RgKO7e0EM%3A
Mycket pengar går till skotern. Dessutom är min VW Transporter perfekt att frakta skotern på allmän väg med. Ibland drar jag även upp den på släpkärran och drar med Volvon.
Varför klagár folk på mina bilval?
Jag bryr mig inte om att du säger att du kör en splitter ny Volvo V70 eller att du kör en Toyota RAV4. Jag vill byta bilar i framtiden. Har siktet på någon SUV som går bra på väg och terräng.
OBS! Jag är född 1981. Ingen pojkspoling med andra ord.
Känns det dessutom väldigt skönt att inte behöva bry sig så mycket om bilen. Sålänge man sköter däckbyten, tvättar, byter ut slitagedelar med jämna mellanrum är det lugnt.
Citat:
Via Ford Mondeo (ny till 10000mil) till en SAAB 9-5 3,0t V6 (Om du är nöjd så är du nöjd, orka bry sig om vad andra tycker. Men du kan ända köpa en fin V70 för ca 15-25 tusen om pengar inte är något problem. Du är nöjd men köper du nyare bil så kommer dina "undermedvetna behov" att få dig sjukt nöjd. Gick precis från en gammal renault clio till en fräsch Volvo S80 och är sjukt nöjd varje gång jag startar bilen. Innan så var jag ju nöjd med renaulten också, tänker jag på den bilen nu så vill jag bara spy.
) till 745 -88 40000mil.(bytte in forden,la pengar mellan till SAABen,skrotades,köpte volvon för "nyckelpengarna")
Att få felkoder raderade/utlästa kostade runt 1000kr/gång.
Att göra intällningar i bilens dator började på dessa pengar också,t.ex "gifta in" en backspegel,som för övrigt kostade 2500kr på skroten...
En ny nyckel 3000kr. Samma pengar jag gav för HELA volvon!!
Nu kör ju jag inte mer än 200mil/år (ungefär samma sträcka på två veckor i jobbet) och så den är skitenkel att laga,inte kostar det skjortan heller..Veteran om två år!
Stöd Flashback
Flashback finansieras genom donationer från våra medlemmar och besökare. Det är med hjälp av dig vi kan fortsätta erbjuda en fri samhällsdebatt. Tack för ditt stöd!
Swish: 123 536 99 96 Bankgiro: 211-4106
