Citat:
Ursprungligen postat av
Superkuf
Styrka Z, som PoW och Repulse hette, befann sig dock på rejält avstånd från de japanska baserna. Flyganfall sågs helt enkelt som osannolikt eftersom bara stora, klumpiga bombare kunde användas. Dessutom skulle enligt plan styrka Z ha ett hangarfartyg för närskydd - men förlusten av Glorious under invasionen av Norge och att backup-hangarfartyget hade gått på grund i Karibien sabbade planen (som så ofta för Storbritannien under WW2 - förlusterna vid Dunkirk och Grekland gjorde att de stod helt utan reserver).
Till britternas försvar ska väl sägas att imperiet var så stort, och särskilt efter den sista expansionen i kölvattnet av VK1, att "imperial overstretch" var mer eller mindre oundviklig. Det drabbade även fransmännen som la alldeles för mycket pengar på nya slagskepp och skickade sin bästa militära personal till kolonierna.
En del av de brittiska prioriteringarna var dock försvarbara sett till det övergripande målet att få med USA i kriget. Då gällde det framförallt att visa att man var med i matchen fortfarande, vilket gjorde riskabla operationer som allt som ofta slutade i kostsamma fiaskon lite mer begripliga. Man var tvungen att "göra något" helt enkelt. Hjälpen till Grekland var definitivt av det slaget, liksom flera av de hårt kritiserade anfallen i Nordafrika.
Ren otur förklarar också en del, och Singapore verkar vara det kanske bästa exemplet. Sänkningen av Glorious hade kunnat undvikas med ett minimum av kompetent agerande (hon överraskades av två slagskepp, förmodligen enda gången det hände ett hangarfartyg) och det framstår som smått otroligt hur man kunde sjabbla försvarsplanen för Malackahalvön när det till och med fanns en förberedd ställning. Britterna visade ju i Nordafrika att de kunde försvara sig alldeles utmärkt under de omständigheterna. Däremot ska japanerna ha kredd för sina strategiska val, som att satsa på flyg med extremt lång räckvidd på bekostnad av annat, vilket skapade förutsättningar för sänkningen. De låg långt fram på torpedfronten också.
Citat:
Befälhavaren för styrka Z valde sedan att varken vänta in fler brittiska krigsfartyg (dvs fler plattformar för luftvärn) eller kalla in markbaserat jaktflyg för skydd.
A comedy of errors, som man säger. Har för mig att landbaserade Buffalojaktplan dessutom dök upp kort efteråt.
Citat:
Om det var brådska, överlägsen tro på slagskeppens roll eller rasism vette tusan. Japanernas flyganfall var dock dåligt samordnade (de kom in i grupper om 10 istället för alla 90 samtidigt) och nästan alla missade - med undantag för torpederna vilka sänkte PoW och Repulse. Så det var ingen konsekvent felbedömning utan snarare en mix av oturliga faktorer.
Å andra sidan är en kraftsamling av 90 bombplan så långt bort en mer än hyfsad prestation, även om alla detaljer inte klaffade. I krigets inledning var de japanska besättningarna också mycket bra utbildade. Att ha övat låghöjdsanfall med torpeder skilde sig markant från exempelvis USAAF, där man försökte med höghöjdsbombning av skepp från B-17...