Volvo V70 nedlagd - sista V70:n har nu rullat av bandet

Tillverkningen av Volvo V70 är nu nedlagd, i måndags rullade den sista V70:n av bandet i Göteborgsfabriken.
Volvo V70 var Sveriges mest sålda bil under 20 år, totalt tillverkades 1.250000 V70.
http://www.automotorsport.se/artikla...llat-av-bandet

Någon direkt ersättare till den populära V70 blir det inte, Volvos strategi är att satsa på lyxigare och dyrare bilar, nya XC90 var först ut, det är Volvos flaggskepp och toppmodellen kostar över 1 miljon och har bla kylskåp och kristallglas med i utrustningen och en motor på över 400 hk.

Nya S90 ersätter S80, S90 är en betydligt lyxigare bil, större och dyrare.

Största kombin blir nya V90, det blir en lyxkombi av rang, dyrare och utvändigt är den större än V70 men bagageutrymmet är trots det mindre, en tydlig signal om vart man vill positionera sig.

Volvo satsar nu istället på premium, lyx och prestanda, ett koncept som lockar en ny kundgrupp på de viktiga marknaderna som Kina och USA.

V70 var väl den sista volvon av "den gamla skolan".
En epok är nu över.

Vad tycker ni om detta?
Är ni glada för att Volvo nu får glida in i de fina salongerna eller upplever ni någon annan känsla inför detta?

Så där har det låtit när 700 serien kom, när 800 serien kom och när S80 serien kom och nu S90.

Det går få en bas S90 för 350.000 kr det är inte mer än vad V70 kostade för ett par år sedan.
Skillnaden är att S90 kan utrustas så den går loss på mer än 700.000 kr.

Å ena sidan förstår man logiken bakom att vilja sälja dyrare och mer exklusiva bilar, å andra sidan förefaller det riskabelt att överge sitt tidigare segment. Tidigare valde folk mellan V70, Passat, Mondeo och kanske någon japan, nu ska kunderna välja mellan V90, A6, 5-serien och E-klass. Frågan man ställer sig är ju om det kommer någon bil som kan konkurrera med Passat eller om Volvo helt släpper kampen om Sveriges mest sålda bil? Kommer nästa V60 t.ex. bli större och rymligare så den blir ett realistiskt alternativ för barnfamiljer? Det verkar dock som om Volvo vill mäta sig med A4 och 3-serien snarare än Passat. Har Volvo helt enkelt lämnat walk-over till VW och bespetsat sig helt på Audi och BMW?

Men vem vet, vi kanske sitter här om 20 år och är nostalgiska över folkbilen V60 snarare än V70/90.

Upplever att volvo förlorar sin själ. V70 såg ut som en riktig volvo och med r-design tycker jag den ser riktigt cool ut, rejäl och arbetsmannamässig. Som att vem som helst vare sig man är städare eller direktör kan ha råd och vilja köpa bilen och inte skämmas eller skryta i den. Symboliserar Sveriges anda lite.

V90 ser ut som en Audi/Bmw-kopia, tragiskt. Vill jag ha den designen köper jag en tysk bil.

Dissar inte nya XC90 dock, den känns som en riktig volvo.

Volvo har tidigare mest sålt tjänstebilar.
Läste någonstans att de subventionerar en utgåva, antagligen Kinetic till tjänstebilar.
Men med tanke på andra märkens framfart i det segmentet är jag rädd att Volvo får problem. Både Ford Mondeo o Mazda 6 ligger i det segmentet o det är förbannat bra bilar i dag.

Så för Volvos del hoppas jag de har en färdig bil i maskerat skick som de snabbt kan släppa till lägre pris när de upptäcker att de inte längre säljer bilar.

Nu kan inte jag den utlänska marknaden o deffenitivt inte den Kinesiska. Så de kanske går runt om de ger upp Sverige.

Kan vi kanske få se utländska tjänstebilar inom polis brandkår mm nu i framtiden här i sverige.

Det gör vi ju redan idag. VW Passat går ju framåt rejält hos blåljusen.

Vad bygger de nu i Göteborgsfabriken?

Med tanke på att V70 sålt kusligt bra de senaste åren så tycker jag att Volvos beslut är märkligt.
Jag tror att det kommer att straffa sig. Volvo var en riktig folkbil förr och ska de nu bli ett märke för de besuttna? Vad har de att vinna på det, kan man ju undra?

tragiskt bara för volvo som märke att de slutar göra bilar till folket , tror det är början på slutet för märket tyvärr , och ja jag äger en v70 avd bland annat

XC70 kommer att tillverkas ytterligare två veckor och från och med denna vecka går S90 i produktion "på riktigt". Vecka 24 går även V90 i produktion. S60 flyttades till Belgien förra året och i början av 2017 ska även V60 ha flyttats dit. Torslanda kommer därmed enbart bygga SPA-bilar (XC90, S90 och V90).

Det Volvo insett (som inte exempelvis SAAB gjorde) är att man är för små för att kunna konkurrera i det segmentet. Stora tillverkare som Toyota och VW pumpar ut så många bilar att en liten tillverkare som Volvo inte har någon möjlighet att matcha deras prissättning - ska man överleva på små volymer måste man tjäna mycket pengar per bil. Volvos viktigaste marknader nu är USA och Kina och därför utvecklar man bilar som ska sälja bra där - inte i lilla Sverige.
Tråkigt kan tyckas, men det är det enda realistiska alternativet som det ser ut nu.