Nu hänger jag inte riktigt med? Det är ett i högsta grad seriöst tips.
För 60' får man en bra, relativt ny C5, man måste bara se upp så att man inte råkar köpa en med stålfjädrar, då är i mina ögon 607 som också tipsas om ett bättre val.
C5 har hög utrustningsnivå, bra komfort, går att höja för lite sämre vägar (inte för terrängkörning dock), har en förhållandevis hög kvalitet. Visst brister det litegrann i detaljkvaliteten, men är man bara medveten om att lite plastprylar i skydd och inredning kan gå sönder så är det en pålitlig vagn. Och definitivt bra mycket trevligare, roligare och snyggare än en 740.
Finns ju även som kombi om det är nåt man önskar.
Så jag förstår inte riktigt vad du skrattar högt åt?
Är det den på det här forumet vanliga föreställningen att den är fransk och därför kass, eller trodde du inte att de finns med gashydraulik, eller tror du jag menar nåt annat?
För 60' får man en bra, relativt ny C5, man måste bara se upp så att man inte råkar köpa en med stålfjädrar, då är i mina ögon 607 som också tipsas om ett bättre val.
C5 har hög utrustningsnivå, bra komfort, går att höja för lite sämre vägar (inte för terrängkörning dock), har en förhållandevis hög kvalitet. Visst brister det litegrann i detaljkvaliteten, men är man bara medveten om att lite plastprylar i skydd och inredning kan gå sönder så är det en pålitlig vagn. Och definitivt bra mycket trevligare, roligare och snyggare än en 740.
Finns ju även som kombi om det är nåt man önskar.
Så jag förstår inte riktigt vad du skrattar högt åt?
Är det den på det här forumet vanliga föreställningen att den är fransk och därför kass, eller trodde du inte att de finns med gashydraulik, eller tror du jag menar nåt annat?
