Vilken bil Mazda 2 eller Renault Clio?

Det är väl bara att gå till en annan handlare? Jag blev erbjuden att få låna en Clio över helgen när jag tänkte byta ut min gamla bil.

Jaså? På vilket sätt länkade jag till bevismaterialet? Jag har utgått från deras index vid flertalet tillfällen och för en kort tid sedan hade de tydligt skrivit att franska och japanska bilar tillhörde de mest pålitliga. Du förstår, jag vinner ingenting personligen på att hitta på sagor. Du däremot är fast i fördomar. Om du drar ut skallen ur arslet så hittar du forum överallt på nätet hos samtliga tillverkare där folk klagar och har åsikter. Du kan börja med att bevisa för mig vilket märke som sticker ut före alla andra i kombination med komfort och utrustning. Lycka till.

Och här har du en länk till mitt påstående, din träskalle: http://www.reliabilityindex.com/news...%20reliability

Men är du dum i hela jävla huvudet????

Mazdan har BETYDLIGT mycket bättre index än renault'n. Sluta ljuga när du sjölv har länkat till information, du gör nämligen bara bort dig då

Mazda har tillförlitligheten på sin sida, men Renault har å andra sidan ett mer gediget rostskydd och är mer komfortabel.

Fast båda är topp 100, vilket inte är dåligt. Och Clio ligger före flera erkänt "bra" modeller från exv. Volvo, MB, Volkswagen mfl.
Sen ska jag ju erkänna att jag aldrig nånsin kommer köpa en Renault, men det handlar inte så mycket om kvaliteten. En bil som får en att må bra får krångla ibland, man kan inte köra en tråkig jävla häck bara för att den råkar vara pålitlig.

Mitt val är Mazda 2 av de här två. För att jag gillar den bättre, men om jag skulle handla småbil hade jag inte köpt nån av dem.

Din lilla knas. Du förstår nog inte riktigt hur CRI ö.h.t. fungerar.

Jag citerar: "The Average of all cars is 100 which means that if the figure for the car you are looking at has a higher than average index (118) it indicates that that car is less reliable than the average, if however there is a lower than average index (60) the reliability is better."

Så din lilla knas, om du förklarar för mig hur komfort, utrustning, kvalitet, etc. står sig i förhållandet Index 23 vs Index 58 så ska vi nog kunna lyssna på dig också.

Det hela blir bara pajkastning eftersom du är en idiot av stora mått. Det var DU som hoppade in och började hävda saker, belägga med site som inte sa det du påstod.

"Fördomar", erfarenhet av både franska och japanska bilar ger att jag högst troligt aldrig kommer köpa franskt igen alldeles oavsett vad du hävdar så är det nämligen så att franska bilar tyvärr fortfarande är undermåliga, jag köpte en helt ny peugeot 2001 - det köpet ångrar jag än idag. Hissa franska bilar bäst du vill (förmodligen baserat på att du själv kör franskt) men hävda inte att du vet bättre för det gör uppenbarligen inte.

Och så var det "DU" som kommenterade mitt inlägg. Du lider av amnesi tydligen.

Innan du kommenterar, skaffa lite mer underlag nästa gång. Sedan så verkar du ha lässvårigheter också när jag redan länkade CRI:s sida där man tydligt satte japanska bilar som nummer 1 och franska som nummer 2. Jag tror inte att du har svårt att förstå. Det handlar mer om att du inte Vill förstå.

Jag skiter i din erfarenhet med en 2001 Peugeot. Jag skulle kunna rabbla upp miljontals klagomål från folk världen över både med Mazda (rostfällan), BMW, Volvo, Mercedes, etc. etc. utan att bli klar under din livstid. Men faktum kvarstår att jag kan visa upp siffror. Du kan inte visa upp mer än nonsens.

Försök nu att acceptera att du har fel så kommer vi alla vidare med att japanska bilar hamnar på nummer 1 och franska på nummer 2.

en familje medlem har mazda 6 04 sport 2,3L, och är MYCKET nöjda! vi har haft den i 12 år köpte den ny, och nästan ingen rost alls, på verkstan frågade dom om vi ens använder den dock har vi skött om den svinbra

Hej, jag har tyvärr inte sett att du svarat i tråden. Ja, jag är också lite sådär att jag vill köpa nya bilar. Tidigare gjorde vi det bara för att vi kunde skräddarsy bilen s.a.s
Men (numera) beror det på att jag vill känna mig trygg med försäkringarna. Då faktiskt främst med maskinskadeförsäkringen.

Jag har haft både tur och otur de sista åren navigatorn gick i sönder på min V50 men den gick förbanne mig på maskinskadeförsäkringen. Då sa Volvia (vet inte om det är sant) att endast deras försäkring omfattade sådana skador som navigatorn (ska vi tro på det?)

För ett år sedan gick kopplingen, ingen ersättning bara upp med 15 000 kr och se glad ut.
Med då började jag fundera, vad kan mer gå sönder? Så jag ringde upp Volvia och svaret jag fick var att det var inte helt ovanligt att AC:n gick? Sedan när jag gjorde servicen så sa de "ja, i praktiken kan ju hela motorn gå" Där någonstans bestämde jag mig för att det fick räcka..

Det låter jättebra att du/ni inte haft någon rost på bilen. Fast har inget hänt under dessa tolv åren?
Hur långt har den gått? Du skriver att ni skött om den svinbra, har ni gjort något förutom servicen?

Vi har också skött servicen exemplariskt, men känner du inte en oro nu när försäkringarna försvinner? Nästa år skulle t ex inte Volvo assistans gälla, det måste vara likadant för din bil att du inte får förlängd assistans när du gör service. Köper du till Falcks assistans då, eller? Hur känner du inför att maskinskadeförsäkringen inte gäller, det är faktiskt den som gör mig orolig..

bilen har gått 11 000 mil och service gjort varje år, tror h*n har falck helförsäkring som täcket de mesta. lite rost finns ju men som gott som inget för att vara 12 år. bromsarna är bytta och det är väll det jag kan komma på.