Överta tjästebil (förmånsbil) från kollega som slutar?

Bakgrund:

Min kollega kommer inom en snar framtid att gå på föräldraledighet, och förmodligen inte komma tillbaka till sin nuvarande tjänst efter detta, då detta inte kommer vara praktiskt möjligt då tjänsten innefattar väldigt mycket resande. Jag kommer förmodligen bli erbjuden denna tjänst som innefattar tjänstebil, eller förmånsbil som det heter då man får bruka bilen även privat.

Fråga:

Bilen är ca 1,5 år gammal och har gått ca 6500 mil.
Företaget kommer ju mest troligt vilja att jag tar över denna bil tills dess att avtalet löpt ut, vilket brukar vara tre år. Jag däremot är inte speciellt sugen på att överta denna bil då den inte alls passar mig. Förmånsvärdet beräknas ju på nybilspriset. Är det då rimligt att företaget kan kräva att jag tar över detta avtal och beskattas som att bilen var ny? Eller brukar detta sänkas på något sätt i en sådan här situation?

Detta kan ju inte vara en speciellt ovanlig situation. Någon som har tips på hur jag ska göra vid en eventuell förhandling?

Min egen erfarenhet säger att du får ta bilen, betala samma förmånsvärde som han, dvs som om du själv valde bil och fick en helt ny.

Är du värdefull så kanske någon annan kan ta den, och du får välja en ny.

Många företag har regler som säger att det ska vara en kombi, så ingen ska kunna hävda att de behöver extra plats osv.

Troligen är du körd, detta brukar vara ett vanligt trätoämne på företag runt om i Sverige.

Du kan förmodligen slippa förmånsvärdet genom att låta bilen stå inlåst på företaget när du inte är på tjänsteresa.

Det är väl en förhandlingsfråga. Det känns inte helt rimligt att företaget ska betala för att bilen ska stå till och köpa/leasa en ny bil åt dig.


Nej. Förmånsvärdet beräknas på nybilsvärdet i den här situationen.


Du kan ju framföra din synpunkter. Alternativt kan du välja att ha den som tjänstebil, d.v.s inte köra privat med den. Då blir du inte förmånsbeskattad.

Tycker dock ordet tjänstebil är ett luddigt begrepp nu.. Har nog alltid sagt tjänstebil åt min "förmånsbil"...

Det andra kallar jag för poolbil/servicebil... men det kanske är regionalt?

Det finns olika storlekar av kombi-modeller, jag har suttit i kombi som jag inte sitter bekvämt i och inte hade velat rulla längre än till närmsta mataffär i.

Förmånsbil är den korrekta benämningen på vad dom flesta kallar "tjänstebil".
Tjänstebil är den korrekta benämningen på vad folk kallar "firmabil,poolbil,servicebil".

Ja det stämmer... det är luddigt nu.

Japp, det är så man får göra. Förmånsvärdet beräknas på det sätt det beräknas, vill du inte betala det så får bilen stå på tjänstestället. Tycker du att det är värt att ha en 1,5 år gammal bil för 2000-3000 kr i månaden så tar du den som förmånsbil, annars låter du den stå.

Jag förstod nästan att det skulle vara så. Grundpriset på bilen kan jag förstå, men lite konstig är det ju att jag ska behöva betala för utrustning som min kollega tagit. Tex. skinnklädsel, 18" fälgar, metalliclack osv. Däremot saknar bilen dragkrok som jag skulle vilja ha. Jag får väl försöka ta upp detta i förhandlingen senare.

Men är detta enbart en grej mellan mig och skatteverket? Behöver jag inte blanda in företaget på något sätt? Bilen har ju hittills används som förmånsbil. Faktum är att jag i dagsläget inte har någon bil, och klarar mig utan. Den parkeringsplats jag har kontrakt på i huset jag bor är avsedd för en "mindre bil" och kostar 550:-/mån (hyrs ut i andra hand), så jag måste även försöka byta upp mig till en större plats som kostar minst 750:-/mån.

Chefen kan knappast tvinga på dig en förmånsbil som du inte vill ha, är det en bil som företaget leasar så står de ju ändå för kostnaden. Är det däremot en personalbil din kollega har så handlar det om löneväxling och då drabbas ju både din nettolön, pensionsavsättning och SGI mm.

Tackar du nej så får du vara beredd på att du inte får köra hem bilen och att du måste föra bildagbok med ganska detaljerade upplysningar om mätarställning, resmål och anledning till resan. Det finns kördagböcker att köpa på de flesta bensinmackar liksom appar till mobilen.

Om du däremot tar emot bilen som förmån så måste din arbetsgivare rapportera det till skattemyndigheten och du får betala förmånsskatt.

Min gamla gruppchef fick en dag nycklarna till en sprillans ny BMW med orden "varsågod, här är din nya tjänstebil". Han hade dock inte det minsta lust att betala förmånsskatt för en bil han inte bett om så han vägrade ta emot det som en förmån och fortsatte köra sin skruttiga Saab 9000 till kontoret för att hämta BMW:n när han skulle på kundbesök. Han sa vid något tillfälle att man kunde ta hem bilen max 5-10 ggr/år och då endast i direkt anslutning till tjänsteresor, t.ex. vid mycket tidig avresa eller mycket sen hemkomst, annars kunde Skatteverket bli riktigt sura vid en ev revision.