Vinnaren i pepparkakshustävlingen!
  • 1
  • 2
2016-04-13, 15:41
  #1
Medlem
Mina bromsskivor blir varma efter jag kört några kilometer och bromsat några gånger. Inte varmare än att jag kan lägga handen på dom å inte bränna mig. Är allt som det ska?
Citera
2016-04-13, 15:59
  #2
Medlem
Servals avatar
Ja allt är som det ska. Friktion = värme.
Citera
2016-04-13, 16:01
  #3
Medlem
Om man bromsar hårt och mycket kan de bli stekheta. Helt normalt.
Citera
2016-04-13, 16:32
  #4
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Sergio78
Mina bromsskivor blir varma efter jag kört några kilometer och bromsat några gånger. Inte varmare än att jag kan lägga handen på dom å inte bränna mig. Är allt som det ska?
Hur skulle dem inte kunna bli varma? Friktion skapar värme som du kanske vet
Citera
2016-04-13, 16:45
  #5
Medlem
PeterNosters avatar
Eftersom du måste stanna för att känna om de är varma så blir de lite varma.
Du kan istället prova om hjulen snurrar lätt. Ibland händer det att bromsarna ligger på om oket som beläggen sitter i har fastnat.
Citera
2016-04-13, 17:10
  #6
Medlem
Bilars bromsfördelning brukar vara ca 70% fram och 30% bak så frambromsarna blir mycket varmare.
Jämför gärna vänster och höger de ska då förstås var lika varma om allt är ok.
Citera
2016-04-13, 23:34
  #7
Medlem
toby79s avatar
Den värmen du känner är till viss del det bränsle du använt under den turen.
Så sikta på att ha svala skivor.

När bromsar ligger på så bränner man sig i regel ganska lätt. Då kan det räcka med att känna på fälgen för att konstatera att något inte står rätt till med bromssystemet.
Citera
2016-04-14, 01:09
  #8
Medlem
P55s avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Sergio78
Mina bromsskivor blir varma efter jag kört några kilometer och bromsat några gånger. Inte varmare än att jag kan lägga handen på dom å inte bränna mig. Är allt som det ska?

Du får ju räkna med att när du skriver ett sånt här inlägg att du inte får några seriösa svar utan bara en massa trams.

Du glömmer det mesta; Bilmodell, årgång och inte minst hur mycket bilen har gått.
Det är ju liksom lite skillnad mellan en Opel från 1995 som rullat 30 jordvarv jämfört med en Volvo XC 90 som bara gått 500 mil....
Citera
2016-04-14, 04:08
  #9
Medlem
PeterNosters avatar
Citat:
Ursprungligen postat av P55
Du får ju räkna med att när du skriver ett sånt här inlägg att du inte får några seriösa svar utan bara en massa trams.

Du glömmer det mesta; Bilmodell, årgång och inte minst hur mycket bilen har gått.
Det är ju liksom lite skillnad mellan en Opel från 1995 som rullat 30 jordvarv jämfört med en Volvo XC 90 som bara gått 500 mil....

Så en gammal bil har varmare bromsar? Trams.
Citera
2016-04-14, 10:24
  #10
Medlem
Om du är osäker på om du har anliggning;
Kör i 10-20 minuter utan att använda bromsarna.
Stoppa så utan att bromsa; släpp gasen, växla ner, motorbromsa, låt bilen rulla ut.
Känn sedan på bromsskivorna, skall vara helt kalla.
Citera
2016-04-14, 13:23
  #11
Medlem
orvarens avatar
Citat:
Ursprungligen postat av PeterNoster
Så en gammal bil har varmare bromsar? Trams.
Då du tydligen inte insåg detta..

En äldre bil har större chans att mekaniken är sliten/trög/rostig osv.

En ny(are) bil har troligare helt fungerande icke kärvande rostiga prylar..

Citera
2016-04-14, 14:03
  #12
Medlem
Skraxens avatar
hade ju en bil där bromsen låg på i vänster bak det vart varmt som fan men det ska ju bli varmt om bromsarna, som tidigare har sagt "friktion = värme"
Citera
  • 1
  • 2

Stöd Flashback

Flashback finansieras genom donationer från våra medlemmar och besökare. Det är med hjälp av dig vi kan fortsätta erbjuda en fri samhällsdebatt. Tack för ditt stöd!

Stöd Flashback