Vinnaren i pepparkakshustävlingen!
  • 2
  • 3
2016-04-06, 21:18
  #25
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Dr Tinnitus
Korrekt.



Korrekt även här, och är de optimerade för premium alltså 98, så är de även optimerade för 95 oktan. Sen kan man tanka vilket som så sköter styrsystemet om resten.

En bil som optimerats för premium (eller vill ni få det till "super"?) går också på lägre oktantal, men inte med full effekt.
Citera
2016-04-06, 21:23
  #26
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Nordiad
En bil som optimerats för premium (eller vill ni få det till "super"?) går också på lägre oktantal, men inte med full effekt.

Ja, vilket jag också redan skrivit.
Citera
2016-04-07, 12:10
  #27
Medlem
Jag har haft en Renault Clio från -99

Motorkod E7J

den skulle ha 95/98 oktan enligt instruktionsboken
bilen gick varken bättre eller drog mindre på 98 oktan

men avgasvärderna var riktigt bra särkilt HC-halten med 98 oktan soppa i tanken



datablad på internet förkunnade 95 oktan men ned till 91 oktan motorn har knacksensor
Citera
  • 2
  • 3

Stöd Flashback

Flashback finansieras genom donationer från våra medlemmar och besökare. Det är med hjälp av dig vi kan fortsätta erbjuda en fri samhällsdebatt. Tack för ditt stöd!

Stöd Flashback