Verkstad släckte servicelampan utan att göra service

Han menade inte att du skulle göra dig av med bilen. Han menade att det är helt onödigt att lämna in bilen för dyra pengar när du lika gärna kan göra det själv. Den sista som kommer se stämplarna i boken är du själv och skroten.
En eventuell ny köpare kommer vara en du har en relation till på något sätt. Då är stämplar helt ovidkommande.

Normalservice gör man själv på en gammal bil och lämnar bara det som ligger utanför kompetens och den utrustning som finns i medelsvenssons garage.

Är det någon annan som tar din bil när du inte kör med den? Annars begriper jag inte hur du inte har plats, den måste väl vara parkerad någon gång?

Sist jag gjorde oljeservice i en GDShall kostade det 2 spänn per minut. Jag fick betala 50 kr och 4 minuter av dessa var för att jag fick köa.
Verkstan har inte så låga priser för sin lyft.

Du kan göra det mesta själv om du investerar i en Haynes, pallbockar, garagedomkraft, en sats för spärrskaft plus en 7 mm insex hylsa, en skruvmejselsats med torx

Skulle du handla detta på Biltema så skulle du få råd med en korv och dricka också på ett par 500ingar
http://postimg.org/image/rlws39s6r/

Thx.
Du läste helt rätt

Senast jag bytte olja på bensinmack kostade det betydligt mer än så, och det var nog 15 år sen.
Men visst, priset kanske har gått ner?
Eller så är det skillnad i priset beroende på var man bor.

Men oavsett priset för hallen så måste jag fortfarande lägga en massa tid på att köpa delar, kanske något verktyg, och själva bytet.
Jag är inte intresserad. En gång i tiden tyckte jag det var roligt, typ, men inte idag.
Det räcker att jag får byta däck två gånger om året och eventuellt nån lampa som går sönder.
Det räcker för mig.

Då har du gjort ditt val. Enklare än så är det inte. Men servicelampan skall inte släckas om de inte gjort oljeservice och det var väl frågan.

Om dom bytte hjullager (1-4st?), bromsar (fram , bak , skivor , belägg , ok?) , fjädring (1-4 stötdämpare, fjädrar , fjäderbenslagringar?) så kan du nog ha svårt att dessutom lyckas klämma in en serice på 10tkr.

Varför lampan släcktes är ju ett mysterium , kan va som han säger att dom trodde den lös pga slitna bromsbelägg, kan vara ett misstag där man av reflex släckte lampan innan arbetet påbörjades och man insåg att det inte var någon service på denna bil.

Tråkigt för motorn att den fått rulla i ett år med olja som inte är fresh. Kunde gått illa.

Jag gissar att du har ett ganska dyrt bilägande själv. Det är skillnad på bruksvärde och försäljningsvärde. Frågan är vad de kommande 5 åren/ 10 000 mils bilägande kommer att kosta med nuvarande V70 -02 jämfört med att köpa en ny bil. Att skita i kamremsbyte (2000 kr) är bara väldigt kortsiktigt och dumt. Dessutom är det ganska jobbigt att helt plötsligt bli stående med en fullpackad bil på väg till sommarstugan.

TS; du behöver ingen speciell plats för att byta olja. Köp ramper på Biltema, dessa är utmärkta för oljebyte. Oljan köper du i 20 liter dunk från Swedol, filter beställer du på nätet för 40-50 kr st.

Du gissar både rätt o fel. Ena bilen får verkstaden sköta. Men den gamla gör jag allt arbete på själv. Oljebyte på en kvart på OKs billyft o Olja från ÖoB. Kamremmen är bytt av förre ägare o den lär aldrig jag byta. Blir billigare för mig att låta den haverera o sedan köpa en ny bil med schysst kamrem.

För mig är det billigare att byta bil än att reparera/underhålla över bilens värde.

Det är ingen direkt fara för en standard v70 att gå på samma olja i ett år extra. Inte optimalt givetvis och inget jag skulle göra men det är inte direkt nåt ovanligt.
Att man släcker servicelampan utan att ha gjort service och inte avtalat nåt med kunden är nog bedrägeri. Jag hade nog propsat på ett uttalande från verkstadschefen samt kompensation.

Volvo har ofta kampanj på service. De brukar ta runt 1200 för olja, filter och luftfilterbyte så det är inga stora pengar vi pratar om. Gör man det själv klarar man sig med 600 ungefär inkl. hyra av hall. 600:- kan det nog vara värt för många att slippa kladdet.

vanlig mil service står : Dags för service
Vid dåliga bromsar kan det stå: Låg bromsvätske nivå + något mer. Men det felmeddelandet behövde man inte återställa på något vis mer än att åtgärda problemet (Byte av bromsar)

Men jag vill minnas att jag har kollat på något youtube klipp där de släckte servicelampan genom att ta bort batteriet + något mer, kanske är det någon sån miss?