Verkstad släckte servicelampan utan att göra service

Lämnade min bil på service och bromsbyte (vill jag minnas det var).
När jag hämtade ut bilen märkte jag inget direkt mer än att serviceboken inte var ifylld (inte första gången en verkstad gör så, så jag brydde mig inte om det).

Nu när jag ska lämna den på service igen så frågade de mig om kamremmen var bytt, varpå jag sa att det borde ni veta!

Han kollade i datorn och hittade inget om någon service alls utan bara bromsbytet.
Då sa jag att det är inte jag som släckt servicelampan och då förklarade han det med att de alltid släcker lampan eftersom de inte vet om det är på grund av bromsarna den lös (eller hur?).

Frågan är om det här är "normalt" bland mekaniker?
Släcker ni lampan för ex. bromsbyte?
Jag känner mig rätt säker på att han snackade skit, men visst lyser lampan för motorservice och inte för att "gör valfri service" som han, en yrkesmekaniker, påstår?


Edit: Volvo V70N 2002

Svårt att svara på det då det var länge sen jag hade en så gammal bil. Men, det finns ju service intervall beskrivet i serviceboken och de verkstäder jag använt mig av lämnar ut ett protokoll på flera A-4 sidor på vad som årgärdats samt en hållbarhetsanalys.

Kamremsbyte ingår inte i grundservice utan det är en tilläggsdel som man väljer till precis som t.ex. bromsbyte. Normalt väljer man till dessa när vissa faktorer uppnåtts, som t.ex. tid eller milsträcka sen senaste byte gjordes. Det innebär att vissa bilar byter kamrem t.ex. vid 12000 mil, andra vid 16000 mil och görs då lämpligen vid den service som sker då.

Lampan för motorservice tänds när motorn varit igång en viss tid. Det gör att körsträckan mellan två servicar kan variera. Många beställer ju servicen när bilen närmar sig rekommenderat miltal även om servicelampan ännu inte tänts.

Självklart släcker man inte servicelampan vid byte av bromsar. Vad står det på fakturan att de gjort då?

Kamremmen skulle bytts vid 16 000 mileller 2012, beroende på vad som inföll först.
Har du betalat för service utan att de ens har det i datorn bör de vara skyldiga dig en service.

När man lämnar in sin bil för service hos en seriös verkstad så får man ett kvitto där det är specificerat vilket arbete som är utfört, vilka delar som gått åt o.s.v. Det finns inget som säger att man automatiskt skriver i serviceboken, de flesta gör nog det men man kan ibland få säga till. Så, har du betalat för en service? Har du kvittot kvar? Om man inte är Trump så lär man nog märka om man betalat för ett kamremsbyte då det är dyrt som fan.

Jag vet inte vad som står på kvittot, hittar inte det.
Men enligt deras dator så har jag inte betalat för det.
Vid samma tillfälle bytte jag också fjädring och hjullager om jag minns rätt. Jag kollade på banken vad jag betalt för lagningen och det var ca 10.000.
Måhända att det skulle varit dyrare med kamrem men jag reagerade inte på det. Och jag hade trotts allt beställt 32000 mils service, och jag tror vi pratade om kamrem per telefon också. Men är osäker på det.

Jag förstår att jag måste kolla kvitton noga från och med nu. Men det är fortfarande helt obegripligt hur man kan släcka servicelampan när man inte gör service.

Jag klandrar inte de för att de inte skrivit i serviceboken, bilen är gammal och har gått 34000 mil så andrahands värdet är ganska oförändrat, med eller utan ifylld servicebok.

Om du bara beställt 32000 mils service så byter de inte kamrem. Då gör de en service, kamremsbyte är ett tilläggsarbete som man beställer upptill service. De borde kanske påpekat för dig att det är dags eftersom de inte har uppgifter om att den är bytt, men å andra sidan. De har inte nån som helst koll på om du gjort det på en annan verkstad.

Men problemet är att de gjorde inte ens 32000 mils servicen.
De släckte bara lampan.
Och jag vill minnas att vi diskuterade kamrem, men det är ett tag sen så jag kan inte svära på det.

Det är ju galet, väldigt galet.

Blir lite offtopic nu.
Men en V70 med 34 000mil. Då du lämnar in den för service o småreparationer trodde jag på halva körsträckan.
Varför bemödar du dig ens att lämna in bilen o varför ens fundera på kamremmen? Den där bilens värde är obefintlig o du stoppar bara pengar i ett hål.
Fundera på om det inte är vettigare att byta olja o filter själv samt köra till det rasar.

Om man haft bilen sedan den var 3-4 år gammal så har man bra koll på vad som är fixat och inte fixat.
Bilen är helt rostfri och många slitagedelar är utbytta.
Att då göra sig av med den känns spontant ganska dumt.


Eftersom jag inte har någon plats att byta olja på så måste jag hyra hall för det, inget problem egentligen.
Men det springer snabbt iväg i pengar och tid. Därför tycker jag inte det är lönt.