Citat:
Nej jag menar bilar med små framdäck och stora bakdäck
Kallas för staggered fitment/staggered car. Har det på min bil (mustang av nyare modell). 19 tum 8.5 fram och 19 tum 9.5 bak
Bredd fram 245
Bredd bak 285
Sedan har jag större profil på bakre för att få en liten lutning, maximalt grepp och framförallt ett kaxigt utseende.
Bredare däck-->>>bättre grepp.
Dragracingbilar brukar oftast ha över 300 i bredd för maximalt grepp.
Finns dock en nackdel och det är att bränsleförbrukningen blir högre om än minimalt men vad gör det när fördelarna slår nackdelen(nackdelar) med hästlängder
Bredd fram 245
Bredd bak 285
Sedan har jag större profil på bakre för att få en liten lutning, maximalt grepp och framförallt ett kaxigt utseende.
Bredare däck-->>>bättre grepp.
Dragracingbilar brukar oftast ha över 300 i bredd för maximalt grepp.
Finns dock en nackdel och det är att bränsleförbrukningen blir högre om än minimalt men vad gör det när fördelarna slår nackdelen(nackdelar) med hästlängder
Många dragrace bilar gör wheelies eller kör på bakhjulet som man också säger 
vad skulle behövas för att få en vanlig gat/busbil att göra så? Trimma är ju ett måste, men vad tror ni man ska göra för att billigast få en sån bil
vad skulle behövas för att få en vanlig gat/busbil att göra så? Trimma är ju ett måste, men vad tror ni man ska göra för att billigast få en sån bil
Stöd Flashback
Flashback finansieras genom donationer från våra medlemmar och besökare. Det är med hjälp av dig vi kan fortsätta erbjuda en fri samhällsdebatt. Tack för ditt stöd!
Swish: 123 536 99 96 Bankgiro: 211-4106
