JAS-39 Gripen

Artikkelen er 3 år gammel, og enda ikke noe nyheter om at dette er oppnådd.
Selvsagt hadde vi hørt om det hvis de hadde klart dette. Saab er da veldig finke med å "overselge" produktene sine. ;-)

Att det ska vara så svårt för SAAB att fixa dragkraft som duger åt ett modernt stridsflyg är obegripligt.

FMV beställde en effektökning av motorn till Gripen E förra året. Hur mycket och varför finns det ingen info om. Jag betvivlar att Gripen E visat sig vara kapabel till supercruise med någon som helst vapenlast. Det finns en anledning till att SAAB tagit bort alla sådana påståenden i sitt reklammaterial.

Hur vet du om denna effektökning om det inte finns info?

Precis. Där finns det en hel del att lära av amerikanerna som alltid lämnar korrekta, balanserade och nyanserade uppgifter. "suck"

Den ända infon som har kommit ut är FMV lägger 100 miljoner på att öka effekten på Gripen E motorerna. Hur mycket eller vad uppgraderingen innehåller är tydligen hemligt.

Husker vi hadde en låst artikkel hos Svd.se hvor denne informasjonen tydeligvis var endel av innholdet, men det er rart at samme informasjon ikke finnes noen andre steder. Jeg klarer ikke å finne dette. Noen andre som klarer?

Det er ikke noe nytt at journalister/media tar feil, eller har misforstått saker. 100 miljoner er ikke mye penger i denne sammenhengen hvor hver motor koster rundt 30 miljoner. Jeg tror ikke det er meningen at disse 100 miljonen skal resultere i motorer med økt effekt. Men kanskje hvordan en fremtidig økning kan gjøres, og hvordan kost/nytte vil være for Gripen E som et system.

Nej precis 100 miljoner är små potatis i sammanhanget. Om man kollar varianter av F414 motorn så hette första motorn som satt i Gripen demo F414G. Den nya varianten som sitter i Gripen E heter F414-GE-39E så jag antar dom har gjort någon förändring men tror inte det är någon stor som typ EPE vilket skulle göra en stor förändring för planets vikt/effekt prestanda.

I databladet til GE har F414-GE-400, F414-GE-39E, F414-INS6 samme spesifikasjoner. Så forskjellene må kanskje gå på spesielle ting i forbindelse av koblingen mot flyet.

Gripen E klarar super cruise, precis som ni ser i den tre år gamla artikeln.
Vad förväntar ni er att SAAB ska gå ut regelbundet och bekräfta uppgifter lite då och då?

Frågan är nog snarare med vilken mängd last planet klarar det med.

Supersonic är inte det samma som supercruise.

Den artikeln berättar att Gripen E flög supersoniskt den dagen i oktober 2017. Det står (utan källhänvisning) att planet "kommer att kunna flyga med supercruise", men det står inte att de gjorde den dagen, något jag tror Saab ville ha meddelat! Saab har inte sagt något om något sådant i tiden efteråt heller, och information om supercruise för Gripen E verkar ha "försvunnit" på en del ställen, så just därför är nog många förmodligen skeptiska till om Saab lyckas leverera detta på Gripen E.

På de flesta mil av-bloggar jag besöker verkar de flesta tro att Gripen E inte kommer att kunna supercruisa med den befintliga motorn och åtminstone inte med nyttolast (inte ens med AA-missiler, men utan fälltank). Och de flesta är i tvivel om det just här kommer att utgöra särskild skillnad med en uppgraderad F414 med 116 kN som max dragkraft heller, eftersom det mesta av effektökningen för denna i så fall troligen kommer på toppen (dvs med efterbrännare), och inte utan att elda upp på himlen.